Stol za valjanje u valjaonici

Kratki opis:

Valjkasti transporter se uglavnom sastoji od vodeće ploče, zaštitne ploče i nekoliko valjaka, kao i više motora i njihovih pogonskih vratila i reduktora.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Therolo stolje glavna oprema za transport valjanih dijelova uvaljaonica, a njegova težina čini oko 40% ukupne težine cjelokupne opreme za valjaonicu, koja je najčešće korištena oprema u valjaonici.Valjanje delova u peći za grejanje i iz nje, recipročno valjanje u mlinu i transport nakon valjanja do procesa završne obrade završavaju se valjkastim transporterom.

Roller TableTherolo stolje transportna oprema koja koristi rotaciju cilindričnih valjaka za transport valjanih dijelova.On povezuje različite procese procesa proizvodnje valjanja jedni s drugima.Realizovati mehanizaciju rada, značajno poboljšati uslove rada, poboljšati efikasnost proizvodnje i obezbediti uslove za realizaciju automatizovanog rada.Težina valjka za radnju čini oko 40-60% težine pogonske opreme.

U mlinu za vruću traku pomoću većeg broja valjaka, oni su podijeljeni u više sekcija, od kojih svaka sekcija valjaka samostalno ili sa rolnama radi sinhronizacije brzine i smjera isporuke dijelova za valjanje.

Da bi se rolne mogle pokrenuti u sredinirollway, korištenje valjaka u obliku bubnja, i naizmjenično napraviti lijevu i desnu stranu vodoravne ravnine lagano nagnute, ili tako da os rolni i valjaka ide u smjeru naizmjeničnog kuta od pravog kuta malo nagnuta.

Konkretno, izlazrolo stol, u prošlosti više od metode poravnanja, ali u posljednje vrijeme postoji tendencija smanjenja razmaka rolni, pa stoga upotreba kosog rasporeda rola smanjuje rolne.Ovo je u cilju umotavanja tankih specifikacija trake kako bi se izbjeglo stvaranje trake u traci za rolne zbog velike konačne brzine valjanja i uzrokovalo savijanje.Pored toga, treba u potpunosti uzeti u obzir brzinu i prečnik valjka.

Za srednji valjak ventila, pored zahtjeva za poravnanje, kako bi se fino kontrolirala temperatura populacije kotrljanja, zahtjevi valjaka mogu biti povratno kretanje u sredinirollway, a kako bi se poboljšala preciznost kontrole brzine mlina za završnu štandu za grubu obradu i završnu obradu, dosadašnji zajednički zbirni pogon zamjenjuje se zasebnim pogonom.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je