A vállalkozásoknak fejleszteniük kell aHengerműrendszeres karbantartási és karbantartási rendszer, hanem az építkezés támogatása a rutin karbantartási és karbantartási rendszer, a konkrét tartalma a következő szempontokat.
1. Szabályozni a berendezések használóinak mindennapi működését, működési magatartásuk felmérését, a károsodást okozó magatartáststeelrollingmbetegmachineryés felszerelést el kell rendelni, hogy tiltsák meg, és a személyzet igénybevételét a hivatalos beszállás előtt az üzemértékelés előtt, átadás után hivatalosan kezdjék meg.Ugyanakkor a napi működés során be kell állítani a személyzet magatartásának ellenőrzését és felügyeletét, valamint egyértelmű jutalmazási és büntetés-rendszer kialakítását, hogy a munkatársak odafigyelhessenek az eszközök egységes használatára, ezáltal csökkentve a berendezés meghibásodásának esélye.
(2)Acélhengerlő berendezésekaz időben történő karbantartás meghibásodása vagy rendellenességei, a berendezés meghibásodása, ha nem az időszerű karbantartás, a berendezés hosszú ideig tönkremegy, kiterjesztheti a meghibásodás körét, csökkentheti a termelékenységet, és komoly hatással lesz a berendezés általános teljesítményére. .Ezért az acélgyártó vállalkozásoknak tökéletes pontellenőrzési rendszert kell létrehozniuk a meghibásodási pontokra hajlamos berendezések működéséhez és a berendezés működésének fő teljesítménypontjához a rendszeres, rendszeres karbantartáshoz és karbantartáshoz, valamint az erőátviteli mechanizmusokhoz, az orsóhoz és másokhoz. a javítás és karbantartás egyes részeit szigorúan a gyári utasításoknak megfelelően kell végrehajtani, hogy valóban megoldják a berendezés meghibásodását, meghosszabbítsák a berendezés élettartamát és javítsák a vállalati erőforrások kihasználását.
(3) Egy átfogó berendezés-karbantartási rendszer előírásainak létrehozása.A tökéletes berendezés-karbantartási rendszer specifikációi nélkülözhetetlen kiegészítő eszközt jelentenek az acélipari vállalatok hatékony kezeléséhezhengermű gépekés berendezések, hogy hatékonyan elkerüljük a termelési hatékonyság csökkenését és a berendezések idő előtti karbantartása által okozott gazdasági veszteségeket.Ezért az acélgyártó vállalkozásoknak létre kell hozniuk egy speciális gép- és berendezés-karbantartó és konzerváló részleget az egységes, szabványosított irányítás, valamint a tényleges munkához igazodó karbantartási és állagmegóvási normatívák rendszere érdekében, hogy minden karbantartó személy tisztában legyen saját felelősségével, hogy megakadályozzák a hiba előfordulását, amikor a személyzet és a karbantartó személyzet kibújik egymás problémáiért a felelősséget.Ezenkívül a rögzített személy és gép rendszerét nem szabad tetszés szerint megváltoztatni, hanem szigorúan meg kell tiltani a személyzetnek, hogy tetszőleges pozíciót váltsanak.
2. Az aknacserép karbantartása és karbantartása
Tengely csempe működésébenhengerlő acél berendezésekgyakran jelentkeznek problémák, ha a probléma miatt a következő művelet nem tudja fenntartani a kiegyensúlyozott állapotot, és ha a tisztítás csapágy része nem teljes, akkor az öntési folyamatban is a pasztőrözött ötvözet kopáscsökkentő rétege és a csapágyhéj között van. rossz csatlakozás, ami befolyásolja az acél minőségét, de a berendezés egésze is rosszul reagál.Ezen túlmenően a csap szerepe bizonyos hatással lesz az acél teljesítményére, mivel a tengelycsempére hat, így elégtelen és egyenletes érintkezéshez vezet a tengelycsempe és az aknával, ami befolyásolja az acél teljesítményét. a nyersanyag hőjének egyenletessége, ha egyenetlen hőhelyzet alakul ki, az negatív hatással lesz az acél minőségére.
Általában a tengelycserép javításánál, karbantartásánál két szempontra kell figyelnünk: egyrészt öntéskor törekedjünk arra, hogy elkerüljük a buszötvözet és a csapágyhéj rossz kapcsolatát, illetve a A csapágybetétet időben tisztán tartani, és a tisztítási folyamat során célszerű először lúgos vizet használni a tisztítás teljes körűségének biztosítása érdekében, majd a szárazra sütés utáni második tisztításhoz cink-telített oldatot.Másrészt a megfelelő kaparási mód kiválasztásához a tengelycsempe érintkezési pontjának szögét csapágyas állapotban, lehetőleg 80°-ban ellenőrizni, a kaparás irányát a kutatástól a lehető legtávolabb kell figyelni. mutasson a középső helyzetre;A legfontosabb, hogy a tengelycsempe kaparásakor a felső és az alsó kaparó irányát keresztbe kell állítani, így biztosítva a kaparás simaságát és egyenletességét.
Feladás időpontja: 2022.11.29