ከፍተኛ ፍጥነት AC ሞተር

የ AC ሞተርየተለዋጭ ጅረት የኤሌክትሪክ ሃይልን ወደ ሜካኒካል ሃይል የሚቀይር መሳሪያ ነው።ኤሲ ሞተር በዋናነት ኤሌክትሮማግኔት ጠመዝማዛ ወይም መግነጢሳዊ መስክ ለማመንጨት የሚያገለግል የተከፋፈለ ስታተር ጠመዝማዛ እና የሚሽከረከር ትጥቅ ወይም ሮተርን ያካትታል።ሞተሩ የተሰራው በሃይል ማግኔቲክ መስክ ውስጥ የኃይል ማመንጫውን በማሽከርከር ክስተት በመጠቀም ነው.ሁለት አይነት የኤሲ ሞተሮች አሉ፡ የተመሳሰለ የኤሲ ሞተሮች እና ኢንዳክሽን ሞተሮች።
የሶስት-ደረጃ AC ሞተር የስታቶር ጠመዝማዛ በመሠረቱ በ 120 ዲግሪ እርስ በርስ የሚለያዩ ሶስት ጥቅልሎች በሦስት ማዕዘን ወይም በኮከብ ቅርጽ የተገናኙ ናቸው.ባለ ሶስት ፎቅ ጅረት ሲተገበር በእያንዳንዱ ጠመዝማዛ ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል, እና ሦስቱ መግነጢሳዊ መስኮች ተጣምረው የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ያገኛሉ.

የ AC ሞተርstator እና rotor ያቀፈ ሲሆን ሁለት አይነት የኤሲ ሞተሮች አሉ፡ የተመሳሰለ AC ሞተር እና ኢንደክሽን ሞተር።ሁለቱም ዓይነት ሞተሮች የ AC አሁኑን ወደ ስቶተር ጠመዝማዛ በማለፍ የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ያመነጫሉ ነገር ግን የተመሳሰለ የ AC ሞተር የ rotor ጠመዝማዛ ብዙውን ጊዜ በዲሲ አሁኑ (ኤክሳይቴሽን ጅረት) በኤክሳይተር መቅረብ አለበት ፣ የኢንደክሽን ሞተር rotor ጠመዝማዛ ግን አይደለም ። ከአሁኑ ጋር መመገብ ያስፈልጋል.
የሶስት-ደረጃ AC ሞተር የስታቶር ጠመዝማዛ በመሠረቱ ሶስት ጥቅልሎች በ 120 ዲግሪ እርስ በርስ ተለያይተው በሦስት ማዕዘን ወይም በኮከብ ቅርጽ የተገናኙ ናቸው.የሶስት-ደረጃ ጅረት ሲተገበር በእያንዳንዱ ጠመዝማዛ ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል, እና ሦስቱ መስኮች አንድ ላይ ተጣምረው የማሽከርከር መስክ ያገኛሉ.የአሁኑ ጊዜ አንድ ሙሉ ንዝረትን ሲያጠናቅቅ የሚሽከረከረው መግነጢሳዊ መስክ በትክክል አንድ ሳምንት ይሽከረከራል፣ ስለዚህ የማሽከርከር መግነጢሳዊ መስክ N=60f በደቂቃ አብዮቶች።ቀመር f የኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ ነው.

የኤሲ ሞተሮች በተመሳሰለ ሞተሮች እና ያልተመሳሰሉ ሞተሮች (ወይም ያልተመሳሰሉ ሞተሮች) በ rotor የማሽከርከር ፍጥነት መሠረት ሊመደቡ ይችላሉ።የተመሳሰለ ሞተር የ rotor ፍጥነት የሚሽከረከር መግነጢሳዊ መስክ ፍጥነት ምንም ይሁን ምን ያለማቋረጥ ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ ይህ ፍጥነት የተመሳሰለ ፍጥነት ይባላል, እና ከላይ እንደተጠቀሰው, የሚወሰነው በኃይል አቅርቦት ድግግሞሽ ብቻ ነው.ያልተመሳሰለ ሞተር ፍጥነት ቋሚ አይደለም, ነገር ግን በጭነቱ መጠን እና በኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ላይ የተመሰረተ ነው.በሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች መካከል, የማይለዋወጥ ሞተሮች እና ማስተካከያ ሞተሮች አሉ.በተግባር ላይ ያሉ አብዛኞቹ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች ሬክተፋየር የሌላቸው ኢንደክሽን ሞተሮች ናቸው (ነገር ግን ትይዩ እና ተከታታይ የሶስት-ደረጃ ያልተመሳሰለ ተስተካካይ ሞተሮች በሰፊ ክልል እና በከፍተኛ ሃይል ውስጥ የሚስተካከሉ የፍጥነት ጥቅሞች አሏቸው) እና ፍጥነቱ ሁል ጊዜ ከተመሳሰለው ፍጥነት ያነሰ ነው። .

ዋና መተግበሪያዎች
የ AC ሞተርከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና ያለው፣ እና ጭስ፣ አቧራ እና ማሽተት የለውም፣ ለአካባቢ ብክለት እና ጫጫታ የለውም።በተከታታይ ጠቀሜታዎች ምክንያት እንደ ኢንዱስትሪያዊ እና የግብርና ምርት, መጓጓዣ, የሀገር መከላከያ, የንግድ እና የቤት እቃዎች, የሕክምና ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች, ወዘተ ባሉ የተለያዩ ገጽታዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል.