Stalen walserij verloopstuk

Korte beschrijving:

De ingaande as van de freesreductor is verbonden met de motor door middel van een trommeltandkoppeling en wordt respectievelijk via een reductieshunt naar de frees overgebracht door een universele koppeling.


Product detail

Productlabels

De kenmerken van destalen walserij verloopstuk, de vorm van schade.

1, Kenmerken van de belangrijksteverloopstuk
Lage snelheid, zware belasting, schokbelasting, het aantal frequente schokken dat momenteel wordt gebruikt in klein en middelgroot staalwalserijhoofdaandrijving reducer heeft twee configuraties.
Motorisch -verloopstuk-walserij
Motor – verloopstuk – tandwielblok – frees
In de eerste configuratie, deverloopstukis direct verbonden met de molen en werkt onder zware belasting.Daarom moet het ontwerp worden gedifferentieerd volgens het specifieke gebruik en de specifieke configuratie, en wordt de tweede configuratie gebruikt in het ontwerp.

2, de vorm van schade aan het hoofdreductiemiddel
Productie praktijk heeft bewezen dat de belangrijkste vorm vanwalserij verloopstuktandwielschade manifesteerde zich als putjes, plastische vervorming, lijmen, slijtage, afsplinteren in plaats van gebroken tanden.

molen reducer

Hijsen, transporteren, installeren

1. Bij het optillen van de hele kist moet het hijsgat van de onderste kist worden gebruikt en mag het hijsgat van de bovenste kist niet worden gebruikt om op te tillen.

2. De versnellingsbak moet tijdens transport en opslag horizontaal worden geplaatst en op de steun worden bevestigd.

3. Sleep en trek niet aan de versnellingsbak om schade aan de onderkant te voorkomen.

4. De basis van de installatie van de versnellingsbak moet voldoende stijf zijn en de mat moet zich onder de doos bevinden en het niveau van het basisinstallatieoppervlak moet 0,04/1000 zijn.

5. Gebruik na het vastdraaien van de voetbout de percentagetabel om te controleren in de buurt van de bout, wanneer de bout ontspannen is, beweegt de doos, wat aangeeft dat de fundering niet waterpas is of de pakking niet goed opgevuld is, moet opnieuw worden gekalibreerd.

6. Na het aanpassen van het niveau vereist de ingaande as naar de motoras een coaxialiteitstolerantie van ¢0,040.De koppeling van de ingaande as moet worden geïnstalleerd volgens de standaardvereisten.

Veiligheidsmaatregelen tijdens gebruik

Voor gebruik van demolen reducer(installatie, bediening, onderhoud, puntinspectie, etc.) dient u deze handleiding en andere aanvullende informatie te kennen en correct te gebruiken.Voor de kennis van de machine, veiligheidszaken en zaken die moeten worden opgemerkt, moet u voor gebruik bekend zijn met de lezing.Na het lezen moet het op een plaats worden bewaard waar de daadwerkelijke gebruiker het kan zien.

Bij het dragen, instellen, plaatsen van leidingen, draaien, bedienen, onderhouden en inspecteren van de machine moet dit worden uitgevoerd door personeel met gespecialiseerde kennis en vaardigheden.Anders kan dit letsel of breuk van de machine veroorzaken.

Demonteer en demonteer deverloopstukterwijl de machine in bedrijf is.Zelfs als de invoer- en uitvoerflenzen van het verloopstuk zijn aangesloten op de motor en andere machines wanneer de werking is gestopt, mag u de olie-inspectiepoort, de olietoevoer- en -afvoerpoort of andere onderdelen dan het inspectiedeksel niet demonteren.Er is een mogelijkheid van vallen, snel wegvliegen en andere persoonlijke ongelukken of schade aan het apparaat als gevolg van de doorbuiging van de versnellingen.

Niet gebruiken buiten de specificaties van de vertragingskast.Er bestaat gevaar voor persoonlijk letsel en breuk van het apparaat enz.

Steek geen vingers of voorwerpen in de opening van de overbrenging.Dit kan letsel of schade aan het apparaat veroorzaken.

Gebruik geen beschadigde snelheidverloopstuk.Letsel en schade kunnen optreden.

Transmissie Versnellingsbak


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons op