Dans quelles circonstances un volant d'inertie est-il nécessaire

Voler roue tourne à grande vitesse, ce qui peut stocker de l'énergie en raison de l'inertie, et peut également libérer de l'énergie pour surmonter la résistance au mouvement et faire fonctionner le moteur en douceur.Lors d'un fonctionnement à grande vitesse, levolant peut stocker de l'énergie et lui faire prendre de la vitesse lentement pour éviter d'endommager d'autres pièces causées par un fonctionnement violent à grande vitesse ou pour amortir la perte de contrôle due à une mauvaise gestion.Lors d'un fonctionnement à basse vitesse, la distance peut être libérée de l'énergie, de sorte qu'elle réduit lentement la vitesse, pour éviter une vitesse lente soudaine entraînant un arrêt.

Afin de faire leRouleaux à travers les rouleaux lors de la déformation plastique, le principalmoteur doit faire une certaine force pour faire tourner les rouleaux, la force de la rotation des rouleaux appelée le couple de charge du moteur.Dans le processus de laminage, le couple de charge du moteur n'est pas uniforme.Quand lemje vaisrolls sont inactifs, le couple de charge du moteur est le plus petit, le couple de charge du moteur augmente lors du roulement et change avec la quantité de pression, la température de roulement, la forme du trou et d'autres facteurs.Temps d'écart de l'aciérie transversale générale, c'est-à-dire le temps d'inactivité du moteur, représentant environ 50% du temps de cycle.Si la capacité du moteur est sélectionnée en fonction de certains moments de charge, elle ne se formera que lorsque l'acier, c'est-à-dire le temps de laminage pur, le moteur est à pleine charge et que la charge au ralenti du moteur ne suffit pas, ce qui ne peut pas donner un jeu complet à le rôle du moteur, entraînant une perte de capacité motrice.Afin de résoudre cette contradiction, le temps de roulement pur est court, le temps d'écart est long et il y a une courte période de broyeur de charge de pointe, généralement en relation avec le volant d'inertie installé à arbre à grande vitesse du réducteur de moteur asynchrone à courant alternatif, volant d'inertie dans le le stockage d'énergie à vide, dans la charge de pointe pour libérer de l'énergie, peut uniformiser la charge du moteur et réduire le couple de charge maximal.Mais le temps de roulement pur est long, le temps d'écart est court, pas de charge de pointemoulin ne doit pas être installé volant, car dans ce cas, le stockage du volant, le rôle de l'énergie de libération n'est pas significatif, et le volant lui-même consomme également une certaine quantité d'énergie.