H-Traba Produktada Procezo

Ĝenerale, malgrandaj kaj mezgrandaj (H400×200 kaj malsupre) H-traboj plejparte uzas kvadratajn biletojn kaj rektangulajn bildojn, kaj pli grandajn (H400×200 kaj supre) H-traboj plejparte uzas special-formajn bildaĵojn, kaj kontinuaj ĵetadbilguloj povas esti uzitaj por ambaŭ rektangulaj kaj special-formaj billetoj.Post estado pesita, la bilĉo de kontinua gisado estas ŝarĝita en paŝon post paŝo (aŭ puŝilspeco, ekzistas relative malmultaj puŝfornoj uzataj por produkti sekcioŝtalon) hejtfornon kaj varmigita al 1200-1250.°C esti liberigita el la forno.La plej multaj el la promenantaj hejtaj fornoj adoptas duoblajn antaŭvarmajn brulilojn aranĝitajn supren kaj malsupren, kiuj povas provizi la plej bonan temperaturkontrolon por bildaĵoj de malsamaj specifoj kaj ŝpari fuelon.

Varma Ruliĝanta Muelejo Fabrikisto

Post kiam la bileto eliras el la forno, ĝi unue estas senkalkigita per 10-25MPa altprema akvo, kaj poste sendita al la biltmuelejo por ruliĝi.La malpleniga maŝino estas ĝenerale du-rula reigebla rulmaŝino (ekzistas ankaŭ tri-rulorulmuelejopor malgranda ŝtalo, sed la proceza limigo ne favoras la produktan organizon), kaj la malpleniga maŝino devas esti rulita dum ĉirkaŭ 5 ĝis 13 pasoj, kaj poste la rulita peco La varma segilo nur respondecas pri fortranĉo de la neforma parto de la kapo, sed lafluganta tondopovas tranĉi la kapon, segmenton kaj voston.La rulitaj pecoj post kaptranĉado estas senditaj al la finita rulmaŝino por ruliĝado.La finita rulado de etgranda sekcia ŝtalo de ĉefaj hejmaj fabrikistoj adoptas la formon de kontinua rulado, kaj la finita rulado de grandgranda sekcia ŝtalo estas revertebla rulado.Post finiĝo de ruliĝo, ĝi estas ĝenerale sendita rekte al la malvarmiga lito por malvarmigo, sed ekzistas ankaŭ sekcioj, kiuj estas segmentitaj antaŭ la malvarmiga lito aŭ tranĉitaj post la malvarmiga lito.Pro la relative granda diferenco inter la dikeco de la kruroj kaj la dikeco de la talio de grandgranda sekcio ŝtalo, se ĝi estas metita plata, la malvarmiga rapideco de la talio kaj kruroj estas malkonsekvenca, kaŭzante ondojn ĉe la talio, do vertikala. malvarmigo estas ĝenerale uzata.Tamen, la ĉefaj produktantoj de etagrandaj H-traboj ĉiuj adoptaspaŝantaj dentoj malvarmigantaj litoj, kiuj estas metitaj oblikve sur la rako.Uzado de paŝaj dentoj malvarmigantaj litoj povas ne nur redukti la difektojn kaŭzitajn de la originala ĉeno transporta mekanismo, sed ankaŭ facile kontroli la malvarmigon de ŝtalo rapido.La malvarmigita H-trabo estas sendita al larektmaŝinopor rektigi.Pro la granda sekcia modulo de H-traboj, 8-ruloj, 9-ruloj aŭ 10-rulaj rektmaŝinoj estas ĝenerale uzataj por rektigi, kaj la maksimuma distanco inter rektraj ruloj povas atingi 2200mm.Post estado rektigita, la ŝtalo estas sendita al la marŝadstando por grupiĝo kaj atendado por segado.Post tranĉo de malvarma segilo laŭ fiksa longo, ĝi estas sendita al la inspekta tablo por kontroli la grandecon, formon kaj surfacan kvaliton, kaj poste ordigita, stakigita kaj faskigita.sendita al la magazeno.Por nekvalifikitaj produktoj, laŭ la tipo de difekto, responda re-rektigo, muelado, velda riparo kaj aliaj traktadoj estos efektivigitaj, kaj tiam ili eniros la respondan kvalitan inspektan programon kaj poste estos klasifikitaj en stokado post pasi la inspektadon.

Por plibonigi la funkciigan indicon de la rulfabriko kaj redukti la rulŝanĝan tempon, preskaŭ ĉiuj fabrikantoj adoptas rapidan rulŝanĝan sistemon, tio estas, la ruloj necesaj por la sekva vario estas kunvenitaj anticipe dum produktado.Kiam vi ŝanĝas rulojn, simple eltiru ĉiujn originalajn rakojn kaj anstataŭigu ilin per novaj rakoj, kiuj estis instalitaj.Ĉiu kadro estas ekipita per rapida konektilo-panelo, kiu inkluzivas malvarmigantan akvon, hidraŭlikan premon, maldikan oleon kaj sekajn oleajn tubojn kaj poziciajn konektajn aparatojn por bieloj.La aparato estas facile kaj rapida por malmunti kaj konekti, kaj la tuta ŝanĝa tempo estas ĉirkaŭ 10-20 minutoj.Laŭ la rulŝanĝa sperto de malgranda ŝtalo, la ĝenerala rulŝanĝa tempo ĝenerale estas ĉirkaŭ 45-70 minutoj.


Afiŝtempo: Feb-20-2023