Baja Rolling Mill Reducer
Karakteristik sakabaja rolling mill reducer, wangun karusakan.
1, Karakteristik utamapangurang
Kacepetan rendah, beban abot, beban kejut, jumlah kejut sing asring digunakake ing baja ukuran cilik lan mediumgilingan rollingreducer drive utama duwe rong konfigurasi.
Motor -pangurang-gilingan rolling
Motor - reducer - blok gear - pabrik
Ing konfigurasi pisanan, ingpanguranglangsung disambungake menyang pabrik lan digunakake ing beban abot.Mulane, desain kudu dibedakake miturut panggunaan lan konfigurasi tartamtu, lan konfigurasi kapindho digunakake ing desain kasebut.
2, wangun karusakan gear reducer utama
Praktek produksi wis mbuktekaken sing wangun utama sakarolling mill reducerkarusakan pindah manifested minangka pitting, ewah-ewahan bentuk plastik, gluing, nyandhang, spalling tinimbang rusak untu.
Angkat, transportasi, instalasi
1. Nalika ngangkat kabeh kothak, bolongan ngangkat kothak ngisor kudu digunakake, lan bolongan ngangkat saka kothak ndhuwur kudu ora digunakake kanggo ngangkat.
2. Kothak gear kudu diselehake sacara horisontal lan tetep ing dhukungan nalika diangkut lan disimpen.
3. Aja nyeret lan narik gearbox supaya ora ngrusak lumahing ngisor.
4. Basis instalasi kothak gear kudu cukup kaku, lan mat kudu ana ing sangisore kothak, lan tingkat permukaan instalasi dhasar kudu 0,04/1000.
5. Sawise ngencengi bolt sikil, gunakake tabel persentase kanggo mriksa cedhak bolt, nalika bolt santai, kothak kasebut obah, nuduhake yen pondasi ora level utawa gasket ora empuk, kudu dikalibrasi ulang.
6. Sawise nyetel level, poros input menyang poros motor mbutuhake toleransi coaxiality ￠0.040.Kopling poros input kudu dipasang miturut syarat standar.
Pancegahan safety sak nggunakake
Sadurunge nggunakakenyuda pabrik(instalasi, operasi, pangopènan, titik pengawasan, etc.), sampeyan kudu familiarize dhewe karo instruksi manual iki lan informasi tambahan liyane lan nggunakake bener.Kanggo kawruh babagan mesin, prakara safety lan prakara sing kudu digatekake kudu ngerti maca sadurunge digunakake.Sawise maca, kudu disimpen ing papan sing bisa dideleng pangguna nyata.
Nalika nindakake, nyetel, ngatur pipa, mlaku, ngoperasikake, njaga lan mriksa mesin, kudu ditindakake dening personel kanthi kawruh lan katrampilan khusus.Yen ora, bisa nyebabake ciloko, utawa rusak mesin.
Aja disassemble lan dismantle ingpangurangnalika mesin lagi operasi.Sanajan flensa input lan output saka reducer disambungake menyang motor lan mesin liyane nalika operasi mandheg, aja mbongkar port inspeksi minyak, pasokan minyak lan port discharge, utawa bagean liyane saka tutup pamriksa.Ana kamungkinan tiba, mabur kanthi cepet lan kacilakan pribadi liyane utawa karusakan ing piranti amarga defleksi gearing gear.
Aja nggunakake ing njaba spesifikasi gearhead.Ana risiko ciloko kanggo wong lan rusak piranti, lsp.
Aja sijine driji utawa obyek menyang bukaan saka gearhead.Iki bisa nyebabake ciloko utawa karusakan ing unit kasebut.
Aja nggunakake kacepetan rusakpangurang.Ciloko lan karusakan bisa kedadeyan.
