Επισκευή κυλίνδρων συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο

Σύντομη περιγραφή:


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Επισκευή κυλίνδρων συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο είναι μια ισχυρή συγκόλληση με τόξο θαμμένη μέθοδος συγκόλλησης, φυσικό στη διαδικασία συγκόλλησης δεν μπορεί να δει το τόξο, και το μεγαλύτερο μέρος της αυτόματης συγκόλλησης, οι συνθήκες εργασίας βελτιώνονται σημαντικά.Συγκόλληση με βυθισμένο τόξο, η αρχή της επιλογής της προδιαγραφής συγκόλλησης είναι: για να εξασφαλιστεί σταθερό τόξο καύσης, σχήμα και μέγεθος συγκόλλησης για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις, η επιφάνεια σχηματίζεται λεία και τακτοποιημένη, χωρίς εσωτερικούς πόρους, σκωρίες, ρωγμές, χωρίς συγκόλληση, όγκο συγκόλλησης και άλλα ελαττώματα.Οι συνήθεις μέθοδοι επιλογής είναι μέθοδος πίνακα, μέθοδος δοκιμής, εμπειρική μέθοδος, μέθοδος υπολογισμού.Ανεξάρτητα από το ποια μέθοδος χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό των παραμέτρων, πρέπει να διορθωθεί κατά την εφαρμογή της συγκόλλησης, για να επιτευχθεί η πιο αποτελεσματική κατά τη συνεχή συγκόλληση.

Προσαρμόσιμος Βιομηχανικός Εξοπλισμός

Σύμφωνα με το ισχύον εύρος ρεύματος μονού νήματοςΣυγκόλληση με βυθισμένο τόξο, όταν το πάχος της πλάκας είναι μικρότερο από 14 mm, δεν μπορείτε να ανοίξετε τη λοξότμηση, τη συναρμολόγηση με ένα συγκεκριμένο κενό.πάχος πλάκας 14 ~ 22 mm, γενικά ανοιχτή λοξότμητη μορφή V.πάχος πλάκας 22 ~ 50mm, ανοιχτή λοξότμηση σε σχήμα Χ.για κουτάλα αερίου λέβητα και άλλα δοχεία πίεσης συνήθως χρησιμοποιούν σχήμα U ή διπλό λοξότμητο σχήματος U, για να διασφαλιστεί ότι το κάτω στρώμα της συγκόλλησης διαπερνά και την εξάλειψη της σκωρίας.Οι μέθοδοι επεξεργασίας λοξοτμήσεων χρησιμοποιούν συχνά μηχανή πλάνισης άκρων και μηχανή κοπής αερίου, θα πρέπει να υπάρχει ένας ορισμένος βαθμός ακρίβειας επεξεργασίας.Για ευθείες αρθρώσεις πρέπει να προστεθούν και στα δύο άκρα της πλάκας ασταρώματος και της πλάκας πυρόσβεσης τόξου, προκειμένου να μειωθούν τα ελαττώματα ασταρώματος και εκροής τόξου.

Για συγκόλληση σημείου μετά τα συγκολλημένα μέρη, γενικά για την αύξηση της θερμοκρασίας εργασίας ή την αμμοβολή και άλλες μεθόδους για τη διασφάλιση της ποιότητας της συγκόλλησης.

In συγκόλληση με βυθισμένο τόξο, είναι γενικά απαραίτητο να ρυθμίσετε το ρεύμα συγκόλλησης με αυτόματη αντιστοίχιση τάσης τόξου.Οι παράγοντες που επηρεάζουν το ρεύμα συγκόλλησης είναι: το πάχος της πλάκας, η ταχύτητα συγκόλλησης, η διάμετρος του σύρματος κ.λπ.

Τεχνολογία συγκόλλησης για συγκόλληση με ευθείες ραφές

Οι μέθοδοι συγκόλλησης για συγκόλληση με ευθείες ραφές είναι: συγκόλληση μονής όψης και συγκόλληση διπλής όψης.συγκόλληση μονής στρώσης και συγκόλληση πολλαπλών στρωμάτων.μέθοδος επένδυσης και μέθοδος χωρίς επένδυση.Αυτόματη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο μέθοδος μαξιλαριού ροής, η οποία αποτρέπει τη διαρροή της σκωρίας και του λιωμένου μετάλλου της πισίνας, η χρήση μεγαλύτερης προδιαγραφής συγκόλλησης είναι η διείσδυση συγκόλλησης για την επίτευξη σχηματισμού διπλής όψης.Αυτόματη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο με χειροκίνητο πώμα συγκόλλησης, για ραφές συγκόλλησης που δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν επένδυση, μπορεί πρώτα να καλύψει με το χέρι και μετάσυγκόλληση με βυθισμένο τόξο.Η εναέρια συγκόλληση, για καμία λοξότμητη, χωρίς συγκόλληση πισινών με διάκενο, δεν χρησιμοποιεί κανένα κενό συναρμολόγησης επένδυσης Οι απαιτήσεις είναι πολύ αυστηρές.Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η διείσδυση συγκόλλησης, μπροστινή συγκόλληση για συγκόλληση μέσω 40 έως 50%, η πίσω συγκόλληση πρέπει να εξασφαλίσει ότι η διείσδυση συγκόλλησης 60 έως 70%.Στην πράξη είναι γενικά δύσκολο να μετρηθεί το βάθος του τήγματος, συνήθως παρατηρώντας το χρώμα του πίσω μέρους της λιωμένης λίμνης για να κρίνουμε και να εκτιμήσουμε, ώστε να έχουμε κάποια εμπειρία.Πολυστρωματική συγκόλληση βυθισμένου τόξου, για παχιά χαλύβδινη πλάκα για χρήση συγκόλλησης πολλαπλών στρωμάτων, το κάτω στρώμα των προδιαγραφών συγκόλλησης πρέπει να είναι μικρότερο, τόσο για να διασφαλιστεί η διείσδυση της συγκόλλησης, αλλά και για να αποφευχθούν ρωγμές και άλλα ελαττώματα.Κάθε στρώμα των αρμών συγκόλλησης πρέπει να κλιμακώνεται ώστε να μην επικαλύπτεται.

Τεχνολογία συγκόλλησης ραφής δακτυλίου πισινό

οσυγκόλληση με βυθισμένο τόξο της ραφής του δακτυλίου κοντακίου του κυκλικού κυλίνδρου πρέπει να γίνεται με ελαστικό κυλίνδρου με συσκευή ελέγχου ταχύτητας.Εάν απαιτείται συγκόλληση διπλής όψης, πρέπει να τοποθετηθεί ένα επίθεμα ροής στη συγκόλληση του εξωτερικού τοιχώματος του κυλίνδρου κάτω για το πρώτο πέρασμα.Στερεώστε το καρότσι συγκόλλησης στο πλαίσιο του προβόλου και απλώστε το μέχρι την κάννη για να συγκολλήσετε επίπεδα.Συγκολλήστε την κεντρική γραμμή μετατόπισης σύρματος συγκόλλησης κάτω από τη θέση συγκόλλησης με κλίση.Η δεύτερη μετωπική συγκόλληση γίνεται έξω από την κάννη, στην άνω επίπεδη συγκόλληση.

Τεχνολογία διασταυρούμενης συγκόλλησης

Για τις αρθρώσεις Τ και τις ενώσεις περιτυλίγματος, χρησιμοποιούνται γενικά δύο μορφές συγκόλλησης σε σχήμα πλοίου ή συγκόλλησης με λοξότμητη γωνία και για συγκόλληση με επίπεδη γωνία, η γωνία μεταξύ του σύρματος και του ιστού διατηρείται καλύτερα στο 20 έως 30°

Ημιαυτόματη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο

Η ημιαυτόματη συγκόλληση με βυθισμένο τόξο χρησιμοποιείται γενικά με σύρμα κάτω από 2 mm, κυρίως για συγκολλήσεις φιλέτου, αλλά και για συγκολλήσεις από κάτω.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς