1. Чистка подшипников.впроцессочистки подшипника, необходимо удалить все отслоения, лужи, остатки сглаживающего агента и любую другую грязь, которая может вызвать сильный износ подшипника.Метод очистки и чистящее средство, выбранные для очистки подшипников, должны определяться в зависимости от масштаба или количества подшипников, подлежащих очистке.Для небольших подшипников или нескольких подшипников можно использовать огнеупорное масло, минеральное масло или другие коммерческие растворители.Для больших подшипников или нескольких подшипников можно использовать нейтральное масло для очистки в очистительной камере.Вязкость 40% нейтрального масла составляет 22 сСт (или 100%, 100 сус).
2. Проверьте подшипник, включая внешний вид и мелкий ремонт.Если на внутренней дорожке качения или на поверхности ролика съемного ролика обнаруживается небольшое отслоение или поверхностная трещина, отслоение металла обычно удаляется шлифовальной машиной, а край отслаивающейся поверхности полируется.Степень износа подшипника необходимо регулярно проверять, а износ подшипника можно оценить путем измерения зазора подшипника.При необходимости проверьте и отремонтируйте опору подшипника или проверьте и отремонтируйте шейку валка при необходимости, а затем установите подшипник с опорой подшипника обратно на ролик.
3. Смажьте подшипники.Благодаря быстрому развитию алюминиевой промышленности Китай последовательно производил и импортировал множество современных четырехвалковых или шестивалковых прокатных станов.Эти прокатные станы имеют характеристики большого усилия прокатки и высокой скорости прокатки.Подшипники опорных валков и их вспомогательное оборудование должны иметь отличную температуру вязкости, защиту от окисления, защиту от ржавчины, износостойкость и т. д. с точки зрения гладкости проката.В настоящее время закрытое трансмиссионное масло для средних нагрузок 220 в основном используется в качестве присадки для сглаживания подшипников на бытовых алюминиевых прокатных станах.Сглаживающий агент имеет функции уменьшения износа, отвода тепла, выделяемого в конфликте, защиты от коррозии и ржавчины.Из-за таких недостатков, как высокая вязкость, высокая температура воспламенения, высокое содержание серы и плохая очищающая способность этого масла для сглаживания при отжиге, масло для сглаживания подшипников Wytolb220, не оставляющее пятен, для алюминиевых прокатных валков компании Esso из США выбирают за рубежом.Это сглаживающее масло обладает хорошими противоизносными свойствами, функцией бесшумного окисления и хорошей функцией отжига при очистке, а алюминиевый прокат не загрязняет маслом.
4. Рекомендуемое количество смазки: количество гладкой смазки должно составлять 2/3 или 1/3 пространства подшипника и вкладыша подшипника и не должно быть слишком гладким.После каждого шлифования валка рекомендуется добавлять количество смазки, равное 1/5 от первоначального количества.Период компенсации гладкой смазки зависит от структуры, скорости, температуры и окружающей среды подшипника.Пользователи могут настроить его в соответствии с фактическими условиями эксплуатации, чтобы поддерживать чистоту гладкой смазки в подшипнике при разумных условиях.
Время публикации: 04 мая 2022 г.