Nepārtrauktā velmētava (augsta stingrība)

Tērauda velmēšana, kausēšana, liešana, karsēšana, velmētava, vidējās frekvences krāsns, nepārtrauktās liešanas mašīna, apkures krāsns, ruļļi.

Īssprieguma līniju dzirnavu mehāniskās uzbūves raksturojums.

Īsās sprieguma līnijas dzirnavas ir sava veida augstas stingrības dzirnavas, kuru velmēšanas procesā velmēšanas spēka radītais iekšējais spēks saīsinās gar katras gultņa daļas sprieguma cilpas sadalījumu.

Dzirnavas galvenokārt sastāv no ruļļu sistēmas montāžas, ruļļu savienojuma regulēšanas mehānisma, aksiālās regulēšanas mehānisma, vilkšanas stieņa komplekta un tā tālāk.

Ruļļu sistēmas montāža
2 ar četriem īsiem cilindriskiem gultņiem, gultņu kalpošanas laiks ir garš, liela kravnesība, bet četri īsi cilindriski gultņi var izturēt radiālo spēku, nespēj izturēt aksiālo spēku, tāpēc tas ir arī divrindu leņķa kontakta lodīšu gultnis, ko izmanto, lai izturētu aksiālo spēku. , četru kolonnu rezultātā var brīvi parādīties īss cilindriskā gultņa ārējais gredzens, lai apli varētu novietot uz ruļļa kakla, ārējais gredzens var atrasties pirmajā slodzes gultnē, lai uzspiestu gultni uz ruļļa kakla ar iekšējo. gredzens, un rullīšu gultņu komplekts no mezgla kļūst par gultni.

No montāžas var redzēt, ka gultnis un gultņa korpuss ir pakļauti labam spriegumam, un, tā kā velmētava ir likvidējusi spiediena skrūvi koncentrētas slodzes apstākļos, tā pieņem četras rindas īsu cilindrisku gultni, kas padara gultņa gultni vienmērīgu spriegumu un samazina. spriegums, tāpēc gultņa kalpošanas laiks ir ievērojami uzlabots salīdzinājumā ar dzirnavām.

Aksiālais regulēšanas mehānisms
Mehānisms ir savienots ar universālu savienojumu caur vārpstas uzmavu ārējai aksiālai regulēšanai.

Mehānismu ir viegli pielāgot, un konstrukcijas dizains ir jauns Ying.

Nospiediet uzgriezni ar sfērisko blīvi
Presēšanas uzgrieznis ir savienots ar korpusu ar standarta skrūvi, tas ir, presēšanas uzgrieznis nevar griezties attiecībā pret korpusu.

Kad stieņa stienis griežas, apakšējais uzgrieznis virza gultņa sēdekli pacelties un nokrist, lai īstenotu ruļļa spraugas regulēšanu.

Presēšanas uzgrieznis visās daļās ir pakļauts lielam spēkam, un to ir neērti nomainīt.Pastāv berze starp regulēšanu un vilces stieņa skrūves relatīvo kustību, tāpēc tiek izvēlēti nodilumizturīgi materiāli.

Tomēr, salīdzinot ar stieni, uzgriežņa materiālam vajadzētu būt nedaudz zemākam par stieņa materiālu tā vienkāršās izgatavošanas un mazā tilpuma dēļ.

Lieto bronzu izmantoja uzgriežņu presēšanai, lai novērstu ekstrūzijas virsmas salipšanu.

Sfēriskā blīve DARBOJAS kā eņģes punkts kopā ar nospiesto uzgriezni.

Ja vilces stienis ir spiests būt slīps gultņa korpusa aksiālās regulēšanas vai uzstādīšanas kļūdas dēļ, sfēriskais paliktnis nodrošina nelielu vilces stieņa svārstību diapazonu, lai samazinātu gultņa malas slodzi un uzlabotu gultņa kalpošanas laiku.Sfēriskajam spilventiņam jāatbilst cietības un virsmas nodilumizturības prasībām, tāpēc kā sfēriskā paliktņa materiāls ir izvēlēts 40C rN iM O.

5 ruļļu šuvju regulēšanas mehānisms
Ruļļa spraugas regulēšanas mehānisms tiek izmantots, lai pielāgotu ruļļa spraugas izmēru.

Tā kā regulēšanas gājiens ir salīdzinoši mazs un nav bieži jāregulē, tāpēc tiek izmantots manuālais vai hidrauliskais motora spiediens, ierīce IZMANTO lielu tārpa pārnesuma un tārpa palēninājuma pārnesuma attiecību, tāpēc ietaupiet pūles, kompakta struktūra.

1. attēls kā slīdēšanas spraugas regulēšanas mehānisma principiālā diagramma, ko īsteno ar gliemežpārvada un sliekšņa piedziņas stieņa griešanās ruļļa spraugas regulēšanas komplektu, proti, četri tārpu riteņi saslēdzas ar garu tārpu, katrs gliemežpārvads un svira, kas savieno ripošanas sistēmas atslēgas saiti. , tārpu vārpsta ir uzstādīta uz iekšējā gredzenveida zobrata un zobrata vārpstas uzmavas divu zobainu sajūgu, var nospiest uz leju, tajā pašā laikā var būt arī vienpusējs spiediens, izvēlas zoba zoba sajūga zoba profilu, zobs var izturēt lielāku griezes momentu un viegli sasiet.

Pēc presēšanas mehānisma regulēšanas tārpa pārnesums un tārpu transmisijas mehānisms var pašbloķēties.

No rullīšu savienojuma regulēšanas mehānisma var redzēt, ka tiek iegūti augstas precizitātes produkti, tiek samazināti velmēšanas atkritumi un palielinās frēzēšanas produkta iznākums, jo tiek noņemta presēšanas skrūve, vēl vairāk saīsinot sprieguma cilpu un uzlabojot stingrību. no dzirnavām.