Ράφι μηχανών βιομηχανικού ελασματουργείου

Τύπος ράφι

οράφι έλασηςείναι ένα σημαντικό μέρος του πλαισίου εργασίας, και το περίβλημα του ρουλεμάν και τορολό μύλουόλες οι συσκευές ρύθμισης είναι εγκατεστημένες στο πλαίσιο.Το πλαίσιο πρέπει να έχει επαρκή αντοχή και ακαμψία για να αντέχει τη δύναμη κύλισης.

Σύμφωνα με τον τύπο και τις απαιτήσεις εργασίας του ελασματουργείου, το πλαίσιο του ελασματουργείου χωρίζεται σε δύο τύπους: κλειστού τύπου και ανοιχτού τύπου.

1. Ο ρόλος του ράφι

(1) Λειτουργία: Χρησιμοποιήστε όλα τα εξαρτήματα στη βάση εργασίας, όπως απεγκατεστημένα ρολά, ρουλεμάν κυλίνδρων, συσκευές ρύθμισης κυλίνδρων και συσκευές οδήγησης, και αντέξτε την πλήρη δύναμη κύλισης.

(2) Κατάσταση: Η βάση είναι το μεγαλύτερο μέρος σε μέγεθος και βάρος στη βάση εργασίας του ελασματουργείου.Το ρουλεμάν κυλίνδρων και η διάταξη ρύθμισης κυλίνδρων είναι εγκατεστημένα στη βάση και η βάση φέρει την τεράστια δύναμη κύλισης.

2. Τύπος ράφι

(1) Σύνθεση: Το πλαίσιο αποτελείται κυρίως από το αριστερό και το δεξί τόξο, τη συνδετική δοκό που συνδέει τα δύο τόξα, την πλάκα ολίσθησης που βρίσκεται μέσα στο παράθυρο της αψίδας και άλλα εξαρτήματα.Δεδομένου ότι η αψίδα είναι το κύριο μέρος του πλαισίου, εισάγονται μόνο η δομή, οι παράμετροι και η αντοχή της αψίδας.

(2) Ταξινόμηση αψίδων ελασματουργείου
Κλειστή καμάρα και ανοιχτή καμάρα

3. Η αψίδα της κλειστής σχάρας

Όπως φαίνεται στο Σχήμα 5-1, το κλειστό πλαίσιο είναι ένα ενιαίο πλαίσιο με υψηλή αντοχή και ακαμψία.Οι κλειστές βάσεις χρησιμοποιούνται κυρίως για ανθόμυλους, πλακόμυλους και μύλους με μεγάλες δυνάμεις έλασης.Για ελασματουργεία ταινιών, για να βελτιωθεί η ακρίβεια έλασης, απαιτείται μεγαλύτερη ακαμψία πλαισίου.Για μερικά μικρά καισυρματόμυλοι, συχνά χρησιμοποιούνται κλειστά πλαίσια με καλύτερη ακαμψία για την απόκτηση καλύτερης ποιότητας προϊόντων έλασης.Χρησιμοποιείται το πλαίσιο εργασίας του κλειστού πλαισίου.Κατά την αλλαγή του ρολού, το ρολό τραβιέται έξω ή φορτώνεται από το παράθυρο του πλαισίου κατά την κατεύθυνση του άξονά του.Αυτό το είδος έλασης είναι γενικά εξοπλισμένο με ειδική συσκευή αλλαγής κυλίνδρων.

ένα.Τα περισσότερα από αυτά είναι ενσωματωμένα.Όταν το μέγεθος και το βάρος της αψίδας είναι πολύ μεγάλα και περιορίζονται από τις συνθήκες χύτευσης ή τις συνθήκες μεταφοράς, χρησιμοποιείται ηλεκτροσυγκόλληση για τη συγκόλληση.

σι.Έχει υψηλή αντοχή και ακαμψία.

ντο.Χρησιμοποιείται κυρίως σε ελασματουργεία με υψηλή πίεση έλασης ή αυστηρές απαιτήσεις για το μέγεθος των τεμαχίων έλασης, όπως μύλοι αδροποίησης και μύλοι ταινιών.

ρε.Κατά την αλλαγή των κυλίνδρων της κλειστής καμάρας, οι κύλινδροι εισέρχονται και εξέρχονται από το παράθυρο της καμάρας κατά την αξονική κατεύθυνση.

4. Η αψίδα της ανοιχτής σχάρας

Το ανοιχτό πλαίσιο αποτελείται από το σώμα του πλαισίου και το άνω κάλυμμα (Εικ. 5-2).Χρησιμοποιείται κυρίως σε ελασματουργεία χάλυβα οριζόντιας διατομής και το κύριο πλεονέκτημά του είναι ότι είναι βολικό να αλλάζετε ρολά.Επειδή, εάν χρησιμοποιείται κλειστή βάση σε μύλο οριζόντιας διατομής, είναι πολύ δύσκολη η αλλαγή του ρολού κατά μήκος του άξονα του ρολού λόγω της απόφραξης της διπλανής βάσης και του άξονα ζεύξης.Το ανοιχτό πλαίσιο υιοθετείται και το ρολό μπορεί εύκολα να ανυψωθεί ή να φορτωθεί, εφόσον αφαιρεθεί το επάνω κάλυμμα.Το κύριο μειονέκτημα των ανοιχτών ραφιών είναι η μικρότερη ακαμψία.Το κύριο κλειδί που επηρεάζει την ακαμψία του ανοιχτού πλαισίου και την ταχύτητα αλλαγής κυλίνδρων είναι η μέθοδος σύνδεσης του άνω καλύμματος.