Ổ đỡ trục

Ổ đỡ trụclà một loại phần tử cơ học giới hạn chuyển động tương đối trong phạm vi chuyển động cần thiết và giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động.Thiết kế của vòng bi có thể cung cấp chuyển động tuyến tính tự do của các bộ phận chuyển động hoặc xoay tự do quanh một trục cố định và cũng có thể ngăn chuyển động bằng cách điều khiển vectơ lực bình thường tác động lên các bộ phận chuyển động.Hầu hết các vòng bi thúc đẩy chuyển động cần thiết bằng cách giảm thiểu ma sát.Vòng bi có thể được phân loại rộng rãi theo các phương pháp khác nhau, chẳng hạn như loại hoạt động, chuyển động cho phép hoặc hướng của tải (lực) tác dụng lên bộ phận.
Vòng bi quay hỗ trợ các bộ phận quay như thanh hoặc trục trong hệ thống cơ khí, đồng thời truyền tải trọng hướng trục và hướng tâm từ nguồn tải sang kết cấu đỡ nó.Ổ trục đơn giản nhất là ổ trượt, bao gồm một trục quay trong lỗ.Giảm ma sát bằng bôi trơn.Trong các ổ bi và ổ lăn, để giảm ma sát trượt, người ta đặt một con lăn hoặc phần tử bi lăn có tiết diện tròn giữa đường đua hoặc ổ đỡ của cụm ổ trục.Các thiết kế vòng bi khác nhau có thể đáp ứng chính xác các yêu cầu ứng dụng khác nhau để tối đa hóa hiệu quả cũng như cải thiện độ tin cậy và độ bền.
Từ mang xuất phát từ động từ "mang".Ổ trục là một bộ phận máy cho phép một bộ phận hỗ trợ (tức là hỗ trợ) một bộ phận khác.Vòng bi đơn giản nhất là bề mặt chịu lực.Bằng cách cắt hoặc tạo thành các phần, hình dạng, kích thước, độ nhám và vị trí của bề mặt được kiểm soát ở các mức độ khác nhau.Vòng bi khác là thiết bị độc lập được cài đặt trên máy hoặc bộ phận máy.Trong các thiết bị có yêu cầu khắt khe nhất về độ chính xác, việc chế tạo vòng bi chính xác cần đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của công nghệ hiện tại.