Pidev valtspink (kõrge jäikus)

Terase valtsimine, sulatus, valamine, kuumutamine, valtspink, vahesagedusahi, pidevvalu masin, kütteahi, rull.

Lühikese pingeliini veski mehaanilise struktuuri omadused.

Lühikese pingeliini veski on omamoodi suure jäikusega veski, valtsimisprotsessis lüheneb veeremisjõust põhjustatud sisejõud piki iga laagriosa pingeahela jaotust.

Veski koosneb peamiselt rullisüsteemi komplektist, rullühenduse reguleerimismehhanismist, aksiaalsest reguleerimismehhanismist, tõmbevarda komplektist ja nii edasi.

Rullsüsteemi kokkupanek
2 nelja lühikese silindrilise laagriga, laagri eluiga on pikk, suur kandevõime, kuid neli lühikest silindrilist laagrit võivad kanda radiaalset jõudu, ei suuda taluda aksiaalset jõudu, seega on see ka kaherealine nurkkontakt kuullaager, mida kasutatakse aksiaaljõu kandmiseks , nelja samba tulemusel võib lühike silindriline laagri välimine rõngas vabalt esile kerkida, nii et ringi saab seada rullikaelale, välimine rõngas võib olla esimese kandevõime sees, et lükata laagrit sisemisega rulli kaelale. rõngas ja rull-laagrikoost muutub sõlmest ise laagriks.

Koostist on näha, et laager ja laagrikorpus on hea pinge all ning kuna valtspink on kontsentreeritud koormuse all survekruvi kõrvaldanud, võtab see kasutusele neli rida lühikesi silindrilisi laagriid, mis muudab laagri pinge ühtlaseks ja vähendab. pinge, seega on laagri eluiga võrreldes veskiga oluliselt paranenud.

Aksiaalne reguleerimismehhanism
Välise aksiaalse reguleerimise jaoks on mehhanism ühendatud universaalse haakeseadisega läbi võlli hülsi.

Mehhanismi on lihtne reguleerida ja struktuur on uus Ying.

Suruge sfäärilise tihendiga mutter alla
Pressmutter on korpusega ühendatud tavalise kruviga, see tähendab, et pressmutter ei saa korpuse suhtes pöörata.

Kui tross pöörleb, paneb alumine mutter laagripesa üles ja langema, et saavutada veerevahe reguleerimine.

Survemutter on kõigis osades suure jõu all ja seda on ebamugav vahetada.Reguleerimise ja tõmbevarda kruvi suhtelise liikumise vahel on hõõrdumine, seega valitakse kulumiskindlad materjalid.

Võrreldes roolivardaga peaks mutri materjal olema aga oma lihtsa valmistamise ja väikese mahu tõttu pisut halvem kui roolivarda materjal.

Valupronksi kasutati mutrite pressimisel, et vältida ekstrusioonipinna liimimist.

Sfääriline tihend TOIMIB liigendpunktina koos pressitud mutriga.

Kui tõmbevarras on laagrikorpuse aksiaalse reguleerimise või paigaldusvea tõttu sunnitud kaldu olema, võimaldab sfääriline padi tõmbevarda väikest pöördevahemikku, et vähendada laagri servakoormust ja pikendada laagri eluiga.Sfääriline padi peaks vastama kõvaduse ja pinna kulumiskindluse nõuetele, seega valitakse sfäärilise padja materjaliks 40C rN iM O.

5 rulli õmbluse reguleerimise mehhanism
Rullivahe reguleerimise mehhanismi kasutatakse rullivahe suuruse reguleerimiseks.

Kuna reguleerimiskäik on suhteliselt väike ja seda ei ole vaja sageli reguleerida, nii et käsitsi või hüdraulilise mootori rõhk langeb, KASUTAB seade tiguülekande ja tigu aeglustuse suurt ülekandearvu, nii et säästate jõupingutusi ja kompaktne struktuur.

Joonis 1 on veerevahe reguleerimise mehhanismi põhimõtteline diagramm, mis on rakendatud tiguülekande ja tiguajamiga varda pöörlemisrulli vahe reguleerimise komplektiga, nimelt neli tiguratast haarduvad pika tiguga, iga tigukäik ja hoob, mis ühendab veeresüsteemi võtmelüli , tiguvõll on paigaldatud sisemisele rõngashammasrattale ja hammasratta võlli hülsile kahe hambaga sidurile, saab alla vajutada, samal ajal võib olla ka ühepoolne surve, valib spline-hammassiduri hambaprofiili, hammas suudab läbida suurema pöördemomendi ja lihtne siduda.

Pärast pressimismehhanismi reguleerimist saavad tiguülekanne ja tiguülekandemehhanism ise lukustada.

Rullliigendi reguleerimismehhanismist on näha, et saadakse ülitäpseid tooteid, valtsimisjäätmed vähenevad ja presskruvi eemaldamise tõttu suureneb veski toote saagis, lühendades veelgi pingesilmust ja parandades jäikust. veskist.