Rullebord i valseverk
Derulleborder hovedutstyret for transport av rullede deler ivalseverket, og dens vekt utgjør ca. 40 % av totalvekten til hele valseverksutstyret, som er det mest brukte utstyret i valseverket.Valsing av deler inn og ut av varmeovnen, gjensidig valsing på møllen og etter valsing transport til etterbehandlingsprosessen fullføres av rullebanen.
Derulleborder et transportutstyr som bruker rotasjonen av de sylindriske rullene for å transportere de valsede delene.Den kobler de ulike prosessene i den rullende produksjonsprosessen med hverandre.Realiser mekaniseringen av driften, forbedre arbeidsforholdene betydelig, forbedre produksjonseffektiviteten og gi betingelser for realisering av automatisert drift.Valsevekt for rullende butikk utgjør ca. 40-60 % av vekten til butikkutstyret.
I den varme båndmøllen som bruker et antall valser, er de delt inn i et antall seksjoner, hver seksjon av valsene enten uavhengig eller med valsene for å synkronisere hastigheten og retningen for levering av valsedeler.
For å gjøre det mulig for rullene å kjøre i midten avrullebane, bruk av trommelformede ruller, og vekselvis gjøre venstre og høyre side av horisontalplanet litt skråstilt, eller slik at aksen til ruller og ruller som løper i retning av den vekslende vinkelen enn den rette vinkelen litt skjev noe.
Spesielt utgangenrullebord, fortiden mer enn metoden for innretting, men nylig er det en tendens til å redusere rullavstanden, og dermed reduserer bruken av et skrå rullarrangement rullene.Dette er for å rulle de tynne spesifikasjonene til båndet for å unngå å lage båndet i rullebanen på grunn av den høye sluttrullehastigheten og forårsake folding.I tillegg bør hastigheten og rullediameteren til rullebanen vurderes fullt ut.
For midtventilens rullebane, i tillegg til kravene til innretting, for å finrullende befolkningstemperaturkontroll, kan kravene til rullene være frem- og tilbakegående bevegelse i midten avrullebane, og for å forbedre hastighetskontrollnøyaktigheten til den endelige grov- og finfresen, erstattes den tidligere vanlige kollektivdriften med en separat drivenhet.
