Истгоҳи прокати муттасил (сахтии баланд)

Прокати пулодгудозй, гудохтан, рехтагарй, гармкунй, стани прокат, печи басомади мобайнй, мошини рехтагарии пай дар пай, печи гармкунй, рулон.

Хусусиятҳои сохтори механикии осиёб хати фишори кӯтоҳ.

Корхонаи хати фишори кӯтоҳ як навъ осиёби сахтгирии баланд аст, ки дар ҷараёни прокат қувваи дохилӣ, ки аз қувваи ғелонда ба вуҷуд омадааст, дар баробари тақсимоти ҳалқаи фишори ҳар як қисми подшипник кӯтоҳ мешавад.

Корхона асосан аз васлаки системаи рол, механизми танзими муштараки рол, механизми танзими меҳвар, васлаки асои кашанда ва ғайра иборат аст.

Монтажи системаи рол
2 бо чор подшипникҳои кӯтоҳи силиндрӣ, мӯҳлати подшипник дароз, иқтидори интиқоли калон аст, аммо чор подшипникҳои силиндрии кӯтоҳ метавонанд қувваи радиалиро бардоранд ва қувваи меҳвариро тоб оварда наметавонанд, аз ин рӯ он инчунин як подшипникҳои кунҷии кунҷӣ барои нигоҳ доштани қувваи меҳвар истифода мешавад. , дар натиҷаи чор сутуни кӯтоҳ силиндрӣ ҳалқаи берунии подшипник озод аст, ки ба пайдоиши, ба тавре ки доира метавонад дар гардани рол муқаррар карда шавад, ҳалқаи чодари метавонад дар доираи борбардории аввал, ба тела подшипник дар гардани рол бо дарунӣ ҳалқа, ва маҷмӯаи подшипникҳои ғелонда аз васила худаш подшипник мешавад.

Аз монтаж дидан мумкин аст, ки корпуси подшипник ва подшипник зери фишори хуб қарор дорад ва азбаски стани прокат винти фишорро дар зери бори мутамарказ бартараф кардааст, он чор қатори подшипникҳои силиндрии кӯтоҳро қабул мекунад, ки фишори подшипникро яксон мекунад ва фишорро коҳиш медиҳад. стресс, бинобар ин, мӯҳлати хизмати подшипникҳо нисбат ба осиёб хеле беҳтар мешавад.

Механизми танзими меҳвар
Механизм бо муфтаи универсалӣ тавассути гилеми чоҳ барои танзими меҳвари беруна пайваст карда мешавад.

Механизмро танзим кардан осон аст ва тарҳи сохторӣ Ying нав аст.

Гайкаро бо газаки сферикӣ зер кунед
Гайка пресскунанда бо винти стандартӣ ба корпус пайваст карда мешавад, яъне гайка пресскунанда нисбат ба корпус давр зада наметавонад.

Вақте ки чӯбчаи галстукӣ гардиш мекунад, гайкаи поёнӣ курсии подшипникро ба боло ва афтидан бармеангезад, то танзими холигии ролро дарк кунад.

Гайка пресскунанда дар ҳама қисмҳо қувваи зиёд дорад ва иваз кардани он номувофиқ аст.Байни тасҳеҳ ва ҳаракати нисбии винти асои кашанда фриксия вуҷуд дорад, аз ин рӯ маводи тобовар ба фарсуда интихоб карда мешаванд.

Аммо, дар муқоиса бо асои галстук, маводи чормағз аз сабаби истеҳсоли оддӣ ва ҳаҷми хурди он бояд каме пасттар бошад.

Барои пресс кардани чормағзҳо барои пешгирии часпакшавии сатҳи экструзия аз биринҷии рехтагарӣ истифода мешуданд.

Протворҳои сферикӣ ҳамчун нуқтаи ҳалқа дар якҷоягӣ бо гайка фишурда ACTS.

Ҳангоме ки асои кашанда аз сабаби тасҳеҳи меҳвари корпуси подшипник ё хатои насб маҷбур мешавад, ба қафо афтад, тахтаи сферикӣ имкон медиҳад, ки як диапазони хурди гардиши асои кашандаро кам кунад, то сарбории канори подшипникро кам кунад ва мӯҳлати хизмати подшипникро беҳтар кунад.Табақи сферикӣ бояд ба талаботи сахтӣ ва муқовимат ба фарсудашавии сатҳи рӯизаминӣ ҷавобгӯ бошад, аз ин рӯ 40C rN iM O ҳамчун масолеҳи сферикӣ интихоб карда мешавад.

5 механизми танзими дарз рол
Механизми танзими холигии рол барои танзими андозаи холигии рол истифода мешавад.

Азбаски зарбаи танзимот нисбатан хурд аст ва зуд-зуд танзим кардан лозим нест, бинобар ин истифодаи фишори муҳаррики дастӣ ё гидравликӣ ба поён, дастгоҳ таносуби калони интиқоли фишанги кирм ва сустшавии кирмро истифода мебарад, аз ин рӯ саъю кӯшиш, сохтори паймонро сарфа кунед.

Тасвири 1 ҳамчун диаграммаи принсипи механизми танзими холигии рол, ки аз ҷониби маҷмӯи фишанги кирм ва асои гардонандаи кирм танзими холигии гардиши рол иҷро карда мешавад, яъне чор чархи кирм бо як кирми дароз, ҳар як фишанги кирм ва фишанг ба чархзании системаи калидии система мепайвандад. , чоҳи кирм дар як фишанги ҳалқаи ботинӣ ва гилеми чоҳи фишанги ду муфтаи дандондор насб карда шудааст, метавонад ба поён пахш кунад, дар айни замон метавонад фишори яктарафа бошад, профили дандони муфтаи дандони сплайнро интихоб мекунад, дандон метавонад моменти калонтарро гузаронад ва осон барои пайвастшавӣ.

Пас аз танзими механизми пресскунӣ, фишанги кирм ва механизми интиқоли кирм метавонад худаш қуфл шавад.

Аз механизми танзими пайванди ғилдирак дидан мумкин аст, ки маҳсули дақиқи баланд ба даст оварда мешавад, партовҳои прокат кам мешавад ва ҳосили маҳсулоти осиёб аз ҳисоби канда шудани винти пресскунӣ, боз ҳам кӯтоҳ кардани ҳалқаи фишор ва беҳтар кардани мустаҳкамӣ зиёд мешавад. аз осиёб.