Машина за шишање која се користи за попречно сечење покретних возних средстава назива селетеће маказе.Са развојем непрекидних ваљаоница челичних плоча, ваљаоница челичних секција и ваљаоница гредица и побољшањем продуктивности летећих маказа, примена летећих маказа постаје све обимнија.Постоји много врста летећих маказа које се широко користе: летеће маказе са диском, летеће маказе са дуплим бубњем, ротационе маказе и клатна.
1. Диск летеће маказе
Такве летеће маказе се углавном користе у малим радионицама за ваљаонице.Поставља се испред расхладног слоја за грубо сечење возног парка тако да возни парк који улази у расхладни слој није предугачак;или се инсталира испред завршне ваљаонице за сечење комада за ваљање како би се обезбедио процес ваљања завршне ваљаонице.добро прошла.Летеће маказе се састоје од два или више парова сечива у облику диска, а оса диска је једнака брзини челика.Када је маказа у првобитном положају, челик напредује дуж улазног канала лево од маказе.Када челик делује на прекидач заставице или светловод, улазна вођица и челик се скрећу удесно, а челик улази у средину два диска ради смицања.Након што се доња лопатица спусти, цев враћа челик у првобитни положај на левој страни, након чега се доња оштрица поново подиже.Недостатак ове врсте летећих маказа је што је рез укошен, али мало утиче на груби рез пре резне главе или расхладног слоја.Пошто је ова машина за шишање поуздана у раду, једноставна у структури и има брзину смицања већу од 10м/с, широко се користи у малим радионицама за ваљаонице.
2. Летеће маказе са дуплим бубњем
Двоструки бубањлетеће маказесе широко користе у резању челика и челичних плоча у покрету.Принцип рада је следећи: На два ротирајућа бубња, две лопатице су радијално фиксиране.Возни парк који се креће дуж ваљкастог стола секу два сечива која се састају приликом проласка кроз средину два ваљка.Ободна брзина сечива треба да буде нешто већа од брзине кретања котрљајућег комада, иначе ће се комад за котрљање савити на улазу приликом реза.Недостатак ове врсте летећих маказа је што пресек није гладак при резању дебелих ваљаних комада (сувише велики утицај на сечење танких ваљаних комада);при резању широких челичних плоча, сила смицања је велика.Због тога се ове летеће маказе користе за сечење малих делова и листова возног парка велике брзине.
Његов механизам за смицање се састоји од механизма за повезивање са четири шипке, а сечиво за смицање се креће у приближној равни у подручју смицања и окомито је на површину котрљајућег комада.Због тога је пресек ваљаног комада релативно раван.Механизам за смицање летећих маказа се састоји од држача алата, ексцентричне чауре и шипке за замаху.Ослонац алата је у облику полуге, чији је један крај причвршћен за ексцентричну чауру, а други крај спојен замашном шипком.Упориште замахне шипке је зглобно причвршћено за стуб.Када се ексцентрична чаура (радилица) окреће, држач алата се помера у транслацији, а сечиво причвршћено на држач алата може бити управно или приближно окомито на радни предмет.Приликом сечења челичних плоча, косо сечиво се може користити за смањење силе смицања.Недостатак ових летећих маказа је што је структура компликована, карактеристике динамичког оптерећења механизма за смицање су лоше, а брзина кретања сечива не може бити пребрза.Обично се користи за сечење дебелих челичних плоча или гредица.
4. Летеће маказе са клатном
Такве летеће маказе се понекад користе у возовима за попречно сечење у непрекидним радионицама челичана.Оштрица ових летећих маказа се такође помера у транслацији, а квалитет резне плоче је бољи.Горњи држач алата је фиксиран на оквир љуљачке.Оквир љуљања је ослоњен на ексцентрицитет главног вратила.На главном вратилу се налазе два пара ексцентрика, а други пар ексцентрика је преко клипњаче повезан са доњим ослонцем алата, а доњи ослонац алата може клизити у отвору закретног рама.Пошто се два пара ексцентричних положаја на главном вратилу разликују за 180°, када се главна осовина окреће, горњи ослонац алата се спушта са рамом, а доњи ослонац алата се подиже да би завршио акцију смицања.Међутим, може да сече само стационарни возни парк.Да би се могла сећи покретна возна средства, потребно је омогућити да се љуљашни оквир љуља напред-назад.Доњи део љуљашног рама је зглобно повезан са ексцентричном шипком, а ексцентрични точак је постављен на задњу осовину.Задња осовина је повезана са главном осовином преко зупчаника, зупчаника и дискова за синхронизацију.Када се главна осовина ротира, оквир може да се осцилује напред-назад са главном осовином као средиштем кроз синхронизациони диск, летву, зупчаник и ексцентричну клипњачу на задњој осовини.У овом тренутку, држач алата се помера у транслацији да би се реализовао рад смицања летећих маказа клатна.Улога машине за сечење у ваљаоници није кључна позиција, али игра пресудну улогу у тачности и облику готовог производа.Различити типови ваљаоница треба да изаберу одговарајуће летеће маказе, тако да цела производна линија може да постигне циљ.величина и тачност.
Време поста: 15.09.2022