ໃນປີ 2021, ອຸດສາຫະກຳກົນຈັກກໍ່ສ້າງຈະປະຕິບັດຍຸດທະສາດພັດທະນາທີ່ຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິຜົນດ້ານນະວັດຕະກຳ, ແລະ ເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີສູງເຂົ້າກັບອຸດສາຫະກຳດັ້ງເດີມຢ່າງຄົບຖ້ວນ.ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໃນ R & D ແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກຂອງຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ລະດັບສູງ, ສີຂຽວແລະອັດສະລິຍະ, ແລະຜົນສໍາເລັດຂອງການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດຈໍານວນຫລາຍໄດ້ປະກົດຕົວ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມຍືນຍົງ. ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງອຸດສາຫະກໍາ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, "ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ແລະການນໍາໃຊ້ tunneling shield ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ super", "ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສໍາຄັນຂອງການຄວບຄຸມ tunneling ຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງ tunnel stratum composite ເລິກ (ຖະຫນົນຫົນທາງ) TBM", "ການພັດທະນາຂອງການຮ່ວມມືຫຼາຍແຫຼ່ງເຕັກໂນໂລຊີການຊອກຄົ້ນຫາອັດສະລິຍະແລະອຸປະກອນສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ແລະຂົວ” ແລະ “ເທັກໂນໂລຍີຫຼັກ ແລະການນຳໃຊ້ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ” ໄດ້ຮັບລາງວັນທີສອງຂອງລາງວັນຄວາມຄືບໜ້າດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີແຫ່ງຊາດ;32 ໂຄງການວິທະຍາສາດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໄດ້ຮັບລາງວັນວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກຳກົນຈັກ, ໃນນັ້ນ, ໂຄງການ “ພັດທະນາເອກະລາດ ແລະ ການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳຂອງກຸ່ມເຄື່ອງປະຕິບັດງານອັດສະລິຍະໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ” ໄດ້ຮັບລາງວັນພິເສດ, “ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສຳຄັນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳການຮ່ວມມືໃນການອອກແບບ. ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່” ແລະ “ເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກອັດສະລິຍະຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແບບບູມແບບຍືດຫຍຸ່ນຂະໜາດໃຫຍ່” ໄດ້ຮັບລາງວັນທີໜຶ່ງ;22 ສິດທິບັດອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບລາງວັນ "ສິດທິບັດຈີນ" ຄັ້ງທີ 22, ລວມທັງ "ວິທີຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ລະບົບຄວບຄຸມແລະກົນຈັກກໍ່ສ້າງ, ຫົວເສັ້ນທາງເປີດ, ວິທີການຫັນປ່ຽນພະລັງງານລົມແລະລົດເຄນ", 3 ອັນໄດ້ຮັບລາງວັນສິດທິບັດຄຳ, 1. ໄດ້ຮັບລາງວັນສິດທິບັດເງິນ, 15 ຊະນະລາງວັນສິດທິບັດທີ່ດີເລີດແລະ 3 ຊະນະລາງວັນການອອກແບບທີ່ດີເລີດ.
ເວລາປະກາດ: 08-08-2022