Подшипниксалыштырмалуу кыймылды керектүү кыймыл диапазону менен чектеген жана кыймылдуу бөлүктөрдүн ортосундагы сүрүлүүнү азайтуучу механикалык элементтин бир түрү.Подшипниктердин конструкциясы кыймылдуу бөлүктөрдүн эркин сызыктуу кыймылын же туруктуу огтун айланасында эркин айлануусун камсыздай алат, ошондой эле кыймылдуу бөлүктөргө таасир этүүчү нормалдуу күчтүн векторун башкаруу аркылуу кыймылды алдын алат.Көпчүлүк подшипниктер сүрүлүүнү азайтуу менен талап кылынган кыймылга көмөктөшөт.Подшипниктерди операциянын түрү, жол берилген кыймыл же бөлүккө келтирилген жүктүн (күчтүн) багыты сыяктуу ар кандай ыкмалар боюнча кеңири классификациялоого болот.
Айлануучу подшипниктер механикалык системадагы штангалар же валдар сыяктуу айлануучу бөлүктөрдү колдойт жана октук жана радиалдык жүктөрдү жүк булагынан аны колдогон түзүлүшкө өткөрүп берет.Эң жөнөкөй подшипник – бул тешикте айлануучу валдан турат.Майлоо менен сүрүлүүнү азайтыңыз.Шарлуу подшипниктерде жана ролик подшипниктерде жылма сүрүлүүнү азайтуу үчүн подшипниктердин монтажынын жарыш же журналынын ортосуна тегерек кесилиши бар ролик же шар прокат элементи коюлат.Ар кандай подшипник конструкциялары эффективдүүлүктү жогорулатуу жана ишенимдүүлүгүн жана туруктуулугун жогорулатуу үчүн ар кандай колдонуу талаптарына туура жооп бере алат.
Bearing деген сөз “жүрүү” этишинен келип чыккан.Подшипник – бул бир бөлүктүн экинчи бөлүгүн колдоого (б.а. колдоо көрсөтүүгө) мүмкүндүк берген машина элементи.Эң жөнөкөй подшипник - бул подшипниктин бети.Бөлүктөргө кесүү же калыптандыруу аркылуу беттин формасы, өлчөмү, бүдүрлүүлүгү жана абалы ар кандай деңгээлде көзөмөлдөнөт.Башка подшипниктер машинага же машина тетиктерине орнотулган көз карандысыз түзүлүштөр.Тактыкка эң катуу талаптар коюлган жабдууларда тактык подшипниктерин өндүрүү учурдагы технологиянын эң жогорку стандарттарына жооп бериши керек.
Посттун убактысы: 22-апрель-2022