Rövid feszültségű, nagy merevségű hengermű

Rövid feszültségvonalú maró mechanikai szerkezeti jellemzőiA rövid feszültségsoros maró egyfajta nagy merevségű malom, a hengerlési folyamatban a hengerlési erő által okozott belső erő lerövidül az egyes csapágyrészek feszültséghurok eloszlása ​​mentén.A malom főként hengerrendszer-szerelvényből, hengercsukló-beállító mechanizmusból, axiális beállító mechanizmusból, húzórúd-szerelvényből és így tovább áll.Görgős rendszer összeszerelése2 négy rövid hengeres csapággyal, a csapágy élettartama hosszú, nagy teherbírású, de négy rövid hengeres csapágy sugárirányú erőt képes viselni, nem képes elviselni az axiális erőt, ezért ez egy kétsoros szögletes érintkező golyóscsapágy is az axiális erő viselésére szolgál. , a négy oszlop eredményeként a rövid hengeres csapágy külső gyűrűje szabadon kiléphet, így a kör a görgő nyakára állítható, a külső gyűrű az első teherhordón belül lehet, hogy a csapágyat a görgős nyakra tolja a belsővel gyűrű, és a gördülőcsapágy szerelvény maga válik csapággyá a szerelvényből.Az összeállításból látható, hogy a csapágy és a csapágyház jó igénybevételnek van kitéve, és merta hengerműmegszüntette a nyomócsavart koncentrált terhelés alatt, négy sor rövid hengeres csapágyat fogad be, ami egyenletes feszültséget biztosít a csapágynak, és csökkenti a feszültséget, így a csapágy élettartama jelentősen megnőtt a malomhoz képest.Axiális beállító mechanizmusA mechanizmus univerzális tengelykapcsolóval van összekötve egy tengelyhüvelyen keresztül a külső tengelyirányú beállításhoz.A mechanizmus könnyen állítható, a szerkezeti kialakítás pedig újYing.Nyomja le az anyát a gömb alakú tömítésselA nyomóanya szabványos csavarral csatlakozik a házhoz, vagyis a nyomóanya nem tud elfordulni a házhoz képest.Amikor a kötőrúd forog, az alsó anya meghajtja a csapágyülést, hogy felemelkedjen és süllyedjen a gördülési távolság beállításához.A nyomóanya minden alkatrészben nagy erőhatásnak van kitéve, és kényelmetlen a cseréje.Súrlódás van a beállítás és a húzórúd csavar relatív mozgása között, ezért kopásálló anyagokat választanak.A kötőrúdhoz képest azonban az anya anyagának kissé rosszabbnak kell lennie, mint a kötőrúd anyagának egyszerű gyártása és kis térfogata miatt.Az anyák préselésére öntőbronzt használtak, hogy megakadályozzák az extrudálási felület ragasztását.A gömb alakú tömítés csuklópontként működik a préselt anyával együtt.Ha a húzórúd a csapágyház tengelyirányú beállítása vagy beszerelési hiba miatt ferdén kényszerül, a gömb alakú párna lehetővé teszi a húzórúd kis tartományban történő kilengését, hogy csökkentse a csapágy élterhelését és javítsa a csapágy élettartamát.A gömbbetétnek meg kell felelnie a keménységre és a felületi kopásállóságra vonatkozó követelményeknek, ezért a 40C rN iM O-t választottuk gömbbetét anyagként.5 tekercses varrásállító mechanizmusA hengerrés állító mechanizmus a tekercsrés méretének beállítására szolgál.Mivel a beállítási löket viszonylag kicsi, és nem kell gyakran állítani, ezért a kézi vagy hidraulikus motornyomás csökkentése miatt a készülék nagy áttételi arányt HASZNÁL a csigahajtóművel és a csiga lassításával, így erőfeszítést takarít meg, kompakt szerkezet.Az 1. ábra a gördülési rés beállító mechanizmusának elvi diagramja, amelyet csigahajtómű és csigahajtórúd forgási rés beállításával valósítanak meg, nevezetesen négy csigakerék kapcsolódik egy hosszú csigahoz, mindegyik csigakerék és egy kar a gördülési rendszer kulcsszeméhez , a csigatengely belső gyűrűs fogaskerékre és fogaskerekes tengelyhüvelyre van felszerelve két fogazott tengelykapcsoló, lenyomható, ugyanakkor egyoldalú nyomás is lehet, kiválasztja a bordás fogas tengelykapcsoló fogprofilját, a fog nagyobb nyomatékot tud átadni ill. könnyen hálózható.A nyomómechanizmus beállítása után a csigakerék és a csigahajtómű önreteszelhető.

A görgős csukló beállító mechanizmusából látható, hogy nagy pontosságú termékeket kapunk, csökken a hengerlési hulladék, és a préscsavar eltávolítása révén nő a malomtermék hozama, tovább lerövidítve a feszültséghurkot és javítva a merevséget. a malom.

A húzórúd felső és alsó végét ellentétes forgású T alakú csavarok működtetik, a húzórúd felső vége a csigahajtóműhöz, az alsó vége pedig a kis talphoz illeszkedik.Összekötve a felső és alsó csapágytömbökkel helyettesíti a hagyományos malom kapuját, hogy viselje a gördülőerőt, támogassa a henger és a présmechanizmus súlyát, és részt vegyen a préshajtásban a szimmetrikus beállítás érdekében. Ezért szükséges, hogy a húzórúdnak nagy szilárdsággal, merevséggel és jó szívóssággal kell rendelkeznie, képesnek kell lennie ellenállni a váltakozó terhelésnek és a kopásállóságnak, így a húzórúdnak alkalmazkodnia kell az S34C r2N i2M O szabványhoz. Ennek a szerkezetnek az elfogadásával a szimmetrikus beállítás megvalósul, és a gördülővonal fix és változatlan, így a vezető- és védőberendezés beállítása, felszerelése és karbantartása nagyon kényelmes, csökken a működési baleset és a folyamatbaleset, valamint nő a késztermék hozama és a működési sebesség. a csapágyülés és a felső görgő között rés van a húzórúd csavarja és az alsó anya között. Ha ezt a rést nem szüntetik meg, akkor gördüléskor a résben jelentkezik az ütés, ami az egész keret merevségét befolyásolja, így kiegyensúlyozó eszközt kell használni a felső csapágy és a felső henger súlyának kiegyenlítésére a hézag kiküszöbölése érdekében. A hagyományos márkás marógépekkel összehasonlítva a rövid feszültségsoros maró előnyei az, hogy lerövidíti a feszültséghurkot és javítja a a malom, így nagy pontosságú termékeket kapunk. Kompakt kialakítás, kis méret, könnyű súly, egyszerűsíti az összeszerelést, csökkenti a sok alapmunkát nem kell frissíteni és mozgatni.A szimmetrikusan beállított hengerhézag biztosítja a rögzített hengersort, és így meghosszabbítja a vezető- és védőberendezés élettartamát.(1) A rövid feszültségsoros malom kettőnél több hengerkészlettel van felszerelve.A tekercscsere a régi tekercskészlet eltávolítása és az új tekercskészlet cseréje, amely sok alkatrészt igényel, beleértve a tekercseket, a csapágyházat, a húzórudat, a csigahajtóművet, a csigát stb., ami viszonylag megnöveli a költségeket.(2) ) A nyomott anyára nehezedő nagy erő és a kényelmetlen csere miatt sérülés esetén a teljes tekercskészletet és a csigahajtóművet ki kell cserélni.(3) A rövid feszültségsoros marórészek megmunkálási pontossága nagy, a szükséges a feldolgozó berendezések pontossága magas.