Rollos de laminación industrial

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Comúnmente utilizadorollo Los materiales incluyen aleación de acero forjado, aleación de acero fundido y hierro fundido.El acero forjado aleado se utiliza para el acero forjado aleado delmolinorollo.El rodillo es una parte importante del tren de laminación en el tren de laminación.La presión generada por un par o un grupo de rodillos se utiliza para laminar el acero.Está sometido principalmente a cargas dinámicas y estáticas, desgaste y cambios de temperatura durante la laminación.

Los materiales de los rollos de trabajo en el uso comúnrollos fríosson 9Cr, 9Cr2, 9Crv, 8CrMoV, etc.rollos fríosRequiere enfriamiento de la superficie y la dureza es HS45 ~ 105.Los materiales comúnmente utilizados para los rodillos laminados en caliente son 55Mn2, 55Cr, 60CrMnMo, 60SiMnMo, etc. Los rodillos laminados en caliente se utilizan en el procesamiento de palanquillas, placas gruesas y perfiles de acero.Soporta fuertes fuerzas de laminación, desgaste intenso y fatiga térmica, y los laminados en caliente trabajan a altas temperaturas y permiten el desgaste del diámetro dentro de una unidad de carga de trabajo, por lo que no se requiere dureza superficial, solo se requiere alta resistencia y tenacidad y resistencia al calor.Los rollos calientes solo se normalizan o apagan integralmente, y se requiere que la dureza de la superficie sea HB190~270.

rollos fríos

El semiacero forjado y el hierro blanco forjado son materiales de bajo plástico con alta resistencia al desgaste y se pueden utilizar para fabricar rollos de alta calidad al mejorar su microestructura y aumentar su resistencia y tenacidad a través de procesos de forjado apropiados.

Runxiang te recuerda querodillo para laminador de aceroson diferentes de las partes estructurales generales, y las condiciones de trabajo son complejas y diversas.Durante el proceso de laminación, el cuerpo del rodillo está sujeto a una gran tensión, principalmente tensión de flexión y fricción, etc., y el rodillo impulsor principal también soporta un gran par.La superficie del cuerpo del rodillo tiene que resistir la fricción, el desgaste, el impacto, la tensión de contacto y la fatiga causadas por el intenso enfriamiento y calor durante mucho tiempo.Por lo tanto, además de las propiedades mecánicas convencionales, varios trenes de laminación plantean una serie de requisitos especiales para el rendimiento de los rodillos, que los diferencian de otros productos.


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