Onder watter omstandighede is 'n vliegwiel nodig

Vlieg wiel draai teen hoë spoed, wat energie kan stoor as gevolg van traagheid, en ook energie kan vrystel om weerstand teen beweging te oorkom en die enjin glad te laat loop.Wanneer teen hoë spoed hardloop, is dievliegwiel kan energie stoor en dit stadig laat spoed optel om skade aan ander dele wat veroorsaak word deur gewelddadige hoëspoed-operasie te vermy of om die verlies aan beheer as gevolg van wanbestuur te demp.Wanneer lae-spoed werking, kan die afstand vrygestel word van die energie, sodat dit stadig verminder spoed, om skielike lae spoed wat lei tot stop te vermy.

Ten einde dierolle deur die rolle wanneer plastiese vervorming, die belangrikstemotor moet 'n sekere krag maak om die rolle te draai, die krag van die rotasie van die rolle genoem die motor vrag wringkrag.In die rolproses is die vragwringkrag van die motor nie eenvormig nie.Wanneer diemsiekrolls ledig is, is die motorlas-wringkrag die kleinste, die motorlas-wringkrag neem toe wanneer dit rol, en verander met die hoeveelheid druk, roltemperatuur, gatvorm en ander faktore.Algemene deursnee staalmeul gaping tyd, dit is, die motor ledige tyd, wat verantwoordelik is vir ongeveer 50% van die siklus tyd.As die motorkapasiteit gekies word op grond van sekere vragmomente, sal dit slegs vorm wanneer die staal, dit wil sê suiwer roltyd, die motor vollas is, en in die motor se ledige las nie genoeg is nie, wat nie volle spel kan gee nie die rol van die motor, wat lei tot 'n vermorsing van motorkapasiteit.Om hierdie teenstrydigheid op te los, is die suiwer roltyd kort, die gapingstyd is lank, en daar is 'n kort tydperk van spykerlasmeul, gewoonlik in verband met die AC asinchrone motorverminder hoëspoed-as geïnstalleerde vliegwiel, vliegwiel in die geen-vrag energieberging, in die pieklas om energie vry te stel, kan die motorlading uniform maak en die maksimum vragwringkrag verminder.Maar die suiwer roltyd is lank, die gapingstyd is kort, geen spykerlading niemeul moet nie geïnstalleer word vliegwiel, want in hierdie geval, die vliegwiel stoor, vrystelling energie rol is nie betekenisvol nie, en die vliegwiel self verbruik ook 'n sekere hoeveelheid energie.