රෝල් වල පොදු ගැටළු

රෝල් යනු ලෝහය ප්ලාස්ටික් විරූපණයට හේතු වන මෙවලමකි.රෝලිං මෝලෙහි කාර්යක්ෂමතාව සහ රෝල් කරන ලද නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය තීරණය කරන වැදගත් පරිභෝජන කොටසකි.රෝල් යනු රෝලිං මෝලෙහි රෝලිං මෝලෙහි වැදගත් කොටසකි.වානේ රෝල් කිරීම සඳහා යුගලයක් හෝ රෝල් සමූහයක් විසින් නිපදවන පීඩනය භාවිතා වේ.එය ප්‍රධාන වශයෙන් ගතික සහ ස්ථිතික පැටවීම්, ඇඳීම් සහ පෙරළීමේදී උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් දරයි.
අපි සාමාන්‍යයෙන් සීතල රෝල් සහ හොට් රෝල් වර්ග දෙකක් භාවිතා කරනවා.
සීතල රෝලිං රෝල් සඳහා 9Cr, 9cr2,9crv, 8crmov, ආදී බොහෝ ද්‍රව්‍ය තිබේ. මෙම වර්ගයේ රෝල් සඳහා අවශ්‍යතා දෙකක් තිබේ.
1: රෝල් මතුපිට නිවා දැමිය යුතුය
2: මතුපිට දෘඪතාව hs45~105 විය යුතුය.
උණුසුම් රෝලිං රෝල් මගින් නිපදවන ද්රව්ය සාමාන්යයෙන් 60CrMnMo, 55mn2, ආදිය ඇතුළත් වේ. මෙම වර්ගයේ රෝල් පුළුල් පරාසයක ක්ෂේත්රවල භාවිතා වේ.එය කොටස් වානේ, බාර් වානේ, විකෘති වානේ, අධිවේගී වයර්, බාධාවකින් තොරව වානේ පයිප්ප, බිල්ට්, ආදිය වැනි සමහර සැකසුම් භාවිතා කළ හැක. එය ශක්තිමත් පෙරළීමේ බලය, දැඩි ඇඳුම් සහ තාප තෙහෙට්ටුව දරයි.එපමණක් නොව, උණුසුම් රෝල් ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී ක්රියා කරන අතර ඒකකයේ වැඩ ප්රමාණය තුළ විෂ්කම්භය ඇඳීමට ඉඩ සලසයි.එමනිසා, එය මතුපිට දෘඪතාව අවශ්ය නොවේ, නමුත් ඉහළ ශක්තිය, දෘඪතාව සහ තාප ප්රතිරෝධය පමණි.උණුසුම් රෝලිං රෝල් සාමාන්‍යකරණය හෝ සමස්ථයක් ලෙස නිවා දැමීම පමණක් වන අතර මතුපිට දෘඪතාව hb190~270 විය යුතුය.
පොදු අසාර්ථක ආකෘති සහ රෝල් වල හේතු පහත පරිදි වේ:
1. ඉරිතැලීම්.
රෝලර් ඉරිතැලීම් ප්රධාන වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ අධික දේශීය පීඩනය සහ රෝලර් සීඝ්රයෙන් සිසිලනය සහ රත් කිරීමෙනි.රෝලිං මෝලෙහි, ඉමල්ෂන් තුණ්ඩය අවහිර වී ඇත්නම්, රෝලයේ දුර්වල දේශීය සිසිලන තත්ත්වයන් ඇති වුවහොත්, ඉරිතැලීම් සිදුවනු ඇත.ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වය නිසා ගිම්හානයේදී වඩා ඉරිතැලීම් සිදු වේ.
2. පීල් කිරීම.
ඉරිතැලීම දිගටම වර්ධනය වුවහොත්, එය බ්ලොක් හෝ ෂීට් පීලිං සාදනු ඇත.සැහැල්ලු පීලිං ඇති අයට නැවත ඇඹරීමෙන් පසුව දිගටම භාවිතා කළ හැකි අතර, බරපතල පීලිං සහිත රෝල්ස් ඉවත් කරනු ලැබේ.
3. වළක් අඳින්න.
වළක් සලකුණු කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු වන්නේ තීරු වානේ හෝ වෙනත් වස්ත්‍රවල වෑල්ඩින් සන්ධිය රෝලිං මෝලට ඇතුළු වන අතර එමඟින් රෝල් මතුපිට විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් වලවල් වලින් සලකුණු කර ඇත.සාමාන්යයෙන්, වලවල් සහිත රෝල් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.තීරු වානේ දුර්වල වෑල්ඩින් ගුණාත්මක අවස්ථාවක, පෙරළීමේ මෙහෙයුම වෑල්ඩය පසු කරන විට, වළේ සීරීම් වැළැක්වීම සඳහා එය ඔසවා පහළට එබිය යුතුය.
4. රෝල් ඇලවීම.
රෝල් ඇලවීමට හේතුව සීතල රෝල් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී කැඩුණු කොටස්, තරංග නැමීම් සහ කැඩුණු දාර දිස්වන අතර ඉහළ පීඩනය සහ ක්ෂණික ඉහළ උෂ්ණත්වය ඇති විට වානේ තීරුව සහ රෝල් අතර බන්ධනය සෑදීම ඉතා පහසුය. , එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රෝලයට කුඩා ප්රදේශයක හානි සිදු වේ.ඇඹරීම හරහා, මතුපිට ඉරිතැලීම ඉවත් කිරීමෙන් පසු රෝලර් නැවත භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් එහි සේවා කාලය පැහැදිලිවම අඩු වී ඇති අතර, අනාගත භාවිතයේදී එය ඉවත් කිරීම පහසුය.
5. රෝලර්.
ස්ලයිවර් රෝල් ප්‍රධාන වශයෙන් සිදු වන්නේ අධික ලෙස අඩු වීම නිසා වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ද්විත්ව සම හෝ තීරු වානේ තරමක් නැමීම සහ තීරු වානේ අපගමනය වේ.රෝල් නූල් බැරෑරුම් වන විට, රෝල් ඇලවීම සිදු වන අතර තීරු වානේ ඉරිතලා ඇත.රෝලරය තරමක් නැමුණු විට, තීරු වානේ සහ රෝලර් මත අංශු ඇත.
6. රෝල් බ්රේක්.
රෝල් අස්ථි බිඳීමට ප්‍රධාන හේතු වන්නේ අධි පීඩනය (එනම් අධික පෙරළීමේ පීඩනය), රෝලයේ දෝෂ (ලෝහමය නොවන ඇතුළත් කිරීම්, බුබුලු, ආදිය) සහ අසමාන රෝල් උෂ්ණත්වය නිසා ඇතිවන ආතති ක්ෂේත්‍රයයි.


පසු කාලය: ජූනි-08-2022