Болат қабық пеші

Аралық жиілік болат қабық пешікорпус жоғары сапалы шикізаттан және жақсы өңдеу технологиясынан жасалған, бұл жүйенің тиімділігін арттырады, тұрақты өнімділікке ие және энергияны үнемдейді.Қазір ол тот баспайтын болат, көміртекті болат және легирленген болат сияқты қара металдарды, сондай-ақ мыс және алюминий сияқты түсті металдарды балқытуда, сонымен қатар соғуда, термиялық өңдеуде (сөндіру), дәнекерлеуде, құбырларда кеңінен қолданылады. майыстыру, металды диатермия, прокаттау және басқа өңдеу процестері.

Пеш корпусының құрылымы негізінен үш бөлікке бөлінеді: пеш қабығы, қамыт және катушка.Пештің корпусының құрылымы үш құрылымға бөлінеді: болат корпус, пеш қабығы және баспайтын болаттан жасалған алюминий қабық:

Пештің қабығы

Шағын сыйымдылықтағы пеш корпусының қабығы әдетте алюминий қорытпасынан немесе тот баспайтын болаттан жасалған, ақылға қонымды құрылымы, шағын көлемі, ыңғайлы орнату, қарапайым техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсетудің төмен құны.Пеш корпусы әдетте механикалық еңкейтетін пеш құрылғысын (редуктор) қабылдайды.

Үлкен сыйымдылықтың сыртқы қабығыаралық жиілікті болат қабықшалы пешболат жақтау құрылымын қабылдайды, ал пеш корпусының құрылымы пеш корпусының бекітетін жақтауынан және пеш корпусынан тұрады, ал пеш корпусының бекітетін жақтауы мен пеш корпусы ажырамас қаңқа құрылымын қабылдайды.Пеш корпусының қисаюы гидравликалық жүйемен басқарылады, ол пеш корпусының екі жағындағы екі гидравликалық цилиндр арқылы жүзеге асырылады, ал пеш корпусының қалпына келуі пештің өзіндік салмағынан туындаған қысым арқылы жүзеге асырылады. дене.Пештегі балқытылған темірдің биіктігі мен диаметрі салыстырмалы түрде жоғары.

Қамыр

Пештің корпусында кіріктірілген профильді қамыт бар, ал қамыттың экрандауы магнит ағынының ағып кетуін азайтады, пеш корпусының қызуын болдырмайды және тиімділікті арттырады.Сонымен қатар, қамыт индукциялық катушканы тіреу және бекіту рөлін атқарады, осылайша пеш корпусы жоғары беріктік пен төмен шуылға қол жеткізе алады.

Орам

Катушкалар индукциялық пештің жүрегі болып табылады.Индукциялық катушка токтың әсерінен күшті магнит өрісін тудырады.Бұл магнит өрісі металды тудырадыаралық жиілікті болат қабықшалы пешқұйынды ток шығару және қыздыру үшін.Катушка электр энергиясын жылуға түрлендірудің кілті болып табылады, сондықтан катушканың дизайны өте маңызды.