ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇਬੇਅਰਿੰਗਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕੇਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਅੰਦਰਲੀ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੀ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਿਟ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕਟ ਨਾਲ ਮੋੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗਲਤ ਫਿੱਟ:
ਰਨ-ਅਰਾਉਂਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੱਜਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਲਤ ਫਿੱਟ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮੀ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਤੀਨ, ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਤਰ ਫਿੱਟ ਤੰਗੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਚੱਕਰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਭੇਜੇਗਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕਟ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ , ਹਾਦਸਾ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਖਰਾਬ ਹੈ।ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਫਿੱਟ ਕੱਸਣ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ:
ਦੂਸਰਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਪੂਰਬੀ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਸ਼ਾਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੜਕਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ, ਜਰਨਲ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੂਲ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਸ਼ਨ, ਗਰਮੀ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਗਠਨ, ਜਰਨਲ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣਗੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਬੋਰ ਵੱਡੇ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣਗੇ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ:
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ, ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੈਕੇਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਅਸਲ ਫਿੱਟ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼, ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵੇਅਰ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ:
ਚੌਥਾ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ।ਜਦੋਂ ਗਰੀਸ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਵਿਅੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਰਗੜ ਦੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੈਕੇਟ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ , ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਤੀਨ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ:
ਕਿਹਾ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸਥਾਰ, ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਸ਼ਾਫਟ ਫ੍ਰੀ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਕੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਈਡ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਬੇਅਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਫਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ;ਸਪਲਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਫਿੱਟ ਮਾਊਥ ਫਲੈਟਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਕਲ ਸਟਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਚਾਹੇ ਹਾਲਾਤ, ਇਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਨ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਸਤਕ:
ਛੇ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਕ, ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਾਈਡ ਨੂੰ ਸਪੈਲਿੰਗ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਲਬੇ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਨ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ:
ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਰੇਸਵੇਅ ਪੁਆਇੰਟ ਥਕਾਵਟ ਪਿਟਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਵਹਾਉਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਿਟਿੰਗ ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਗਰਮੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਚੱਕਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-03-2022