Hengermű ürítőgép

A kocsi acsapológépelőször automatikusan egy bizonyos csúszdacsoporthoz igazodik, majd a PLC parancsára az L alakú horog felemeli a födémet a fűtőkemencében, és stabilan a kemence előtti görgős asztalra helyezi, befejezve egy ciklust. megcsapolás .

A műtőasztal panel három részből áll, nevezetesen a kocsi műtőasztalból, a liftes műtőasztalból és a kocsi műtőasztalból.

(1) AzLeeresztő gépkocsikonzol.A kocsi kézi és automatikus működési funkciói a kocsikonzolon teljesíthetők.

① Kézi működési folyamat.Először válassza ki a kézi pozíciót a „kézi/automatikus” kapcsolóhoz, amikor a kocsi normál lámpája, a kocsi alaphelyzetjelző lámpája és a felvonó alaphelyzetjelző lámpája mind világít, és a „balmenet/0/ jobb menet” választókapcsoló „0” állásban van.Ezután válasszon nagy vagy alacsony sebességet igény szerint, és végül fordítsa el a „bal/0/jobb” kapcsolót „0”-ról balra vagy jobbra, és a kocsi mozoghat balra vagy jobbra.

②Automatikus működési folyamat.Az automatikus működésnek először a nullapontot kell létrehoznia, és a nullapont létrehozása a kocsivezérlő bekapcsolása után egyszer lehetséges.Először győződjön meg arról, hogy a kocsi a 2. sáv jobb oldalán van. Ha nem a jobb oldalon, akkor manuálisan kell a 2. sáv jobb oldalára hajtania, majd jobbról balra kell haladnia, hogy a kocsi áthaladjon a sávon. 2. A 2. sáv közelítéskapcsolójának aktiválása után a 2. sáv lámpái kialszanak.Világít, mivel a nullapont létrejött.Ezt követően, amikor a kocsi normál lámpája, a kocsi alaphelyzeti lámpája és a lift alaphelyzetjelző lámpája egyaránt világít, állítsa a „manuális/automatikus” kapcsolót „automatikus” állásba, majd fordítsa el a „ bal/középső/jobb” választókapcsolót a megfelelő pozícióba.bal, középső vagy jobb pozícióban a kocsi automatikusan a megfelelő 3., 2. vagy 1. sávba tud haladni, majd automatikusan megáll.Természetesen manuálisról automatára váltáskor a „bal/közép/jobb” választókapcsoló aktuális állása érvénytelen.A kocsi mozgása előtt újra kell választania a „bal/középső/jobb” kapcsolót.
A kocsi automata működése során, ha le akarja állítani az automata működést, a „kézi/automatikus” kapcsolót automatáról kézire állíthatja.

(2)Fémhuzalhúzó géplift konzol.Három jelzőlámpát és két választókapcsolót tartalmaz.A visszajelző lámpák a felvonó normál, hibáját és alaphelyzetét jelzik.Az „alacsony sebesség/nagy sebesség” választókapcsoló a nagy és alacsony sebesség kiválasztására szolgál, ha az emelő kézi.A „Fel/0/Down” választókapcsoló a felvonó kézi felfelé, leállítására és leállítására szolgál.

① Kézi működési folyamat.Az emelőkonzol két választókapcsolója csak kézi üzemmódban működik.Először állítsa a kocsikonzolon a „kézi/automatikus” választókapcsolót „kézi” állásba, majd válassza ki a felvonó „alacsony sebességét” vagy „nagy sebességét” igény szerint, végül válassza ki a „fel” vagy „le” állást. ” a liftből szükség szerint.Fordítsa a választókapcsolót „0” állásba, ha nincs szükség emelési műveletre.

②Automatikus működési folyamat.A felvonó automatikus működése automatikusan kapcsolódik a kocsihoz, amely az L alakú horog automatikus fel- és süllyesztését szolgálja az automatikus ütögető folyamat során.

(3) A kocsi konzolja.Két gombot, öt jelzőlámpát és három választókapcsolót tartalmaz.A két gomb a „vészleállítás” gomb és az „automatikus koppintás” gomb.A „vészleállítás” gomb vészhelyzetben az áramellátás megszakítására szolgál, hogy leállítsa a kocsi futását.Ezért a „vészleállítás” gomb visszaállítása után újra be kell kapcsolni, hogy működjön.A visszajelző lámpák rendre jelzik a kocsi normál, hibás és első, eredeti helyzetét és hátsó helyzetét.A „kézi/automatikus” választókapcsoló a kocsi kézi és automata, valamint az emelő kézi és automata, a „kis sebesség/nagy sebesség” választókapcsoló a kézi nagy és alacsony sebesség kiválasztására szolgál. a kocsit, és az „előre/0/hátra” választókapcsolót a kocsi kézi előre, leállítása és hátramenetének kiválasztására használja.

① Kézi működési folyamat.Először, amikor a kocsi normál lámpája világít, és az „előre/0/hátra” választókapcsoló „0” állásban van, fordítsa a „kézi/automatikus” kapcsolót kézi állásba, majd válassza ki a nagy sebességet vagy az alacsony sebességet. szükség szerint, és végül állítsa be az „előre” A /0/hátra kapcsoló 0-ról előre vagy hátra van fordítva, és a kocsi előre vagy hátra mozoghat.

②Automatikus működési folyamat.Az automatikus működéshez először az origót kell megállapítani.A kocsivezérlő minden bekapcsoláskor meg tudja állapítani az eredetet.Az eredet a kocsi manuális hátramozgatásával és az in situ közelítéskapcsoló működtetésével állapítható meg.Ekkor a kocsi helyzetjelző lámpája világít.Ezután, amikor a kocsi a 3-as, a 2-es vagy az 1-es sávra irányul, és a kemence ajtaja nyitva van, és a kocsi normál lámpája, a kocsi alaphelyzetét jelző lámpa, az emelés normál lámpája és az emelés alaphelyzet jelzőfénye mind világít, állítsa a ” „Kézi/Automatikus” kapcsolót „Auto” állásba, végül nyomja meg az „Automatikus koppintás” gombot az automatikus koppintás végrehajtásához.Az automatikus koppintás működési folyamata az, hogy a kocsi előrehalad az első helyzetbe, az emelő felemelkedik, hogy megemelje a födémet, a kocsi visszahúzódik az eredeti helyzetébe, és a lift leereszkedik úgy, hogy az L alakú horog felső felülete 50 mm a görgős asztal alatt, késleltessen néhány másodpercet, majd a felvonót Emelje fel az eredeti helyzetbe, hajtson végre egy ciklust, és fejezze be az automatikus koppintást.

Az automatikus koppintás során, ha meg akarja állítani az automatikus működési állapotot, a „kézi/automatikus” kapcsolót „automatikus”-ról „kézi” állásba kell fordítani.Ekkor az automatikus csapolási folyamat közbeni befejezetlen kocsi- és felvonómozgások leállíthatók.Ne feledje, hogy mielőtt a „kézi/automatikus” kapcsolót „automatikusról” „kézi”-re fordítaná, győződjön meg arról, hogy a kocsi „előre/0/hátra” kapcsolóját és a felvonó „fel/0/lefelé” kapcsolóját be kell kapcsolni. a „0” pozícióban.A folyamat során figyelembe kell venni, hogy vészhelyzet esetén a „Vészleállás” megnyomásával csak a kocsi működését lehet leállítani, a lift működését nem.

Ürítés előtt a hidraulikus rendszernek normálisan kell működnie.Először indítsa el a hidraulika állomást, és ellenőrizze, hogy a hidraulika állomás olajhőmérséklete, folyadékszintje és rendszernyomása a normál tartományon belül van-e.Miután a hidraulikus rendszer 5 percig normálisan működik, a magas szintűcsapológéphasználható.