වානේ රෝලිං මෝල් අඩු කරන්නා
හි ලක්ෂණවානේ රෝලිං මෝල් අඩු කරන්නා, හානියේ ස්වරූපය.
1,ප්රධාන ලක්ෂණඅඩු කරන්නා
අඩු වේගය, අධික බර, කම්පන බර, කුඩා හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ වානේවල දැනට භාවිතා වන නිරන්තර කම්පන ගණනරෝලිං මෝල්ප්‍රධාන ධාවක අඩු කරන්නාට වින්‍යාස දෙකක් ඇත.
මෝටර් -අඩු කරන්නා-රෝලිං මෝල්
මෝටර් - අඩු කරන්නා - ගියර් බ්ලොක් - මෝල්
පළමු වින්‍යාසය තුළ, දඅඩු කරන්නාමෝලට සෘජුවම සම්බන්ධ වන අතර දැඩි බරක් යටතේ වැඩ කරයි.එබැවින්, නිශ්චිත භාවිතය සහ වින්‍යාසය අනුව සැලසුම අවකලනය කළ යුතු අතර, දෙවන වින්‍යාසය නිර්මාණයේදී භාවිතා වේ.
2, ප්රධාන අඩු කිරීමේ ගියර් හානි පෝරමය
නිෂ්පාදන ප්රායෝගිකව ප්රධාන ආකෘතිය බව ඔප්පු කර ඇතරෝලිං මෝල් අඩු කරන්නාගියර් හානිය වලවල්, ප්ලාස්ටික් විරූපණය, ඇලවීම, ඇඳීම, කැඩුණු දත් වලට වඩා කැඩී යාම ලෙස විදහා දක්වයි.
එසවීම, ප්රවාහනය, ස්ථාපනය
1. මුළු පෙට්ටියම එසවීමේදී, පහළ පෙට්ටියේ එසවුම් කුහරය භාවිතා කළ යුතු අතර, ඉහළ පෙට්ටියේ එසවුම් කුහරය එසවීම සඳහා භාවිතා නොකළ යුතුය.
2. ගියර් පෙට්ටිය ප්රවාහනය කර ගබඩා කිරීමේදී තිරස් අතට තැබිය යුතු අතර ආධාරකයේ සවි කළ යුතුය.
3. යටි පෘෂ්ඨයට හානි නොකිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටිය ඇදගෙන නොයන්න.
4. ගියර් පෙට්ටිය ස්ථාපනය කිරීමේ පදනමට ප්රමාණවත් දෘඪතාවයක් තිබිය යුතු අතර, මැට් පෙට්ටිය යටතේ විය යුතු අතර, පාදක ස්ථාපන පෘෂ්ඨයේ මට්ටම 0.04/1000 විය යුතුය.
5. පාදයේ බෝල්ට් එක තද කිරීමෙන් පසු, ප්‍රතිශත වගුව භාවිතා කර බෝල්ට් එක අසල පරීක්ෂා කරන්න, බෝල්ට් එක ලිහිල් වූ විට, පෙට්ටිය චලනය වන අතර, අත්තිවාරම මට්ටමේ නැති බව හෝ ගෑස්කට් එක හොඳින් පෑඩ් කර නොමැති බව පෙන්නුම් කරයි, නැවත ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.
6. මට්ටම ගැලපීමෙන් පසු, මෝටර් පතුවළට ආදාන පතුවළට coaxiality tolerance ￠0.040 අවශ්‍ය වේ.ආදාන පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම එහි සම්මත අවශ්යතා අනුව ස්ථාපනය කළ යුතුය.
භාවිතයේදී ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන්
භාවිතා කිරීමට පෙරමෝල් අඩු කරන්නා(ස්ථාපනය, ක්රියාත්මක කිරීම, නඩත්තු කිරීම, ලක්ෂ්‍ය පරීක්ෂාව යනාදිය), ඔබ මෙම උපදෙස් අත්පොත සහ අනෙකුත් අනුබද්ධ තොරතුරු පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතු අතර එය නිවැරදිව භාවිතා කළ යුතුය.යන්ත්රය පිළිබඳ දැනුම සඳහා, ආරක්ෂිත කරුණු සහ සටහන් කළ යුතු කරුණු භාවිතයට පෙර කියවීම පිළිබඳව හුරුපුරුදු විය යුතුය.කියවීමෙන් පසු, එය සැබෑ පරිශීලකයාට දැකිය හැකි ස්ථානයක තැබිය යුතුය.
යන්ත්රය රැගෙන යාමේදී, සැකසීමේදී, පයිප්ප සැකසීමේදී, ධාවනය කිරීමේදී, ක්රියාත්මක කිරීමේදී, නඩත්තු කිරීමේදී සහ පරීක්ෂා කිරීමේදී එය විශේෂිත දැනුම හා කුසලතා ඇති පුද්ගලයින් විසින් සිදු කළ යුතුය.එසේ නොමැති නම්, එය තුවාලයක් හෝ යන්ත්රය කැඩීමට හේතු විය හැක.
විසුරුවා හැරීම සහ විසුරුවා හැරීම නොකරන්නඅඩු කරන්නායන්ත්රය ක්රියාත්මක වන අතරතුර.ක්‍රියාන්විතය නැවැත්වූ විට අඩු කරන්නාගේ ආදාන සහ ප්‍රතිදාන ෆ්ලැන්ජ් මෝටරයට සහ අනෙකුත් යන්ත්‍රෝපකරණවලට සම්බන්ධ කර තිබුණද, තෙල් පරීක්‍ෂණ වරාය, තෙල් සැපයුම් සහ විසර්ජන වරාය හෝ පරීක්‍ෂණ ආවරණය හැර වෙනත් කොටස් විසුරුවා හරින්න එපා.ගියර් වල ගියර් අපගමනය හේතුවෙන් වැටීම, වේගයෙන් පියාසර කිරීම සහ වෙනත් පුද්ගලික අනතුරු හෝ උපාංගයට හානි සිදුවීමේ හැකියාව ඇත.
ගියර් හෙඩ් එකේ පිරිවිතරයන්ට පිටින් භාවිතා නොකරන්න.පුද්ගලයන්ට තුවාල සිදුවීම සහ උපාංගය කැඩී යාමේ අවදානමක් ඇත.
ගියර් හෙඩ් එකේ විවරයට ඇඟිලි හෝ වස්තූන් දමන්න එපා.මෙය ඒකකයට තුවාල හෝ හානි සිදු විය හැක.
හානියට පත් වේගයක් භාවිතා නොකරන්නඅඩු කරන්නා.තුවාල හා හානි සිදුවිය හැක.
