Teräsvalssaamon supistin

Ominaisuudetteräsvalssaamon supistus, vaurion muoto.

1, Pääosan ominaisuudetvähennin
Alhainen nopeus, raskas kuorma, iskukuorma, tällä hetkellä pienissä ja keskikokoisissa teräksissä käytettyjen usein käytettyjen iskujen määrävalssaamopääkäyttörajoittimella on kaksi kokoonpanoa.
Moottori -vähennin-valssaamo
Moottori – alennusventtiili – vaihteisto – jyrsin
Ensimmäisessä kokoonpanossavähenninon suoraan yhteydessä tehtaaseen ja toimii kovassa kuormituksessa.Siksi suunnittelu tulisi erottaa tietyn käytön ja konfiguraation mukaan, ja suunnittelussa käytetään toista kokoonpanoa.

2, päävähennysvaihteen vauriomuoto
Tuotantokäytäntö on osoittanut, että tärkein muotovalssaimen supistinhammaspyörävauriot, jotka ilmenevät mieluummin kuoppina, plastisina muodonmuutoksina, liimautumisena, kulumisena, halkeilemisena kuin hampaiden katkeamisena.

Nosto, kuljetus, asennus

1. Koko laatikkoa nostettaessa tulee käyttää alemman laatikon nostoaukkoa, eikä ylälaatikon nostoaukkoa saa käyttää nostamiseen.

2. Vaihteisto tulee sijoittaa vaakasuoraan ja kiinnittää alustaan ​​kuljetuksen ja varastoinnin aikana.

3. Älä vedä ja vedä vaihdelaatikkoa, jotta pohjapinta ei vaurioidu.

4. Vaihdelaatikon asennuksen pohjan tulee olla riittävän jäykkä, maton tulee olla laatikon alla ja alustan asennuspinnan tason tulee olla 0,04/1000.

5. Jalkapultin kiristyksen jälkeen tarkista prosenttitaulukosta pultin läheltä, että kun pultti on löysällä, laatikko liikkuu, mikä osoittaa, että perustus ei ole tasainen tai tiiviste ei ole hyvin pehmustettu, tulee kalibroida uudelleen.

6. Tason säätämisen jälkeen moottorin akselin tuloakseli vaatii koaksiaalisuustoleranssin ￠0,040.Syöttöakselin kytkin on asennettava sen vakiovaatimusten mukaisesti.

Turvallisuusohjeet käytön aikana

Ennen kuin käytätmyllyn supistin(asennus, käyttö, huolto, pistetarkastus jne.), sinun on tutustuttava tähän käyttöohjeeseen ja muihin oheistietoihin ja käytettävä niitä oikein.Koneen tuntemuksen vuoksi turvallisuusasiat ja huomioitavat asiat tulee perehtyä lukemaan ennen käyttöä.Lukemisen jälkeen se tulee säilyttää paikassa, josta todellinen käyttäjä näkee.

Kun konetta kuljetetaan, asetetaan, sijoitetaan, asennetaan, ajetaan, huolletaan ja tarkastetaan, se tulee suorittaa henkilökunnan, jolla on erityistiedot ja -taidot.Muuten se voi aiheuttaa loukkaantumisen tai koneen rikkoutumisen.

Älä pura tai puravähenninkun kone on toiminnassa.Vaikka supistimen tulo- ja lähtölaipat olisi kytketty moottoriin ja muihin koneisiin toiminnan ollessa pysäytettynä, älä pura öljyntarkastusaukkoa, öljyn syöttö- ja poistoaukkoa tai muita osia kuin tarkastuskannen.Vaihteiston vaihteiston poikkeaman vuoksi on olemassa putoamisen, nopean lennon ja muiden henkilöonnettomuuksien tai laitteen vaurioitumisen mahdollisuus.

Älä käytä vaihteiston määritysten ulkopuolella.On olemassa henkilövahinkojen ja laitteen rikkoutumisen vaara jne.

Älä työnnä sormia tai esineitä vaihteiston aukkoon.Tämä voi aiheuttaa loukkaantumisen tai vaurioittaa yksikköä.

Älä käytä vaurioitunutta nopeuttavähennin.Voi tapahtua vammoja ja vaurioita.