এর কারণগুলিভারবহন রানআউটঅনেকগুলি, তাই যখন কোনও ব্যর্থতা বা দুর্ঘটনা ঘটে তখন দুর্ঘটনার মূল কারণ খুঁজে বের করার জন্য কারণগুলিকে বিশ্লেষণ করতে হবে এবং তারপর নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুসারে এটি মোকাবেলা করার জন্য উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।বরণনা নিম্নরূপ।
প্রুফ পাঞ্চিং পদ্ধতি
যখনভারবহন চলমানবৃত্ত, নিশ্চিত খাদ সূক্ষ্ম গর্ত বড়, এড়ানোর জন্য পৃষ্ঠ বা ভারবহন শরীরের গর্ত মধ্যে হতে পারে, অভিন্নভাবে খোঁচা চোখের কিছু ধরনের আঘাত, আকার পরিবর্তনের জন্য আপ করতে অংশ আচমকা।এটি সাময়িকভাবে চলমান সমস্যা সমাধান করতে পারে।
ব্রাশ কলাই পদ্ধতি
প্রলেপ দিয়ে, ধাতু ক্রোমিয়ামটি মূল আকার পুনরুদ্ধার করতে সরাসরি খাদ বা ভারবহন বডিতে প্রলেপ দেওয়া হয়।
আঠালো পদ্ধতি
যখন শ্যাফ্ট পরিধান করা হয় বা বিয়ারিং বডির বোর পরিধান করা হয়, তখন এটি বিয়ারিংকে সঞ্চালিত করবে।এই সময়ে, আপনি একটি উপযুক্ত ধাতু বন্ধন এজেন্ট চয়ন করতে পারেন এবং যোগাযোগ এলাকার ফাঁক পূরণ করতে পারেন, এবং তারপর সমস্যা সমাধানের জন্য এটি শক্ত করতে পারেন।এখানে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য, আঠালো শুধুমাত্র কাছাকাছি ফিট যোগাযোগ পৃষ্ঠ ব্যবহার করা যেতে পারে.উদাহরণস্বরূপ, বেয়ারিংয়ের ভিতরের হাতা শ্যাফ্টের সাথে ঘুরছে এবং বেয়ারিংয়ের বাইরের হাতা চাকার সাথে ঘুরছে।
ঢালাই বাঁক পদ্ধতি
জীর্ণ অংশটি ঢালাইয়ের মাধ্যমে পূরণ করা হয় এবং তারপরে সঠিক আকারে মেশিন করা হয়, যার ফলে অংশটির কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা হয়।যাইহোক, এই পদ্ধতিটি চাপ-সংবেদনশীল অংশগুলির জন্য ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ ঢালাই উপাদানের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যে পরিবর্তন ঘটায় এবং চাপের ঘনত্ব তৈরি করে।
পদ্ধতি সেট করুন
সেট পদ্ধতি এছাড়াও একটি সাধারণ পদ্ধতি, যে, প্রথম ক্ষতি এড়াতে এবং উপাদান প্রক্রিয়াকরণের অংশ সঙ্গে নিচে, এবং তারপর খাদ বা ভারবহন শরীরের মধ্যে একটি সেট সেট প্রক্রিয়াকরণ, এবং তারপর উপযুক্ত আকারে সঙ্গম পৃষ্ঠ প্রক্রিয়াকরণ.পদ্ধতিটি হাতাটির শক্তি এবং খাদ এবং ভারবহন শরীরের ক্ষতি ইত্যাদির দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
উপরে bearings ব্যবহার পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি সাধারণ পদ্ধতি, কী এখনও খাদ বিশ্লেষণ করতে হয়, ভারবহন, ভারবহন শরীরের পরিধান কারণ, এই কারণগুলি নির্মূল করতে হবে, চিকিত্সার ফলাফল, একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হবে, যেমন কম্পন হ্রাস করা, তৈলাক্তকরণ উন্নত করা, বিয়ারিংয়ের গুণমান উন্নত করা ইত্যাদি।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-০৫-২০২২