Válcovna s krátkým namáháním a vysokou tuhostí

Stručný popis:

  • Model: 250-650
  • Materiál: Vysoce kvalitní litá ocel
  • průměr frézovacího válce: φ280-700
  • Popis produktu: Válcování oceli, tavení, lití, ohřev, válcovna, mezifrekvenční pec, stroj na plynulé lití, topná pec, válec


Detail produktu

Štítky produktu

Charakteristiky mechanické struktury válcové frézy s krátkým napětímMlýn s krátkým napětím je druh mlýna s vysokou tuhostí, v procesu válcování se vnitřní síla způsobená válcovací silou zkracuje podél rozložení smyčky napětí každé části ložiska.Mlýn se skládá hlavně ze sestavy systému válců, mechanismu seřízení kloubu válců, mechanismu axiálního seřízení, sestavy táhla a tak dále.Montáž rolovacího systému2 se čtyřmi krátkými válcovými ložisky, životnost ložiska je dlouhá, velká nosnost, ale čtyři krátká válcová ložiska mohou nést radiální sílu, nemohou nést axiální sílu, takže se také používá dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem, které se používá k nesení axiální síly , v důsledku čtyř sloupků se může vnější kroužek krátkého válcového ložiska volně vynořit, takže kruh může být umístěn na hrdle válce, vnější kroužek může být v prvním nosném ložisku, aby se ložisko zatlačilo na krk válce s vnitřním kroužek a sestava valivých ložisek se ze sestavy stává samotným ložiskem.Z montáže je vidět, že ložisko a ložisková skříň jsou dobře namáhány, a protoževálcovnaeliminoval přítlačný šroub při soustředěném zatížení, přijímá čtyři řady krátkých válcových ložisek, díky nimž ložisko nese rovnoměrné namáhání a snižuje napětí, takže životnost ložiska je ve srovnání s mlýnem výrazně prodloužena.Mechanismus axiálního nastaveníMechanismus je spojen s univerzální spojkou přes pouzdro hřídele pro vnější axiální nastavení.Mechanismus je snadno nastavitelný a konstrukční řešení je novéYing.Zatlačte matici dolů s kulovým těsněnímLisovací matice je spojena s pouzdrem standardním šroubem, to znamená, že lisovací matice se nemůže otáčet vzhledem k pouzdru.Když se spojovací tyč otáčí, spodní matice pohání sedlo ložiska, aby se zvedlo a kleslo, aby se provedlo nastavení mezery mezi válci.Lisovací matice je ve všech částech pod velkou silou a její výměna je nepohodlná.Mezi nastavením a relativním pohybem šroubu táhla dochází ke tření, proto jsou zvoleny materiály odolné proti opotřebení.Ve srovnání s spojovací tyčí by však materiál matice měl být o něco horší než materiál spojovací tyče kvůli jednoduché výrobě a malému objemu.Pro lisování matic byl použit litý bronz, aby se zabránilo slepení vytlačované plochy.Kulové těsnění PŮSOBÍ ve spojení s lisovanou maticí jako kloubový bod.Když je táhlo nuceno být šikmo kvůli axiálnímu seřízení ložiskového pouzdra nebo chybě instalace, kulová podložka umožňuje malý rozsah výkyvu táhla, aby se snížilo zatížení okraje ložiska a zlepšila se životnost ložiska.Kulovitá podložka by měla splňovat požadavky na tvrdost a odolnost proti povrchovému opotřebení, proto je jako materiál kulové podložky zvolen 40C rN iM O.Mechanismus nastavování švů s 5 rolemiMechanismus nastavování válcovací mezery se používá k nastavení velikosti válcovací mezery.Vzhledem k tomu, že zdvih nastavení je relativně malý a není třeba jej často nastavovat, takže použití ručního nebo hydraulického motoru snižuje tlak, zařízení VYUŽÍVÁ velký převodový poměr šnekového převodu a zpomalení šneku, takže šetří námahu, kompaktní konstrukce.Obrázek 1 jako principiální schéma mechanismu pro nastavování mezery mezi válci, realizovaného sadou šnekového převodu a šnekového pohonu s nastavením mezery otáčení otáčení, jmenovitě čtyři šnekové kolo zabírá s dlouhým šnekem, každé šnekové kolo a klíčová spojka páky pro odvalování systému , šnekový hřídel je instalován na vnitřním věnce a objímce převodového hřídele se dvěma ozubenými spojkami, může tlačit dolů, současně může být také jednostranný tlak, volí profil zubu drážkové zubové spojky, zub může přenášet větší točivý moment a snadné pro síťování.Po seřízení lisovacího mechanismu se může šnekové soukolí a šnekový převodový mechanismus samozablokovat.

Z mechanismu nastavování kloubu válců je vidět, že se získají vysoce přesné výrobky, sníží se odpad z válcování a zvýší se výtěžnost mlýnského produktu díky odstranění lisovacího šroubu, dalším zkrácení napěťové smyčky a zlepšení tuhosti. mlýna.

"

Horní a spodní konec táhla jsou ovládány šrouby ve tvaru T s opačným otáčením, horní konec táhla je slícován se šnekovou převodovkou a spodní konec je slícován s malou základnou.Je spojen s horními a spodními ložiskovými bloky, aby nahradil běžnou válcovací bránu, aby unesl válcovací sílu, podpíral hmotnost válce a lisovacího mechanismu a podílel se na lisovacím pohonu pro realizaci symetrického nastavení. Proto je nutné, aby táhlo by mělo mít vysokou pevnost, tuhost a dobrou houževnatost, být schopné odolat střídavému zatížení a odolnosti proti opotřebení, takže táhlo by mělo přijmout S34C r2N i2M O. Přijetím této struktury je realizováno symetrické nastavení a valivá čára je pevné a neměnné, takže nastavení, instalace a údržba vodícího a ochranného zařízení jsou velmi pohodlné, provozní nehoda a procesní nehoda jsou sníženy a výtěžnost hotového výrobku a provozní rychlost jsou zvýšeny. Vyvažovací zařízení válců kvůli vlastní hmotnosti sedla ložiska a horního válce je mezera mezi šroubem táhla a spodní maticí. Pokud tato mezera není odstraněna, dojde při odvalování k nárazu v mezeře, což ovlivní tuhost celého rámu, takže je nutné použít vyvažovací zařízení pro vyvážení hmotnosti horního ložiska a horního válce, aby se eliminovala mezera. Ve srovnání s běžným značkovým mlýnem je výhoda mlýnu s krátkou linií napětí v tom, že zkracuje napěťovou smyčku a zlepšuje tuhost mlýna mlýn, čímž se získávají vysoce přesné produkty.Kompaktní design, malé rozměry, nízká hmotnost, zjednodušuje montáž, snižuje množství základní práce;Když se válec vymění během válcování, vodicí a ochranné zařízení zůstane ve své původní poloze a není třeba aktualizovat a přemísťovat. Symetricky upravená válcovací mezera zajišťuje pevnou válcovací linku a prodlužuje tak životnost vodícího a ochranného zařízení.(1) Krátká válcovací trať je vybavena více než dvěma sadami válců.Výměna válců spočívá v odstranění staré sady válců a výměně nové sady válců, která vyžaduje spoustu náhradních dílů, včetně válců, ložiskové skříně, táhla, šnekové převodovky, šneku atd., což relativně zvyšuje náklady.(2 ) Vzhledem k velké síle na lisovanou matici a nepohodlné výměně by v případě poškození měla být vyměněna celá sada válců a šnekové převodovky.(3) Krátká napěťová linka frézovacích částí je vysoká přesnost zpracování, požadovaná přesnost zpracovatelského zařízení je vysoká.

"


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji