ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਮਸ਼ੀਨ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਟੈਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਦੇ ਟੈਪਿੰਗ ਸਾਈਡ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਹੀਟਿੰਗ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਸਲੈਬਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੈਪਿੰਗ ਰੋਲਰਾਂ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਰੋਇਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ.


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਦੀ ਟਰਾਲੀਟੈਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਪਹਿਲਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, PLC ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, L-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਵਿੱਚ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਭੱਠੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੋਲਰ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਪ ਕਰਨਾ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਕਾਰਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟੇਬਲ।

(1) ਦਡਿਸਚਾਰਜ ਮਸ਼ੀਨਕਾਰਟ ਕੰਸੋਲ.ਕਾਰਟ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਰਟ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

① ਮੈਨੁਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਲਈ ਮੈਨੂਅਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਚੁਣੋ ਜਦੋਂ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਸਭ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ "ਖੱਬੇ ਯਾਤਰਾ/0/ ਸਹੀ ਯਾਤਰਾ" ਚੋਣ ਸਵਿੱਚ "0" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ “ਖੱਬੇ/0/ਸੱਜੇ” ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ “0″ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਕਾਰਟ ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

②ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰਟ ਲੇਨ 2 ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ 2 ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੱਥੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰਟ ਪਾਸ ਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 2. ਲੇਨ 2 ਦਾ ਨੇੜਤਾ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੇਨ 2 ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਸਭ ਕੁਝ ਚਾਲੂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ " ਖੱਬੇ/ਮੱਧ/ਸੱਜੇ” ਚੋਣਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰੋ।ਖੱਬੇ, ਮੱਧ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਸਥਿਤੀ, ਕਾਰਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਅਨੁਸਾਰੀ 3rd, 2nd ਜਾਂ 1st ਲੇਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਮੈਨੂਅਲ ਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ 'ਤੇ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, "ਖੱਬੇ/ਮੱਧ/ਸੱਜੇ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਅਵੈਧ ਹੈ।ਕਾਰਟ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਖੱਬੇ/ਮੱਧ/ਸੱਜੇ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਟ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਡਿਸਚਾਰਜ ਮਸ਼ੀਨ

(2)ਮੈਟਲ ਵਾਇਰ ਡਰਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਸੋਲ.ਤਿੰਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਆਮ, ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।"ਘੱਟ ਸਪੀਡ/ਹਾਈ ਸਪੀਡ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਮੈਨੂਅਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"ਉੱਪਰ/0/ਡਾਊਨ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅੱਪ, ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਡਾਊਨ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

① ਮੈਨੁਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।ਲਿਫਟ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਦੋ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਮੈਨੂਅਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੈਧ ਹਨ।ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਾਲੀ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਮੈਨੁਅਲ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ "ਘੱਟ ਸਪੀਡ" ਜਾਂ "ਹਾਈ ਸਪੀਡ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਉੱਪਰ" ਜਾਂ "ਹੇਠਾਂ" ਚੁਣੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ।ਜਦੋਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ “0″ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

②ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਕ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(3) ਟਰਾਲੀ ਕੰਸੋਲ.ਦੋ ਬਟਨ, ਪੰਜ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਦੋ ਬਟਨ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਅਤੇ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ" ਬਟਨ ਹਨ।ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਬਟਨ ਨੂੰ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਸਧਾਰਣ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤੀ, ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।"ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, "ਘੱਟ ਸਪੀਡ/ਹਾਈ ਸਪੀਡ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟਰਾਲੀ, ਅਤੇ “ਫਾਰਵਰਡ/0/ਰਿਵਰਸ” ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਹੱਥੀਂ ਅੱਗੇ, ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਉਲਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

① ਮੈਨੁਅਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ "ਫਾਰਵਰਡ/0/ਰਿਵਰਸ" ਚੋਣਕਾਰ ਸਵਿੱਚ "0" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਮੋੜੋ, ਫਿਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਅੱਗੇ" ਸੈੱਟ ਕਰੋ /0/ਰਿਵਰਸ" ਦਾ ਸਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

②ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਮੂਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਟਰਾਲੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਰ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੂਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਪ੍ਰੌਕਸੀਮੀਟੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਕੇ ਮੂਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਦੀਵੇ ਜਗਾਏ ਗਏ।ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਕਾਰਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਲੇਨ 3, ਲੇਨ 2 ਜਾਂ ਲੇਨ 1 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਸਾਧਾਰਨ ਲਾਈਟ, ਟਰਾਲੀ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ, ਲਿਫਟ ਨਾਰਮਲ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਹੋਮ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਸਾਰੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਆਟੋ" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ "ਆਟੋ ਟੈਪਿੰਗ" ਬਟਨ ਦਬਾਓ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰਾਲੀ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਲੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤਹ 50 ਮਿ.ਮੀ. ਰੋਲਰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਦੇਰੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ, ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ।

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਤੋਂ "ਮੈਨੁਅਲ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਧੂਰੀ ਟਰਾਲੀ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਹਰਕਤ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ "ਮੈਨੂਅਲ/ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਤੋਂ "ਮੈਨੁਅਲ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰਾਲੀ ਦਾ "ਅੱਗੇ/0/ਉਲਟਾ" ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ "ਉੱਪਰ/0/ਹੇਠਾਂ" ਸਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। "0" ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ.ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, "ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ" ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ।

ਟੈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਹਿਲਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀਟੈਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ