Teolliset 100 kg:n vauhtipyörän vierivät osat

Vauhtipyörä:Rullattaessa iskukuorma hidastaa järjestelmää, ja osassa kuormaa on vauhtipyörä, joka vapauttaa varastoidun liike-energian voitettavana.Ulos vierimisen jälkeen (kuormittamaton) kuorma pienenee yhtäkkiä, päämoottori käyttää vauhtipyörää kiihtymään, vauhtipyörä varastoi energiaa.

Tarkoitus:Päämoottorin piikkikuormituksen vähentämiseksi valssauksen aikana ja päämoottorin kuormituksen lisäämiseksi kuormittamattomana tehden siten kuorman tasaiseksi.

Varastoitu energia.

Soveltamisala

(1) vierintäaika, väliaika;(2) rullat eivät ole käännettävissä.

Päämoottori:laitteet, jotka antavat tehoa telojen pyörimiseen

Voimansiirtomekanismi:koostuu yleensä komponenteista, kuten alennus, vaihteiston pidike, liitosakseli ja akselin kytkin

Työkoneen istuin

(1) runko: sen ikkunaan telojen laakerien asentamiseksi

(2)myllyn rulla: valssatut osat rullataan siinä (puristusmuodonmuutos)

(3) Vierintälaakerit: telojen tukemiseen ja sijoittamiseen

(4) rullan säätölaite ja ylemmän rullan tasapainotuslaite: ensimmäistä käytetään telojen välisen etäisyyden säätämiseen, jälkimmäistä käytetään poistamaan ylemmän laakerin istukan ja puristusjärjestelmän välinen rako

(5) ohjauslaite: käytetään valssaavien telojen tekemiseen määritellyn sijainnin, suunnan ja reiän tyypin tarkan pääsyn tilan mukaisesti

(6) kiskon istuimen (jalkalevyn) runko asennettu kiskon istuimeen, kiskon istuin kiinnitetty perustukseen

Erityyppiset valssaamot, työkoneen istuimen komponentit ovat yleensä yhdenmukaisia.