Rullide remont sukelkaarkeevitus
Rullide remont sukelkaarkeevitus on tugev keevituskaare maetud keevitusmeetod, loomulik keevitusprotsess ei näe kaare ja enamik automaatkeevitus, töötingimused on oluliselt paranenud.Sukelkaarkeevitus, keevitamise spetsifikatsiooni valimise põhimõte on järgmine: et tagada stabiilne põlemiskaar, keevisõmbluse kuju ja suurus, et see vastaks nõuetele, pind on moodustatud sile ja puhas, sisemised poorid, räbu, praod, ei keevita läbi, keeviskasvaja ja muud defektid.Levinud valikumeetodid on tabelimeetod, katsemeetod, empiiriline meetod, arvutusmeetod.Sõltumata sellest, millist meetodit parameetrite määramiseks kasutatakse, tuleb keevitamise rakendamisel korrigeerida, et saavutada pidev keevitus kõige tõhusam.
Vastavalt kehtivale monokiudude vooluvahemikuleSukelkaarkeevitus, kui plaadi paksus on alla 14 mm, ei saa te faasi avada, monteerimine teatud vahega;plaadi paksus 14 ~ 22 mm, üldiselt avatud V-kujuline kaldnurk;plaadi paksus 22 ~ 50mm, avatud X-kujuline kaldnurk;katla gaasikulpi ja muude surveanumate jaoks kasutatakse tavaliselt U-kujulist või kahekordset U-kujulist kaldserva, et tagada alumise keeviskihi läbimine ja räbu eemaldamine.Kaldustöötlusmeetodites kasutatakse sageli servahööveldusmasinat ja gaasilõikamismasinat, töötlemise täpsus peaks olema teatav.Sirgete õmbluste korral tuleks kaarekruntimisplaadi ja kaarekustutusplaadi mõlemasse otsa lisada liitekohad, et vähendada kaarekruntimise ja väljavoolu defekte.
Punktkeevitamiseks pärast keevitatud detaile, üldiselt töötemperatuuri tõstmiseks või liivapritsimiseks ja muudeks keevituskvaliteedi tagamiseks.
In sukelkaarkeevitus, on üldiselt vaja reguleerida keevitusvoolu automaatse kaarepinge sobitamisega.Keevitusvoolu mõjutavad tegurid on: plaadi paksus, keevituskiirus, traadi läbimõõt jne.
Keevitustehnoloogia põkk-sirge õmblusega keevitamiseks
Põkk-sirgeõmbluse keevitusmeetodid on: ühepoolne keevitamine ja kahepoolne keevitamine;ühekihiline keevitamine ja mitmekihiline keevitamine;voodripadja meetod ja voodrita meetod.Flux pad meetod sukelkaare automaatne keevitamine, mille eesmärk on vältida räbu ja sulametalli lekkimist, kasutada suuremat keevitusspetsifikatsiooni on keevisõmbluse läbitungimine, et saavutada kahepoolne vormimine.Manuaalne keevituskork sukelkaarega automaatne keevitamine, keevitusõmbluste jaoks, mille puhul ei saa vooderdust kasutada, saab esmalt käsitsi keevitada ja seejärelsukelkaarkeevitus.Õhukeevitus, ei kald-, vahe-põkk-keevitus, ta ei kasuta ühtegi vooderdise montaaži vahe nõuded on väga ranged.Tagamaks, et keevisõmbluse läbitungimine, esikeevitus keevitada läbi 40-50%, tagakeevitus peab tagama, et keevisõmbluse läbitungimine on 60-70%.Praktikas on sulamissügavust üldiselt raske mõõta, tavaliselt jälgides sulabasseini tagumise osa värvi, et hinnata ja hinnata, nii et kogemusi on vaja.Mitmekihiline veealune kaarkeevitus, paksu terasplaadi jaoks, et kasutada mitmekihilist keevitust, alumine kiht keevitamise spetsifikatsioonid peavad olema väiksemad, et tagada keevisõmbluse läbitungimine, aga ka pragunemise ja muude defektide vältimiseks.Iga keevisliidete kiht peaks olema nihutatud, et mitte kattuda.
Põkkrõnga õmbluse keevitamise tehnoloogia
Thesukelkaarkeevitus ümmarguse silindri tagumikurõnga õmbluse tuleks teha kiiruse reguleerimisseadmega rullrehviga.Kui on vaja kahepoolset keevitust, tuleb esimeseks läbimiseks alloleva silindri välisseina keevisõmbluse juurde asetada räbustipadi.Kinnitage keevituskäru konsoolraami külge ja sirutage tasaseks keevitamiseks silindrini.Keevitada traadi nihke keskjoon kaldkeevitusasendi all.Teine frontaalkeevitus tehakse väljaspool silindrit, ülemise tasapinnalise keevituse juures.
Ristvuukide keevitamise tehnoloogia
T-liidete ja ristliidete jaoks kasutatakse tavaliselt kahte laevakujulist keevitusviisi või kaldnurkkeevitust ning lamenurkkeevituse korral on traadi ja võre vaheline nurk kõige parem hoida 20–30 kraadi.°
Sukelkaare poolautomaatne keevitamine
Sukelkaar-poolautomaatset keevitust kasutatakse tavaliselt alla 2 mm traadiga, peamiselt filee-, aga ka põkk-keevisõmbluste puhul.
