قانداق ئەھۋال ئاستىدا چىۋىن چاقى لازىم بولىدۇ

Fly چاق يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىدۇ ، ئۇ ئېنىرتسىيە سەۋەبىدىن ئېنېرگىيە ساقلىيالايدۇ ، شۇنداقلا ئېنېرگىيە قويۇپ بېرىپ ھەرىكەتكە قارشى تۇرۇش كۈچىنى يېڭىپ ، ماتورنى راۋان ئىجرا قىلالايدۇ.يۇقىرى سۈرئەتتە يۈگۈرگەندە ،flywheel ئېنېرگىيە تېجەپ ، سۈرئەتنى ئاستا-ئاستا تېزلىتىپ ، زوراۋان تېز سۈرئەتلىك مەشغۇلات كەلتۈرۈپ چىقارغان باشقا قىسىملارنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ياكى باشقۇرۇشنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن كونتروللۇقنىڭ يوقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.تۆۋەن سۈرئەتلىك مەشغۇلات قىلغاندا ، ئارىلىق ئېنېرگىيىدىن قويۇپ بېرىلىپ ، سۈرئەتنى ئاستا-ئاستا تۆۋەنلىتىدۇ ، تۇيۇقسىز تۆۋەن سۈرئەتتىن توختاپ قېلىشتىن ساقلىنىدۇ.

بۇنى قىلىش ئۈچۈنرول سۇلياۋ شەكلى ئۆزگەرگەندە دومىلىما ئارقىلىقmotor رولنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن چوقۇم مەلۇم كۈچ چىقىرىشى كېرەك ، ماتورلۇق يۈك بېسىمى دەپ ئاتىلىدىغان رولنىڭ ئايلىنىش كۈچى.دومىلاش جەريانىدا ماتورنىڭ يۈك بېسىمى بىردەك ئەمەس.قاچانmكېسەلrolls بىكار ، ماتورنىڭ يۈك بېسىش مومېنتى ئەڭ كىچىك ، ماتورلۇق يۈك بېسىمى بۇرۇلغاندا كۆپىيىدۇ ، بېسىم ، دومىلاش تېمپېراتۇرىسى ، تۆشۈك شەكلى ۋە باشقا ئامىللار بىلەن ئۆزگىرىدۇ.ئادەتتىكى ھالقىما پولات زاۋۇتىنىڭ بوشلۇق ۋاقتى ، يەنى ماتورنىڭ بىكار ۋاقتى ، ئايلىنىش ۋاقتىنىڭ تەخمىنەن% 50 نى ئىگىلەيدۇ.ئەگەر ماتورنىڭ سىغىمى مەلۇم يۈك بېسىش پەيتىگە ئاساسەن تاللانسا ، ئۇ پولات ، يەنى ساپ ئايلىنىش ۋاقتى ، ماتورنىڭ يۈكى تولۇق ، ماتورنىڭ بىكار يۈكى يېتەرلىك بولمىغاندا ئاندىن شەكىللىنىدۇ. ماتورنىڭ رولى ، ماتورنىڭ سىغىمىنى ئىسراپ قىلىدۇ.بۇ زىددىيەتنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ساپ دومىلاش ۋاقتى قىسقا ، ئارىلىق ۋاقتى ئۇزۇن ، قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تاياقچە يۈك بېسىش زاۋۇتى بار ، ئادەتتە AC ماس قەدەمسىز ماتورنى ئازايتقۇچى يۇقىرى سۈرئەتلىك ئوققا چىۋىن ، چىۋىن ئورنىتىلغان. يۈك يوق ئېنېرگىيە ساقلاش ، چوققا يۈكنىڭ ئىچىدە ئېنېرگىيە قويۇپ بېرىدۇ ، ماتورنىڭ يۈكىنى بىرلىككە كەلتۈرۈپ ، ئەڭ چوڭ يۈك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.ئەمما ساپ دومىلاش ۋاقتى ئۇزۇن ، ئارىلىق ۋاقتى قىسقا ، تاياق يۈكى يوقmill ئۇچار تەخسە ئورنىتىشقا بولمايدۇ ، چۈنكى بۇ خىل ئەھۋالدا ، چىۋىننى ساقلاش ، قويۇپ بېرىش ئېنېرگىيىسىنىڭ رولى ئانچە چوڭ ئەمەس ، چىۋىننىڭ ئۆزىمۇ مەلۇم مىقداردا ئېنېرگىيە سەرپ قىلىدۇ.