mabur rodha muter ing kacepetan dhuwur, kang bisa nyimpen energi amarga inersia, lan uga bisa ngeculake energi kanggo ngatasi resistance kanggo gerakan lan nggawe mesin mlaku lancar.Nalika mlaku ing kacepetan dhuwur, ingflywheel bisa nyimpen energi lan nggawe kacepetan njupuk alon-alon kanggo ngindhari karusakan ing bagean liya sing disebabake dening operasi kacepetan dhuwur sing kasar utawa kanggo nyuda kontrol amarga salah urus.Nalika operasi kurang-kacepetan, kadohan bisa dirilis saka energi, supaya alon-alon nyuda kacepetan, supaya kacepetan kurang dadakan nyebabake mandheg.
Kanggo nggawenggulung liwat nggulung nalika deformasi plastik, utamamotor kudu nggawe pasukan tartamtu kanggo nguripake gulungan, pasukan rotasi gulungan disebut torsi beban motor.Ing proses rolling, beban torsi motor ora seragam.Nalika ingmgerahrolls ora nganggur, torsi beban motor paling cilik, torsi beban motor mundhak nalika muter, lan owah-owahan kanthi jumlah tekanan, suhu gulung, wangun bolongan lan faktor liyane.Wektu longkangan pabrik baja cross-sectional umum, yaiku, wektu nganggur motor, kira-kira 50% saka wektu siklus.Yen kapasitas motor dipilih adhedhasar momen beban tartamtu, mung bakal dibentuk nalika baja, yaiku, wektu rolling murni, motor diisi kanthi lengkap, lan ing beban nganggur motor ora cukup, sing ora bisa muter kanthi lengkap. peran motor, asil ing sampah kapasitas motor.Kanggo ngatasi kontradiksi iki, wektu rolling murni cendhak, wektu longkangan dawa, lan ana wektu cendhak pabrik beban spike, biasane ana hubungane karo AC asynchronous motor reducer poros dhuwur-kacepetan diinstal flywheel, flywheel ing panyimpenan energi ora mbukak, ing beban puncak kanggo ngeculake energi, bisa nggawe seragam mbukak motor lan nyuda torsi mbukak maksimum.Nanging wektu rolling murni dawa, wektu longkangan cendhak, ora mbukak spikegilingan ora kudu diinstal flywheel, amarga ing kasus iki, panyimpenan flywheel, release peran energi ora wujud, lan flywheel dhewe uga nganggo jumlah tartamtu saka energi.
Wektu kirim: Nov-21-2022