Laakeri

Laakerion eräänlainen mekaaninen elementti, joka rajoittaa suhteellisen liikkeen vaadittuun liikealueeseen ja vähentää kitkaa liikkuvien osien välillä.Laakereiden rakenne voi tarjota liikkuville osille vapaan lineaarisen liikkeen tai vapaan pyörimisen kiinteän akselin ympäri, ja se voi myös estää liikkeen ohjaamalla liikkuviin osiin vaikuttavan normaalivoiman vektoria.Useimmat laakerit edistävät vaadittua liikettä minimoimalla kitkaa.Laakerit voidaan luokitella laajasti eri menetelmien mukaan, kuten toimintatavan, sallitun liikkeen tai osaan kohdistetun kuormituksen (voiman) suunnan mukaan.
Pyörivät laakerit tukevat mekaanisen järjestelmän pyöriviä osia, kuten tankoja tai akseleita, ja siirtävät aksiaalisia ja säteittäisiä kuormia kuormituslähteestä sitä tukevaan rakenteeseen.Yksinkertaisin laakeri on liukulaakeri, joka koostuu reiässä pyörivästä akselista.Vähennä kitkaa voitelemalla.Kuulalaakereissa ja rullalaakereissa liukukitkan vähentämiseksi laakerikokoonpanon kehän tai tapin väliin sijoitetaan poikkileikkaukseltaan pyöreä rulla tai kuularullaelementti.Erilaiset laakerimallit voivat täyttää oikein erilaiset sovellusvaatimukset tehokkuuden maksimoimiseksi sekä luotettavuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Sana bearing tulee verbistä "laakeri".Laakeri on koneen elementti, jonka avulla yksi osa voi tukea (eli tukea) toista osaa.Yksinkertaisin laakeri on laakeripinta.Leikkaamalla tai muotoilemalla pinnan muotoa, kokoa, karheutta ja sijaintia säädellään vaihtelevasti.Muut laakerit ovat koneeseen tai koneen osiin asennettuja itsenäisiä laitteita.Laitteissa, joilla on tiukimmat tarkkuusvaatimukset, tarkkuuslaakereiden valmistuksen on täytettävä nykytekniikan korkeimmat vaatimukset.