ஸ்டீல் ரோலிங் மில் குறைப்பான்
இன் பண்புகள்எஃகு உருட்டல் மில் குறைப்பான், சேதத்தின் வடிவம்.
1,முக்கியத்தின் சிறப்பியல்புகள்குறைப்பான்
குறைந்த வேகம், அதிக சுமை, அதிர்ச்சி சுமை, சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான எஃகுகளில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் அடிக்கடி அதிர்ச்சிகளின் எண்ணிக்கைஉருளும் ஆலைபிரதான இயக்கி குறைப்பான் இரண்டு கட்டமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
மோட்டார் -குறைப்பான்-உருளும் ஆலை
மோட்டார் - குறைப்பான் - கியர் தொகுதி - மில்
முதல் கட்டமைப்பில், திகுறைப்பான்ஆலைக்கு நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் கடுமையான சுமையின் கீழ் வேலை செய்கிறது.எனவே, குறிப்பிட்ட பயன்பாடு மற்றும் உள்ளமைவின் படி வடிவமைப்பு வேறுபடுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் இரண்டாவது உள்ளமைவு வடிவமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2, முக்கிய குறைப்பான் கியர் சேத வடிவம்
முக்கிய வடிவம் என்பதை உற்பத்தி நடைமுறை நிரூபித்துள்ளதுரோலிங் மில் குறைப்பான்கியர் சேதம் குழி, பிளாஸ்டிக் சிதைவு, ஒட்டுதல், தேய்மானம், உடைந்த பற்களைக் காட்டிலும் உதிர்தல் என வெளிப்படுகிறது.
தூக்குதல், போக்குவரத்து, நிறுவல்
1. முழு பெட்டியையும் தூக்கும்போது, கீழ் பெட்டியின் தூக்கும் துளை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மேல் பெட்டியின் தூக்கும் துளை பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.
2. கியர் பாக்ஸ் கிடைமட்டமாக வைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கொண்டு செல்லப்பட்டு சேமிக்கப்படும் போது ஆதரவில் சரி செய்ய வேண்டும்.
3. கீழ் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க கியர் பாக்ஸை இழுத்து இழுக்க வேண்டாம்.
4. கியர் பாக்ஸ் நிறுவலின் அடிப்படை போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பாய் பெட்டியின் கீழ் இருக்க வேண்டும், மேலும் அடிப்படை நிறுவல் மேற்பரப்பின் நிலை 0.04/1000 ஆக இருக்க வேண்டும்.
5. ஃபுட் போல்ட்டை இறுக்கிய பிறகு, போல்ட் அருகில் சரிபார்ப்பதற்கு சதவீத அட்டவணையைப் பயன்படுத்தவும், போல்ட் தளர்வாக இருக்கும்போது, பெட்டி நகரும், அடித்தளம் சமமாக இல்லை அல்லது கேஸ்கெட் நன்றாக திணிக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது, மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும்.
6. அளவைச் சரிசெய்த பிறகு, மோட்டார் தண்டுக்கு உள்ளீட்டுத் தண்டு கோஆக்சியலிட்டி டாலரன்ஸ் ￠0.040 தேவைப்படுகிறது.உள்ளீட்டு தண்டு இணைப்பு அதன் நிலையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிறுவப்பட வேண்டும்.
பயன்பாட்டின் போது பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
பயன்படுத்துவதற்கு முன்ஆலை குறைப்பான்(நிறுவல், செயல்பாடு, பராமரிப்பு, புள்ளி ஆய்வு, முதலியன), இந்த அறிவுறுத்தல் கையேடு மற்றும் பிற துணைத் தகவலை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும் மற்றும் அதை சரியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும்.இயந்திரத்தைப் பற்றிய அறிவுக்கு, பாதுகாப்பு விஷயங்கள் மற்றும் கவனிக்கப்பட வேண்டிய விஷயங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு படிக்கத் தெரிந்திருக்க வேண்டும்.படித்த பிறகு, அதை உண்மையான பயனர் பார்க்கக்கூடிய இடத்தில் வைக்க வேண்டும்.
இயந்திரத்தை எடுத்துச் செல்லும்போது, அமைக்கும்போது, குழாய்களை ஒழுங்குபடுத்தும்போது, இயக்கும்போது, இயக்கும்போது, பராமரித்தல் மற்றும் ஆய்வு செய்தல், சிறப்பு அறிவு மற்றும் திறன்களைக் கொண்ட பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.இல்லையெனில், அது காயம் அல்லது இயந்திரத்தின் உடைவு ஏற்படலாம்.
பிரித்து அகற்ற வேண்டாம்குறைப்பான்இயந்திரம் செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது.செயல்பாடு நிறுத்தப்படும்போது, குறைப்பான் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு விளிம்புகள் மோட்டார் மற்றும் பிற இயந்திரங்களுடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தாலும், எண்ணெய் ஆய்வு துறைமுகம், எண்ணெய் வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றும் துறைமுகம் அல்லது ஆய்வு அட்டையைத் தவிர மற்ற பகுதிகளை பிரிக்க வேண்டாம்.கியர்களின் கியரிங் விலகல் காரணமாக கீழே விழுதல், வேகமாக பறந்து செல்வது மற்றும் பிற தனிப்பட்ட விபத்துக்கள் அல்லது சாதனத்திற்கு சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது.
கியர்ஹெட்டின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு வெளியே பயன்படுத்த வேண்டாம்.நபர்களுக்கு காயம் மற்றும் சாதனம் உடைந்து போகும் அபாயம் உள்ளது.
கியர்ஹெட்டின் திறப்பில் விரல்களையோ பொருட்களையோ வைக்க வேண்டாம்.இது அலகுக்கு காயம் அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
சேதமடைந்த வேகத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்குறைப்பான்.காயம் மற்றும் சேதம் ஏற்படலாம்.
