Редуктор сталепрокатного стану

Характеристикисталепрокатний редуктор, форма пошкодження.

1,Характеристика оснредуктор
Низька швидкість, велике навантаження, ударне навантаження, кількість частих ударів, які зараз використовуються в сталі малого та середнього розмірупрокатний станРедуктор головного приводу має дві конфігурації.
Мотор -редуктор-прокатний стан
Двигун – редуктор – редуктор – фреза
У першій конфігураціїредукторбезпосередньо підключений до млина і працює під великим навантаженням.Таким чином, дизайн слід диференціювати відповідно до конкретного використання та конфігурації, і друга конфігурація використовується в дизайні.

2, форма пошкодження головного редуктора
Виробнича практика довела, що основною формою оредуктор прокатного станупошкодження зубчастого колеса, що проявляється у вигляді виїмок, пластичної деформації, склеювання, зносу, відколювання, а не зламу зубів.

Підйом, транспортування, монтаж

1. Піднімаючи всю коробку, слід використовувати підйомний отвір нижньої коробки, а підйомний отвір верхньої коробки не можна використовувати для підйому.

2. При транспортуванні та зберіганні редуктор слід розташовувати горизонтально та фіксувати на опорі.

3. Не тягніть коробку передач, щоб не пошкодити нижню поверхню.

4. Основа установки коробки передач повинна мати достатню жорсткість, а килимок повинен бути під коробкою, а рівень поверхні установки основи повинен бути 0,04/1000.

5. Після затягування опорного болта скористайтеся таблицею у відсотках, щоб перевірити біля болта, коли болт розслаблений, коробка рухається, що вказує на те, що основа нерівна або прокладка погано прокладена, слід відкалібрувати.

6. Після регулювання рівня вхідний вал до вала двигуна вимагає допуску коаксіальності ￠0,040.Муфта вхідного вала повинна бути встановлена ​​відповідно до стандартних вимог.

Техніка безпеки під час використання

Перед використанняммлиновий редуктор(встановлення, експлуатація, технічне обслуговування, контроль точки тощо), ви повинні ознайомитися з цією інструкцією з експлуатації та іншою допоміжною інформацією та використовувати її правильно.Щоб знати про машину, питання безпеки та питання, на які слід звернути увагу, слід ознайомитися з текстом перед використанням.Після прочитання його слід зберігати в місці, доступному для користувача.

Під час перенесення, встановлення, упорядкування труб, запуску, експлуатації, технічного обслуговування та перевірки машини це має виконувати персонал зі спеціальними знаннями та навичками.Інакше це може призвести до травми або поломки машини.

Не розбирайте та не демонтуйтередукторпоки машина працює.Навіть якщо вхідний і вихідний фланці редуктора підключені до двигуна та іншого механізму, коли робота зупинена, не розбирайте отвір для огляду масла, отвір для подачі і випуску масла або інші частини, крім оглядової кришки.Існує ймовірність падіння, швидкого відльоту та інших особистих нещасних випадків або пошкодження пристрою через відхилення шестерень.

Не використовуйте поза специфікаціями редуктора.Існує ризик травмування людей, поломки пристрою тощо.

Не вставляйте пальці чи предмети в отвір редуктора.Це може призвести до травм або пошкодження пристрою.

Не використовуйте пошкоджену швидкістьредуктор.Можливі травми та пошкодження.