Valj je orodje, ki povzroča plastično deformacijo kovine.Je pomemben porabni del, ki določa učinkovitost valjarne in kakovost valjanih izdelkov.Valj je pomemben del valjarne v valjarni.Tlak, ki ga ustvari par ali skupina valjev, se uporablja za valjanje jekla.Prenaša predvsem dinamične in statične obremenitve, obrabo in temperaturne spremembe med valjanjem.
Običajno uporabljamo dve vrsti zvitkov, hladne zvitke in vroče zvitke.
Obstaja veliko vrst materialov za hladno valjanje zvitkov, kot so 9Cr, 9cr2,9crv, 8crmov itd. Obstajata dve zahtevi za to vrsto zvitka
1: Površina zvitka mora biti kaljena
2: Trdota površine mora biti hs45~105.
Materiali, proizvedeni z valji za vroče valjanje, običajno vključujejo 60CrMnMo, 55mn2 itd. Ta vrsta zvitkov se uporablja na številnih področjih.Uporablja se lahko pri nekaterih obdelavah, kot so profilno jeklo, jeklene palice, deformirano jeklo, žica za visoke hitrosti, brezšivne jeklene cevi, gredice itd. Nosi močno kotalno silo, močno obrabo in toplotno utrujenost.Poleg tega vroč valj deluje pri visoki temperaturi in omogoča obrabo premera znotraj delovne obremenitve enote.Zato ne zahteva površinske trdote, temveč le visoko trdnost, žilavost in toplotno odpornost.Valj za vroče valjanje se normalizira ali pogasi le kot celota, površinska trdota pa mora biti hb190~270.
Pogoste oblike napak in vzroki zvitkov so naslednji:
1. Razpoke.
Razpoke valjev nastanejo predvsem zaradi prevelikega lokalnega pritiska ter hitrega ohlajanja in segrevanja valja.Če je na valjarni emulzijska šoba zamašena, kar povzroči slabe lokalne pogoje hlajenja valja, pride do razpok.Zaradi nizkih temperatur pozimi je verjetnost za nastanek razpok večja kot poleti.
2. Piling.
Če se razpoka še naprej razvija, bo nastal blok ali luščenje pločevine.Zvitke z rahlim luščenjem lahko nadaljujete z uporabo po ponovnem brušenju, zvitki z resnim luščenjem pa bodo zavrženi.
3. Narišite jamo.
Označevanje jam je predvsem zato, ker zvarni spoj jeklenega traku ali drugih drobnih predmetov vstopi v valjarno, tako da je površina valja označena z luknjami različnih oblik.Na splošno je treba zamenjati zvitke z jamicami.V primeru slabe kakovosti zvara jeklenega traku, ko postopek valjanja poteka mimo zvara, ga je treba dvigniti in pritisniti navzdol, da se prepreči praskanje vdolbinic.
4. Prilepite zvitek.
Razlog za lepljenje zvitka je v tem, da se med postopkom hladnega valjanja pojavijo zlomljeni drobci, valovito zlaganje in zlomljeni robovi, in ko pride do visokega tlaka in trenutne visoke temperature, je zelo enostavno oblikovati vez med jeklenim trakom in zvitkom , kar povzroči manjšo poškodbo zvitka.Z brušenjem je mogoče valj ponovno uporabiti, potem ko je površinska razpoka odpravljena, vendar se njegova življenjska doba očitno skrajša in ga je pri nadaljnji uporabi enostavno odlepiti.
5. Valjček.
Zvitek traku je v glavnem posledica prekomernega zmanjševanja, kar ima za posledico dvojno kožo ali rahlo zgibanje jeklenega traku in odstopanje jeklenega traku.Ko je navijanje zvitka resno, pride do zlepljenja zvitka in jekleni trak je počen.Ko je valj rahlo upognjen, ostanejo sledi na jeklenem traku in valju.
6. Roll break.
Glavni vzroki za zlom valja so nadtlak (tj. previsok kotalni tlak), napake v valju (nekovinski vključki, mehurčki itd.) in napetostno polje, ki ga povzroča neenakomerna temperatura valja.
Čas objave: jun-08-2022