Прокатный стан высокой жесткости при коротком напряжении

Краткое описание:

  • Модель: 250-650
  • Материал: высококачественная литая сталь
  • диаметр валка мельницы:φ280-700
  • Описание продукции: Сталепрокат, плавка, литье, нагрев, прокатный стан, печь промежуточной частоты, машина непрерывного литья заготовок, нагревательная печь, валок


Информация о продукте

Теги продукта

Характеристики механической конструкции мельницы с короткой линией напряженияСтан с короткой линией напряжения является своего рода станом с высокой жесткостью, в процессе прокатки внутренняя сила, вызванная усилием прокатки, сокращается по распределению петли напряжения каждой детали подшипника.Мельница в основном состоит из узла системы валков, механизма регулировки соединения валков, механизма осевой регулировки, узла тяги и так далее.Сборка рулонной системы2 с четырьмя короткими цилиндрическими подшипниками, срок службы подшипника большой, большая грузоподъемность, но четыре коротких цилиндрических подшипника могут выдерживать радиальную силу, не в состоянии выдерживать осевую силу, поэтому это также двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник, который используется для восприятия осевой силы. , в результате того, что внешнее кольцо короткого цилиндрического подшипника с четырьмя колоннами свободно выходит, так что круг можно установить на шейке валка, внешнее кольцо может быть внутри первого несущего подшипника, чтобы протолкнуть подшипник на шейке валка с внутренней кольцо, и узел подшипника качения сам становится подшипником из узла.Из сборки видно, что подшипник и корпус подшипника находятся под хорошей нагрузкой, и посколькупрокатный станустранил нажимной винт при сосредоточенной нагрузке, он использует четыре ряда коротких цилиндрических подшипников, что делает подшипник равномерным напряжением и снижает напряжение, поэтому срок службы подшипника значительно увеличивается по сравнению с мельницей.Механизм осевой регулировкиМеханизм соединен с универсальной муфтой через втулку вала для внешней осевой регулировки.Механизм легко настраивается, а конструкционная конструкция новая.Ин.Запрессовать гайку со сферической прокладкойНажимная гайка соединена с корпусом стандартным винтом, то есть нажимная гайка не может вращаться относительно корпуса.Когда рулевая тяга вращается, нижняя гайка поднимает и опускает седло подшипника, обеспечивая регулировку зазора между валками.Нажимная гайка находится под большим усилием во всех частях, и ее неудобно заменять.Между регулировкой и относительным движением винта тяги возникает трение, поэтому выбираются износостойкие материалы.Однако по сравнению с стяжной тягой материал гайки должен немного уступать материалу стяжной тяги из-за простоты изготовления и небольшого объема.Для запрессовки гаек использовали литейную бронзу, чтобы предотвратить склеивание поверхности прессования.Сферическая прокладка ДЕЙСТВУЕТ как точка шарнира в сочетании с запрессованной гайкой.Когда тяга вынуждена наклониться из-за осевой регулировки корпуса подшипника или ошибки при установке, сферическая прокладка позволяет небольшой диапазон поворота тяги, чтобы уменьшить нагрузку на кромку подшипника и увеличить срок службы подшипника.Сферическая прокладка должна соответствовать требованиям твердости и износостойкости поверхности, поэтому в качестве материала сферической прокладки выбран 40C rN iM O.5-роликовый механизм регулировки шваМеханизм регулировки зазора между валками используется для регулировки размера зазора между валками.Поскольку ход регулировки относительно мал, и его не нужно часто регулировать, поэтому при использовании ручного или гидравлического двигателя давление снижается, устройство ИСПОЛЬЗУЕТ большое передаточное число червячной передачи и замедление червяка, поэтому экономит усилия, компактная конструкция.На рисунке 1 показана принципиальная схема механизма регулировки зазора валков, реализованного с помощью набора червячной передачи и регулировки зазора вращения стержня червячного привода, а именно: четыре червячных колеса входят в зацепление с длинным червяком, каждая червячная передача и рычаг к ключевому звену системы валков , червячный вал установлен на внутреннем зубчатом венце и втулке зубчатого вала с двумя зубчатыми муфтами, может прижиматься, в то же время также может быть одностороннее давление, выбирает профиль зуба шлицевой зубчатой ​​муфты, зуб может передавать больший крутящий момент и легко для сетки.После регулировки прижимного механизма червячная передача и механизм червячной передачи могут самоблокироваться.

Из механизма регулировки роликового шарнира видно, что получаются высокоточные продукты, сокращаются отходы прокатки и увеличивается выход проката за счет удаления прижимного винта, дальнейшего сокращения петли напряжения и повышения жесткости. мельницы.

"

Верхний и нижний концы тяги приводятся в действие Т-образными винтами с противоположным вращением, верхний конец тяги стыкуется с червячным редуктором, а нижний конец стыкуется с малым основанием.Он соединен с верхним и нижним подшипниковыми блоками для замены обычных ворот мельницы, чтобы выдерживать усилие прокатки, поддерживать вес ролика и прижимного механизма, а также участвовать в прижимном приводе для реализации симметричной регулировки. Поэтому требуется, чтобы тяга должна иметь высокую прочность, жесткость и хорошую ударную вязкость, выдерживать переменную нагрузку и износостойкость, поэтому тяга должна иметь S34C r2N i2M O. При использовании этой конструкции реализуется симметричная регулировка, а линия прокатки фиксированный и неизменный, так что регулировка, установка и техническое обслуживание направляющего и защитного устройства очень удобны, количество несчастных случаев при работе и технологическом процессе снижается, а выход готовой продукции и скорость работы увеличиваются. Балансировочное устройство валков Благодаря собственному весу гнезда подшипника и верхнего валка имеется зазор между винтом тяги и нижней гайкой. Если этот зазор не устранить, то удар будет происходить в зазоре при прокатке, влияя на жесткость всей рамы, поэтому необходимо использовать балансировочное устройство, чтобы уравновесить вес верхнего подшипника и верхнего валка, чтобы устранить зазор. По сравнению с обычной мельницей, преимущества короткой линии напряжения заключаются в том, что она укорачивает петлю напряжения и улучшает жесткость мельнице, что позволяет получать высокоточные изделия. Компактная конструкция, небольшой размер, малый вес упрощают сборку, сокращают объем основной работы; при замене кольца валка во время прокатки направляющее и защитное устройство удерживается в исходном не нужно обновлять и перемещать. Симметрично отрегулированный зазор между валками обеспечивает фиксированную линию прокатки и, таким образом, продлевает срок службы направляющего и защитного устройства. (1) Стан с короткой линией напряжения оснащен более чем двумя комплектами валков.Замена ролика заключается в удалении старого набора роликов и замене нового набора роликов, для чего требуется много запасных частей, включая ролики, корпус подшипника, тягу, червячный редуктор, червяк и т. д., что относительно увеличивает стоимость (2). ) Из-за большого усилия на нажатой гайке и неудобной замены, в случае повреждения, весь набор валков и червячный редуктор следует заменить. (3) Точность обработки деталей мельницы с короткой линией напряжения высока, требуется точность обработки оборудования высока.

"


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам