Kiire traaditehase sülitamismasin

Toote üksikasjad

Kiiretraadi valtspinküldiselt viitab valtstraadi veskile, mille maksimaalne valtsimiskiirus on suurem kui 40 m/s, mis on metallurgiatehnoloogia, elektrilise juhtimistehnoloogia ja masinate tootmistehnoloogia terviklik toode.Kiire valtstraadi tootmisliinil tuleb pärast traadi rullimist traadi sülitamismasinal see ringikujuliseks kedrata, et viia see sirgest traadist spiraaltraadiks lõpule.

Traadisülitamismasin on kiire traadi tootmise üks võtmeseadmeid, aga ka oluline kitsaskoht, mis piirab kiirveskite edasist kiirust, traadi sülitamine mõjutab otseselt kiirtraadi füüsilist kvaliteeti, sülitamine masin, millel on teatud kiirusega konstruktsiooni eriline kuju, sirge olekutraadi kiire liikumine stabiilseks, ühtlaselt paigutatud mähisesse.Traadi valtsimiskiiruse ja väljundvõimsuse suurenemisega peavad traadi sülitamismasina nõuded olema kõrgemad ja kõrgemad, mistõttu paljud kiired valtstraadi tootmisettevõtted toodavad ebastabiilset sülitusringi ning mõjutavad toodete ja tootmisliini kvaliteeti.

Sülitamise põhimõte

1. Struktuurketrusmasin

Horisontaalse struktuuri jaoks mõeldud kiire valtstraadi taime sülitamismasin, mis asub viimistlusveskis pärast vesijahutusega kasti ja külma juhtrulli kanali vahelise jahutusliini juhtimist.Sülitamismasin koosneb jõuülekandeseadmest, õõnesvõllist, sülituskettast, sülitustorust, koonusülekandest ja muudest komponentidest.Sülutusmasinat käitab mootor ja seda käitavad õõnesvõlli pööramiseks käigukastis haakuvad koonushammasrattad, süljetoru on paigaldatud sülituskettale ja sülitusketas on poltide abil ühendatud õõnesvõlliga.

2. Sülitamismasina sülitamisprotsessi analüüs

Kui sülitusmasin töötab, juhitakse traat sülitusmasina õõnsasse võlli sülitusmasina sisselaskekanali kaudu sülitusmasina ees olevate pigistusrullikute kaudu.Õõnesvõll paneb süljeketta ja süljetoru koos pöörlema, nii et õõnsasse võlli sisenev traat sülitab pöörleva süljetoru kaudu mähiseid piki süljetoru väljumisringi tangentsiaalset suunda ja voolab sujuvalt õhkjahutusega rulli teele. pideva mähise moodustamiseks.

Kui traat läbib suurel kiirusel pöörlevat spitsitoru, paindub see järk-järgult ja deformeerub vastavalt spiiditoru kujule spiiditoru seina positiivse rõhu, libiseva hõõrdumise, viimistlusveski tõukejõu ja pigistatavate etteanderullikute mõjul, ja oma tsentrifugaaljõudu.Sirgjoonelisest liikumisest paindub see järk-järgult ja saavutab süljetoru väljapääsu juures vajaliku kõveruse, moodustades spiraalse spiraali ja sülitades välja ühtlase ja sujuva ringina.