Mašina za šišanje koja se koristi za poprečno striženje pokretnih voznih sredstava naziva seleteće makaze.S razvojem kontinualnih valjaonica čeličnih ploča, valjaonica čeličnih profila i valjaonica gredica i poboljšanjem produktivnosti letećih makaza, primjena letećih makaza postaje sve opsežnija.Postoji mnogo vrsta letećih makaza koje se široko koriste: leteće makaze sa diskovima, leteće makaze sa duplim bubnjem, rotacione makaze i klatna.
1. Disk leteće škare
Takve leteće škare se uglavnom koriste u malim radionicama valjaonica.Ugrađuje se ispred rashladnog sloja za grubo sečenje voznog parka tako da vozni park koji ulazi u rashladni sloj nije predugačak;ili se postavlja ispred završne valjaonice za rezanje komada za valjanje kako bi se osigurao proces valjanja završne valjaonice.prošlo dobro.Leteće makaze se sastoje od dva ili više parova lopatica u obliku diska, a os diska jednaka je brzini čelika.Kada je smicanje u originalnom položaju, čelik napreduje duž ulaznog kanala lijevo od smicanja.Kada čelik djeluje na prekidač ili svjetlovod, ulazna vodilica i čelik se skreću udesno, a čelik ulazi u sredinu dva diska radi smicanja.Nakon što se donja oštrica spusti, vod vraća čelik u prvobitni položaj lijevo, nakon čega se donja oštrica ponovo podiže.Nedostatak ove vrste letećih makaza je u tome što je rez ukošen, ali malo utiče na grubi rez prije rezne glave ili rashladnog ležaja.Budući da je ova mašina za striženje pouzdana u radu, jednostavne strukture i ima brzinu smicanja veću od 10 m/s, široko se koristi u malim radionicama za valjaonice.
2. Leteće makaze sa duplim bubnjem
Dvostruki bubanjleteće makazenaširoko se koriste u rezanju čelika i čeličnih ploča u pokretu.Princip rada je sljedeći: Na dva rotirajuća bubnja, dvije oštrice su radijalno fiksirane.Vozni park koji se kreće duž valjkastog stola seče se pomoću dva noža koji se susreću prilikom prolaska kroz sredinu dva valjka.Obodna brzina oštrice treba biti nešto veća od brzine kretanja kotrljajućeg komada, inače će se komad za kotrljanje saviti na ulazu prilikom smicanja.Nedostatak ove vrste letećih makaza je što rez nije gladak pri rezanju debelih valjanih komada (prevelik utjecaj na striženje tankih valjanih komada);pri rezanju širokih čeličnih ploča, sila smicanja je velika.Stoga se ove leteće makaze koriste za rezanje malih dijelova i listova voznih sredstava velike brzine.
Njegov mehanizam za smicanje se sastoji od mehanizma za povezivanje s četiri šipke, a oštrica za smicanje se kreće u približnoj ravnini u području smicanja i okomita je na površinu kotrljajućeg komada.Stoga je rezni dio valjanog komada relativno ravan.Mehanizam za smicanje letećih makaza se sastoji od držača alata, ekscentrične čahure i šipke za klađenje.Oslonac za alat je u obliku poluge, čiji je jedan kraj pričvršćen na ekscentričnoj čahuri, a drugi kraj spojen sa zamašnom šipkom.Uporište zamahne šipke je zglobno spojeno na stub.Kada se ekscentrična čaura (radilica) okreće, držač alata se pomiče u translaciji, a oštrica pričvršćena na držač alata može biti okomita ili približno okomita na radni predmet.Prilikom smicanja čeličnih ploča može se koristiti koso sječivo za smanjenje sile smicanja.Nedostatak ovih letećih makaza je komplicirana struktura, karakteristike dinamičkog opterećenja mehanizma za smicanje su loše, a brzina kretanja oštrice ne može biti prebrza.Obično se koristi za rezanje debelih čeličnih ploča ili gredica.
4. Leteće škare s klatnom
Takve leteće škare se ponekad koriste u vlakovima za poprečno sečenje u neprekidnim radionicama čeličana.Oštrica ovih letećih makaza se također pomiče u translaciji, a kvalitet rezne ploče je bolji.Gornji držač alata je fiksiran na okvir ljuljačke.Okvir ljuljanja je oslonjen na ekscentricitet glavnog vratila.Na glavnom vratilu se nalaze dva para ekscentrika, a drugi par ekscentrika je preko klipnjače spojen sa donjim osloncem alata, a donji oslonac alata može kliziti u otvoru zakretnog okvira.Pošto se dva para ekscentričnih pozicija na glavnom vratilu razlikuju za 180°, kada se glavna osovina okreće, gornji oslonac alata se spušta s okvirom, a donji oslonac alata se podiže kako bi dovršio akciju smicanja.Međutim, može seći samo stacionarna vozna sredstva.Da bi se pokretna željeznička sredstva mogla rezati, potrebno je omogućiti da se okvir ljuljačke ljulja naprijed-nazad.Donji dio okvira ljuljačke zglobno je povezan sa ekscentričnom šipkom, a ekscentrični točak je postavljen na zadnju osovinu.Zadnja osovina je povezana sa glavnom osovinom preko zupčanika, letvica i diskova za sinhronizaciju.Kada se glavna osovina rotira, okvir se može oscilirati naprijed-nazad s glavnom osovinom kao središtem kroz sinkronizirajući disk, letvu, zupčanik i ekscentričnu klipnjaču na stražnjoj osovini.U ovom trenutku, držač alata se pomiče u translaciji kako bi se realizirao rad smicanja klatnih letećih makaza.Uloga mašine za striženje u valjaonici nije ključna pozicija, ali ima presudnu ulogu u tačnosti i obliku gotovog proizvoda.Različite vrste valjaonica moraju odabrati odgovarajuće leteće makaze, kako bi cijela proizvodna linija mogla postići cilj.veličina i tačnost.
Vrijeme objave: Sep-15-2022