Máy cán thép giảm tốc
Các đặc điểm củagiảm tốc máy cán thép, hình thức thiệt hại.
1, Đặc điểm của chínhbộ giảm tốc
Tốc độ thấp, tải nặng, tải va đập, số lượng va đập thường dùng hiện nay trong thép cỡ vừa và nhỏxưởng cán thépbộ giảm tốc ổ đĩa chính có hai cấu hình.
động cơ -bộ giảm tốc-xưởng cán thép
Motor – hộp giảm tốc – lốc máy – cối xay
Trong cấu hình đầu tiên,bộ giảm tốcđược kết nối trực tiếp với máy nghiền và đang hoạt động dưới tải nặng.Do đó, thiết kế nên được phân biệt theo cách sử dụng và cấu hình cụ thể, và cấu hình thứ hai được sử dụng trong thiết kế.
2, hình thức thiệt hại bánh răng giảm tốc chính
Thực tiễn sản xuất đã chứng minh rằng hình thức chủ yếu củagiảm tốc máy cánhư hỏng bánh răng biểu hiện như rỗ, biến dạng dẻo, keo, mòn, sứt mẻ hơn là gãy răng.
Nâng hạ, vận chuyển, lắp đặt
1. Khi nâng cả hộp phải dùng lỗ nâng của hộp dưới, không được dùng lỗ nâng của hộp trên để nâng.
2. Hộp số phải được đặt nằm ngang và cố định trên giá đỡ khi vận chuyển và cất giữ.
3. Không kéo và kéo hộp số để tránh làm hỏng bề mặt đáy.
4. Đế lắp đặt hộp số phải có đủ độ cứng, dưới hộp phải có tấm lót và độ cao của bề mặt lắp đặt đế phải là 0,04/1000.
5. Sau khi siết chặt bu lông chân, dùng bảng tỷ lệ để kiểm tra gần bu lông, khi bu lông được nới lỏng, hộp di chuyển, chứng tỏ nền không bằng phẳng hoặc đệm không được đệm tốt, nên cân chỉnh lại.
6. Sau khi điều chỉnh mức, trục đầu vào đến trục động cơ yêu cầu dung sai đồng trục ￠0,040.Khớp nối trục đầu vào phải được lắp đặt theo yêu cầu tiêu chuẩn của nó.
Các lưu ý an toàn trong quá trình sử dụng
Trước khi sử dụngmáy giảm tốc(cài đặt, vận hành, bảo trì, kiểm tra điểm, v.v.), bạn phải tự làm quen với hướng dẫn sử dụng này và các thông tin phụ trợ khác cũng như sử dụng nó một cách chính xác.Đối với kiến thức về máy, các vấn đề an toàn và các vấn đề cần lưu ý nên làm quen với việc đọc trước khi sử dụng.Sau khi đọc, nó nên được lưu giữ ở nơi mà người dùng thực có thể nhìn thấy.
Khi mang vác, đặt, bố trí đường ống, vận hành, vận hành, bảo dưỡng và kiểm tra máy phải do người có kiến thức và kỹ năng chuyên môn thực hiện.Nếu không, nó có thể gây thương tích, hoặc làm hỏng máy.
Không tháo rời và tháo rờibộ giảm tốctrong khi máy đang hoạt động.Ngay cả khi các mặt bích đầu vào và đầu ra của bộ giảm tốc được kết nối với động cơ và các máy móc khác khi ngừng hoạt động, không được tháo rời cổng kiểm tra dầu, cổng cấp và xả dầu hoặc các bộ phận khác ngoài nắp kiểm tra.Có khả năng bị rơi, bay nhanh và các tai nạn cá nhân khác hoặc hư hỏng thiết bị do lệch bánh răng.
Không sử dụng ngoài thông số kỹ thuật của đầu bánh răng.Có nguy cơ gây thương tích cho người và làm hỏng thiết bị, v.v.
Không cho ngón tay hoặc đồ vật vào lỗ của hộp số.Điều này có thể gây thương tích hoặc hư hỏng thiết bị.
Không sử dụng tốc độ bị hỏngbộ giảm tốc.Thương tích và thiệt hại có thể xảy ra.
