Massive Selection for 6D125 Rod Bearing R411h/R892K Engine Bearing for Komatsu

Ka thekenoloji ea rona e etelletseng pele ka nako e tšoanang le moea oa rona oa boqapi, tšebelisano 'moho, melemo le kholo, re tla ikahela bokamoso bo atlehileng hammoho le feme ea hau e hlomphuoang bakeng sa Massive Selection bakeng sa 6D125 Rod Bearing R411h/R892K Engine Bearing bakeng sa Komatsu, Joalo ka mokhatlo oa mantlha oa indasteri ena, mokhatlo oa rona o etsa matsapa a ho ba morekisi ea ka sehloohong, ho latela tumelo ea boleng bo holimo le litšebeletso tsa lefats'e ka bophara.
Ka thekenoloji ea rona e etellang pele ka nako e ts'oanang le moea oa rona oa boqapi, tšebelisano-'moho, melemo le kholo, re tla aha bokamoso bo atlehileng 'moho le feme ea hau e hlomphuoang.China Rod Bearing le 6D125, Theko e ntle ke eng?Re fa bareki theko ea fektheri.Boemong ba boleng bo botle, ts'ebetso e tlameha ho eloa hloko le ho boloka phaello e tlase le e phetseng hantle.Ho tlisa kapele ke eng?Re etsa tlhahiso ho latela litlhoko tsa bareki.Le hoja nako ea ho fana e itšetlehile ka bongata ba taelo le ho rarahana ha eona, re ntse re leka ho fana ka lihlahisoa ka nako.Re tšepa ka tieo hore re ka ba le kamano ea nako e telele ea khoebo.

Melemo.

1. Lisebelisoa tse khethiloeng, tiiso ea boleng.
2. E tšoarellang, bophelo bo bolelele ba tšebeletso.
3. Ts'ebetso e nepahetseng, e loketseng mosebetsi o sebetsang hantle.
4. Moralo oa motho, ho u fa boiphihlelo bo betere.
5. Ka mor'a-thekiso tiisetso, lumella u se ke ua tšoenyeha ka mor'a-thekiso.

Karolo ea ho jara e lokela ho ba ho tšehetsa, ke hore, ho sebelisoa ka ho toba ho jara shaft, empa ena ke karolo feela ea karolo ea eona, mohloli oa tšehetso ke ho khona ho jara mojaro oa radial.E ka boela ea utloisisoa hore e sebelisetsoa ho lokisa shaft.Boikarabelo bo kenyelelitsoe khethong ea Quick and Easy Automation.Ke ho lokisa shaft e le hore e ka finyella ho potoloha feela, le ho laola motsamao oa eona oa axial le radial.

Thekoloie ke ke ea sebetsa ho hang ntle le libere.Hobane shaft e ka tsamaea ka tsela leha e le efe, 'me motlakase o hloka hore shaft e ka potoloha feela ha e sebetsa.Ka khopolo ho ke ke ha khoneha ho finyella karolo ea phetiso, eseng feela hore, bering tla boela ama phetiso, e le ho fokotsa phello ena ka lebelo le phahameng dibering tsa shaft lokela ho finyella lubrication e ntle, libere tse ling ka bobona ba se ba ntse ba le lubrication, bitsoa dibering pele lubricated, ha a ntse a ba bangata ba dibering lokela ho ba le oli lubricating, e ikarabellang bakeng sa tshebetso e phahameng-lebelo, ka lebaka la khohlano ke ke feela eketsa tshebediso ya matla, ho feta tšabehang ke ho le bonolo ho senya beha.Phetoho ea khohlano e thellang ho ea ho rolling friction ke lehlakore le le leng, hobane ho na le ntho e bitsoangho thella.

LBH:

Ka thekenoloji ea rona e etelletseng pele ka nako e tšoanang le moea oa rona oa boqapi, tšebelisano 'moho, melemo le kholo, re tla ikahela bokamoso bo atlehileng hammoho le feme ea hau e hlomphuoang bakeng sa Massive Selection bakeng sa 6D125 Rod Bearing R411h/R892K Engine Bearing bakeng sa Komatsu, Joalo ka mokhatlo oa mantlha oa indasteri ena, mokhatlo oa rona o etsa matsapa a ho ba morekisi ea ka sehloohong, ho latela tumelo ea boleng bo holimo le litšebeletso tsa lefats'e ka bophara.
Khetho e kholo bakeng saChina Rod Bearing le 6D125, Theko e ntle ke eng?Re fa bareki theko ea fektheri.Boemong ba boleng bo botle, ts'ebetso e tlameha ho eloa hloko le ho boloka phaello e tlase le e phetseng hantle.Ho tlisa kapele ke eng?Re etsa tlhahiso ho latela litlhoko tsa bareki.Le hoja nako ea ho fana e itšetlehile ka bongata ba taelo le ho rarahana ha eona, re ntse re leka ho fana ka lihlahisoa ka nako.Re tšepa ka tieo hore re ka ba le kamano ea nako e telele ea khoebo.