Liikuva veeremi põiklõikamiseks kasutatavat lõikemasinat nimetatakselendav lõikamine.Seoses pidevate terasplaatide valtspinkide, sektsioonterasest valtspinkide ja toorikute valtspinkide arenemisega ning lendlõike tootlikkuse paranemisega muutub lendavate kääride kasutamine üha ulatuslikumaks.Lendavaid kääre on palju, neid kasutatakse laialdaselt: ketas-lendavad käärid, topelttrummellendkäärid, vändaga pöörlevad ja pendliga lendkäärid.
1. Ketaslendavad käärid
Selliseid lendavaid kääre kasutatakse üldiselt väikestes valtspinkide töökodades.See on paigaldatud jahutuskihi ette veeremi jämedaks lõikamiseks, nii et jahutuskihti sisenev veerem ei oleks liiga pikk;või see on paigaldatud viimistlusvaltspingi ette valtstüki lõikamiseks, et tagada viimistlusvaltsi valtsimisprotsess.läks hästi.Lendav käär koosneb kahest või enamast paarist kettakujulistest teradest ja ketta telg on võrdne terase kiirusega.Kui käärid on algses asendis, liigub teras piki sisselaskekanalit nihkest vasakule.Kui teras mõjutab lipulülitit või valgusjuhikut, kalduvad sisselaskejuhik ja teras paremale ning teras siseneb lõikamiseks kahe ketta keskele.Pärast alumise tera langetamist viib kanal terase algsesse vasakpoolsesse asendisse, misjärel alumine tera tõuseb uuesti.Seda tüüpi lendlõike miinuseks on see, et sisselõige on kaldu, kuid sellel on vähe mõju karedale lõikele enne lõikepead või jahutuskihti.Kuna see lõikemasin on töökindel, lihtsa ülesehitusega ja selle lõikekiirus on üle 10 m/s, kasutatakse seda laialdaselt väikestes valtsimistöökodades.
2. Topelttrummel lendavad käärid
Topelttrummellendavad kääridkasutatakse laialdaselt terase ja liikuvate terasplaatide lõikamisel.Tööpõhimõte on järgmine: Kahel pöörleval trumlil on kaks tera radiaalselt fikseeritud.Mööda rullilauda liikuvat veeremit lõikavad läbi kaks tera, mis kohtuvad kahe rulli keskelt läbides.Tera perifeerne kiirus peaks olema veidi suurem kui veereva detaili liikumiskiirus, vastasel juhul paindub veeretükk sissepääsu juures lõikamisel.Sellise lendlõike miinuseks on see, et paksude valtsitud tükkide lõikamisel ei ole sektsioon sile (liiga suur mõju õhukeste valtsitud tükkide lõikamisel);laiade terasplaatide lõikamisel on lõikejõud suur.Seetõttu kasutatakse seda lendavat käärit kiire veeremi väikeste sektsioonide ja lehtede lõikamiseks.
Selle lõikemehhanism koosneb neljavardalisest ühendusmehhanismist ja lõiketera liigub lõikepiirkonnas ligikaudsel tasapinnal ja on risti valtsiku pinnaga.Seetõttu on valtsitud tüki lõikeosa suhteliselt sirge.Lendkääre lõikemehhanism koosneb tööriistahoidikust, ekstsentrilisest hülsist ja pöördevardast.Tööriistatugi on kangi kujuline, mille üks ots on kinnitatud ekstsentrihülsi külge ja teine ots on ühendatud kiigevardaga.Kiigevarda kiige tugipunkt on hingedega samba külge.Kui ekstsentriline hülss (vänt) pöörleb, liigub tööriistahoidik ümber ja tööriistahoidiku külge kinnitatud tera võib olla töödeldava detailiga risti või ligikaudu risti.Terasplaatide lõikamisel saab lõikejõu vähendamiseks kasutada kaldus tera.Selle lendlõike miinuseks on see, et konstruktsioon on keeruline, lõikemehhanismi dünaamilised koormusomadused on kehvad ning tera liikumiskiirus ei saa olla liiga kiire.Tavaliselt kasutatakse paksude terasplaatide või toorikute lõikamiseks.
4. Pendliga lendavad käärid
Selliseid lendavaid kääre kasutatakse mõnikord pideva terasetehase töökodade ristlõikerongides.Selle lendava kääri tera liigub ka tõlkes ning lõikeplaadi kvaliteet on parem.Ülemine tööriistahoidik on kinnitatud kiigeraami külge.Kiigeraam on toetatud peavõlli ekstsentrilisusele.Peavõllil on kaks paari ekstsentrikuid ja teine paar ekstsentrikuid on ühendusvarda kaudu ühendatud alumise tööriistatoega ning alumine tööriistatugi saab libiseda kiigeraami rennis.Kuna peavõlli kaks paari ekstsentrilisi positsioone erinevad 180 võrra°, kui põhivõll pöörleb, laskub ülemine tööriistatugi koos raamiga alla ja alumine tööriistatugi tõuseb, et lõpetada lõikamine.Sellega saab aga lõigata ainult statsionaarset veeremit.Liikuva veeremi lõikamiseks on vaja võimaldada kiigeraamil edasi-tagasi kõikumist.Kiigeraami alumine osa on hingedega ühendatud ekstsentrivardaga ja ekstsentriratas on paigaldatud tagasillale.Tagatelg on ühendatud peavõlliga hammasrataste, hammaslattide ja sünkroniseerimisketaste kaudu.Peavõlli pöörlemisel saab raami edasi-tagasi võnkuda, kusjuures peavõll on keskpunktiks läbi tagasilla sünkroniseerimisketta, hammaslati, hammasratta ja ekstsentrilise ühendusvarda.Sel ajal liigub tööriistahoidik tõlkes, et realiseerida pendli lendava nihke lõikamistööd.Lõikemasina roll valtspingis ei ole võtmepositsioon, kuid see mängib otsustavat rolli valmistoote täpsuses ja kujus.Erinevat tüüpi valtspinkide jaoks tuleb valida vastavad lendkäärid, et kogu tootmisliin saaks eesmärgi saavutada.suurus ja täpsus.
Postitusaeg: 15. september 2022