Наз. станок, які выкарыстоўваецца для папярочнай рэзкі рухомага саставулятучы стрыг.З развіццём станоў бесперапыннай пракаткі стальнога ліста, станоў пракаткі профільнай сталі і станоў па пракатцы нарыхтовак, а таксама з павышэннем прадукцыйнасці лятучых нажніц прымяненне лятучых нажніц становіцца ўсё больш і больш шырокім.Ёсць шмат тыпаў лятаючых нажніц, якія шырока выкарыстоўваюцца: дыскавыя лятаючыя нажніцы, двухбарабанныя лятаючыя нажніцы, шатунныя і маятнікавыя нажніцы.
1. Дыскавыя лятучыя нажніцы
Такія лятучыя нажніцы звычайна выкарыстоўваюцца ў невялікіх пракатных цэхах.Ён усталяваны перад астуджальным пластом для грубай рэзкі рухомага саставу, каб рухомы састаў, які паступае ў астуджальны пласт, не быў занадта доўгім;або ён усталёўваецца перад фінішным пракатным станам, каб выразаць пракатны кавалак для забеспячэння працэсу пракаткі на фінішным пракатным стане.прайшло добра.Лятучыя нажніцы складаюцца з дзвюх і больш пар дыскападобных лязоў, вось дыска роўная хуткасці сталі.Калі зрух знаходзіцца ў зыходным становішчы, сталь прасоўваецца ўздоўж уваходнага канала злева ад зруху.Калі сталь уздзейнічае на пераключальнік або святловод, уваходная накіроўвалая і сталь адхіляюцца направа, і сталь трапляе ў сярэдзіну двух дыскаў для зрэзу.Пасля апускання ніжняга ляза трубаправод вяртае сталь у зыходнае левае становішча, пасля чаго ніжняе лязо зноў падымаецца.Недахопам гэтага тыпу лятучых нажніц з'яўляецца тое, што надрэз робіцца касым, але ён практычна не ўплывае на чарнавы зрэз перад рэжучай галоўкай або астуджальным ложам.Паколькі гэтая стрыжка надзейная ў працы, простая па канструкцыі і мае хуткасць стрыжкі больш за 10 м/с, яна шырока выкарыстоўваецца ў невялікіх цэхах пракатных станкоў.
2. Двухбарабанныя лятучыя нажніцы
Двухбарабаннылятучыя нажніцышырока выкарыстоўваюцца пры рэзцы сталі і сталёвых пласцін у руху.Прынцып працы заключаецца ў наступным: на двух барабанах, якія верцяцца, дзве лопасці радыяльна замацаваны.Рухомы склад, які рухаецца ўздоўж ролікавага стала, разразаецца двума лязамі, якія сустракаюцца пры праходжанні праз сярэдзіну двух ролікаў.Перыферыйная хуткасць ляза павінна быць крыху большай за хуткасць руху качаючагася кавалка, інакш пры стрыжцы качальны кавалак будзе згінацца на ўваходзе.Недахопам гэтага віду лятучых нажніц з'яўляецца тое, што пры рэзцы тоўстага пракату зрэз не атрымліваецца гладкім (занадта вялікі ўплыў на рэзанне тонкага пракату);пры рэзцы шырокіх сталёвых пласцін сіла зруху вялікая.Такім чынам, гэтыя лятучыя нажніцы выкарыстоўваюцца для рэзкі невялікіх секцый і лістоў хуткаснага пракату.
3. Крывашыпныя ротарныя лятучыя нажніцы
Яго механізм стрыжкі складаецца з механізму злучэння з чатырма стрыжнямі, і лязо стрыжкі рухаецца ў прыблізнай плоскасці ў зоне стрыжкі і перпендыкулярна паверхні кавалка, які каціцца.Такім чынам, разрэз пракату адносна прамы.Рэжучы механізм лятаючых нажніц складаецца з трымальніка інструмента, эксцэнтрычнай гільзы і паваротнай штангі.Апора для інструмента мае форму рычага, адзін канец якога замацаваны на ўтулцы эксцэнтрыка, а другі канец злучаны з паваротнай цягай.Кропка апоры паваротнай штангі шарнірна злучана з калонкай.Пры кручэнні эксцэнтрычнай ўтулкі (крышыпа) трымальнік інструмента рухаецца паступальна, і лязо, замацаванае на трымальніку інструмента, можа знаходзіцца перпендыкулярна або прыблізна перпендыкулярна нарыхтоўцы.Пры рэзцы сталёвых пласцін можна выкарыстоўваць касое лязо, каб паменшыць сілу зруху.Недахопам гэтых лятучых нажніц з'яўляецца тое, што канструкцыя складаная, характарыстыкі дынамічнай нагрузкі механізму стрыжкі дрэнныя, а хуткасць руху ляза не можа быць занадта высокай.Звычайна выкарыстоўваецца для рэзкі тоўстых сталёвых пласцін або нарыхтовак.
4. Маятнікавыя лятучыя нажніцы
Такія лятаючыя нажніцы часам выкарыстоўваюцца ў папярочных цягніках у сталеліцейных цэхах бесперапыннага дзеяння.Лязо гэтых лятучых нажніц таксама рухаецца паступальна, і якасць рэжучай пласціны лепш.Верхні трымальнік інструмента замацаваны на паваротнай раме.Паваротная рама абапіраецца на эксцэнтрысітэт галоўнага вала.Ёсць дзве пары эксцэнтрыкаў на галоўным вале, а іншая пара эксцэнтрыкаў злучана з ніжняй апорай для інструмента праз шатун, а ніжняя падстаўка для інструмента можа слізгаць у жолабе паваротнай рамы.Так як дзве пары палажэнняў эксцэнтрыкаў на галоўным вале адрозніваюцца на 180°, калі галоўны вал круціцца, верхняя падстаўка інструмента апускаецца разам з рамай, а ніжняя падстаўка падымаецца, каб завяршыць дзеянне зруху.Аднак разрэзаць ён можа толькі стацыянарны рухомы састаў.Для таго, каб можна было разрэзаць рухомы састаў, які рухаецца, неабходна забяспечыць паваротную раму наперад і назад.Ніжняя частка паваротнай рамы шарнірна злучана з эксцэнтрыкавай штангай, а эксцэнтрыкавае кола ўсталявана на задняй восі.Задні мост злучаны з галоўным валам праз шасцярні, рэйкі і сінхранізуючыя дыскі.Калі галоўны вал круціцца, рама можа вагацца наперад і назад з галоўным валам у цэнтры праз сінхранізуючы дыск, рэечную шасцярню і эксцэнтрычны шатун на задняй восі.У гэты час трымальнік інструмента рухаецца паступальна, каб рэалізаваць працу зруху маятнікавых лятучых нажніц.Роля стрыжкі ў пракатным цэху не з'яўляецца ключавой пазіцыяй, але яна гуляе вырашальную ролю ў дакладнасці і форме гатовага прадукту.Для розных тыпаў пракатных станоў неабходна выбраць адпаведныя лятучыя нажніцы, каб уся вытворчая лінія магла дасягнуць мэты.памер і дакладнасць.
Час публікацыі: 15 верасня 2022 г