Βιομηχανικά εξαρτήματα κύλισης βολάν 100 KG

Τροχός κανονίζων την ταχύτητα:Κατά την κύλιση, το φορτίο κρούσης επιβραδύνει το σύστημα και μέρος του φορτίου έχει τον σφόνδυλο για να απελευθερώσει την αποθηκευμένη κινητική ενέργεια που πρέπει να υπερνικηθεί.Μετά την κύλιση (χωρίς φορτίο), το φορτίο μειώνεται ξαφνικά, ο κύριος κινητήρας οδηγεί τον σφόνδυλο να επιταχύνει, ο σφόνδυλος αποθηκεύει ενέργεια.

Σκοπός:Για να μειώσετε το φορτίο της ακίδας του κύριου κινητήρα κατά την έλαση του μύλου και να αυξήσετε το φορτίο του κύριου κινητήρα χωρίς φορτίο, καθιστώντας έτσι το φορτίο ομοιόμορφο.

Αποθηκευμένη ενέργεια.

Πεδίο εφαρμογής

(1) χρόνος κύλισης, χρόνος κενού.(2) τα ρολά δεν είναι αναστρέψιμα.

Κύριος κινητήρας:τον εξοπλισμό που παρέχει ισχύ για την περιστροφή των κυλίνδρων

Μηχανισμός μετάδοσης:συνήθως αποτελείται από εξαρτήματα όπως μειωτήρας, στήριγμα γραναζιών, άξονας σύνδεσης και σύνδεσμος άξονα

Κάθισμα μηχανής εργασίας

(1) πλαίσιο: στο παράθυρό του για να εγκαταστήσετε τα ρουλεμάν των κυλίνδρων

(2)ρολό μύλου: τα τυλιγμένα μέρη τυλίγονται σε αυτό (παραμόρφωση συμπίεσης)

(3) Ρουλεμάν κυλίνδρων: για τη στήριξη και την τοποθέτηση των κυλίνδρων

(4) συσκευή ρύθμισης ρολού και η επάνω συσκευή εξισορρόπησης ρολού: η πρώτη χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της απόστασης μεταξύ των κυλίνδρων, η δεύτερη χρησιμοποιείται για την αφαίρεση του κενού μεταξύ του άνω καθίσματος ρουλεμάν και του συστήματος πίεσης προς τα κάτω

(5) συσκευή καθοδήγησης: χρησιμοποιείται για την κατασκευή κυλίνδρων του ελασματουργείου σύμφωνα με την καθορισμένη θέση, κατεύθυνση και κατάσταση ακριβούς πρόσβασης στον τύπο οπής

(6) πλαίσιο σιδηροδρομικού καθίσματος (πόδιου) τοποθετημένο στο κάθισμα ράγας, κάθισμα σιδηροτροχιάς στερεωμένο στο θεμέλιο

Διαφορετικοί τύποι ελασμάτων, εξαρτήματα καθισμάτων μηχανής εργασίας είναι γενικά συνεπή.