Несущий

Несущийвид механического элемента, который ограничивает относительное движение до требуемого диапазона движения и уменьшает трение между движущимися частями.Конструкция подшипников может обеспечивать свободное прямолинейное движение подвижных частей или свободное вращение вокруг неподвижной оси, а также может предотвращать движение за счет управления вектором нормальной силы, действующей на подвижные части.Большинство подшипников способствуют необходимому движению, сводя к минимуму трение.Подшипники можно широко классифицировать в соответствии с различными методами, такими как тип работы, допустимое движение или направление нагрузки (силы), приложенной к детали.
Вращающиеся подшипники поддерживают вращающиеся детали, такие как стержни или валы, в механической системе и передают осевые и радиальные нагрузки от источника нагрузки на поддерживающую его конструкцию.Простейшим подшипником является подшипник скольжения, который состоит из вала, вращающегося в отверстии.Уменьшите трение за счет смазки.В шарикоподшипниках и роликоподшипниках для уменьшения трения скольжения между дорожкой качения или цапфой подшипникового узла помещается роликовый или шариковый элемент качения с круглым поперечным сечением.Различные конструкции подшипников могут правильно соответствовать различным требованиям применения, чтобы максимизировать эффективность и повысить надежность и долговечность.
Слово подшипник происходит от глагола «нести».Подшипник — это элемент машины, который позволяет одной части поддерживать (т. е. поддерживать) другую часть.Простейшим подшипником является опорная поверхность.Путем разрезания или формирования на части форма, размер, шероховатость и положение поверхности контролируются в различной степени.Другие подшипники представляют собой самостоятельные устройства, устанавливаемые на машину или детали машины.В оборудовании с самыми строгими требованиями к точности производство прецизионных подшипников должно соответствовать самым высоким стандартам современной технологии.