Безперервний прокатний стан (висока жорсткість)

Короткий опис:

  • Модель:250-650
  • Розмір: φ280-800
  • Розмір заготовки: 60 × 60 ~ 250 × 250
  • Швидкість прокатки: 3 м ~ 35 м / с
  • Опис товару: Безперервний прокатний стан для виробництва різних сталей


Деталі продукту

Теги товарів

Прокат сталі, плавка, лиття, нагрівання, прокатний стан, піч середньої частоти, машина безперервного лиття, нагрівальна піч, валок.

Характеристики механічної структури фрези з короткою напругою.

Млин з короткою лінією напруги є різновидом млина високої жорсткості, у процесі прокатки внутрішня сила, викликана силою прокатки, скорочується вздовж розподілу петлі напруги кожної частини підшипника.

Млин в основному складається з вузла валкової системи, механізму регулювання з’єднання валків, механізму осьового регулювання, вузла тяги тощо.

Монтаж рулонної системи
2 з чотирма короткими циліндричними підшипниками, термін служби підшипника великий, велика вантажопідйомність, але чотири короткі циліндричні підшипники можуть нести радіальну силу, нездатні нести осьову силу, тому це також дворядний радіально-упорний кульковий підшипник, який використовується для перенесення осьової сили , в результаті чотирьох стовпців коротке циліндричне зовнішнє кільце підшипника може вільно виходити, так що коло можна встановити на шийку валка, зовнішнє кільце може бути в межах першого підшипника навантаження, щоб штовхати підшипник на шийку валка з внутрішньою кільце, а вузол роликового підшипника сам стає підшипником із вузла.

Зі складання видно, що підшипник і корпус підшипника знаходяться під сильним навантаженням, і оскільки прокатний стан усунув натискний гвинт під зосередженим навантаженням, він використовує чотири ряди коротких циліндричних підшипників, що робить підшипник рівномірним навантаженням і зменшує навантаження, тому термін служби підшипника значно покращився порівняно з фрезою.

Механізм осьового регулювання
Механізм з'єднаний універсальною муфтою через втулку вала для зовнішнього осьового регулювання.

Механізм легко регулюється, а структурний дизайн новий Ying.

Притисніть гайку сферичною прокладкою
Нажимна гайка з'єднана з корпусом стандартним гвинтом, тобто натискна гайка не може обертатися відносно корпусу.

Коли тяга обертається, нижня гайка приводить у рух гніздо підшипника, піднімаючись і опускаючись, щоб регулювати зазор між роликами.

Притискна гайка відчуває велике зусилля у всіх частинах, і її незручно замінювати.Існує тертя між регулюванням і відносним рухом гвинта тяги, тому вибираються зносостійкі матеріали.

Однак, у порівнянні з рульовою тягою, матеріал гайки повинен трохи поступатися матеріалу рульової тяги через простоту виготовлення та малий об'єм.

Ливарна бронза використовувалася для пресування гайок, щоб запобігти склеюванню екструзійної поверхні.

Сферична прокладка ДІЄ як точка шарніра в поєднанні з нажимною гайкою.

Коли тяговий стрижень змушений бути нахилений через осьове регулювання корпусу підшипника або помилку встановлення, сферична накладка дозволяє невеликий діапазон коливання тягового стрижня, щоб зменшити навантаження на край підшипника та подовжити термін служби підшипника.Сферична накладка повинна відповідати вимогам твердості та зносостійкості поверхні, тому як матеріал сферичної накладки обрано 40C rN iM O.

Механізм регулювання швів 5 роликів
Механізм регулювання зазору валків використовується для регулювання розміру зазору валків.

Оскільки хід регулювання є відносно малим, і його не потрібно часто регулювати, тому використання ручного або гідравлічного тиску двигуна вниз, пристрій ВИКОРИСТОВУЄ велике передаточне число черв'ячного редуктора та уповільнення черв'яка, тому заощаджує зусилля, компактну структуру.

На рисунку 1 показана принципова схема механізму регулювання зазору між валками, реалізованого набором черв’ячної передачі та регулювання зазору між валками обертання стрижня приводу черв’яка, а саме чотири черв’ячні колеса з’єднуються з довгим черв’яком, кожна черв’ячна передача та важіль для ключової ланки системи перекату , черв'ячний вал встановлено на внутрішню зубчасту шестерню та втулку вала шестерні з двома зубами, може натискати вниз, одночасно також може здійснюватися односторонній тиск, вибирає профіль зуба шліцевої зубчастої муфти, зуб може передати більший крутний момент і легкий для сітки.

Після регулювання притискного механізму черв'ячна передача і черв'ячний механізм передачі можуть самоблокуватися.

З механізму регулювання роликового з’єднання видно, що отримують продукти високої точності, відходи прокатки зменшуються, а вихід прокатної продукції збільшується завдяки видаленню пресового гвинта, подальшому скороченню петлі напруги та покращенню жорсткості. млина.

Виробниче обладнання компанії в основному використовується на прокатних станах, обладнання може виробляти пруток, дріт, сталь, стрічкову сталь, продуктивністю від 10 000 тонн на рік до 500 000 тонн на рік:

"


  • Попередній:
  • далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам