El fenómeno de deslizamiento ocurre durante el proceso de laminado, es decir, el deslizamiento relativo entre la banda y elrollos de molino, en esencia, la zona de deformación de la tira se reemplaza completamente por la zona de deslizamiento anterior o posterior.El fenómeno de deslizamiento afecta levemente la calidad de la superficie y el rendimiento de la tira, o causa accidentes de tiras de acero rotas, en investigaciones anteriores, las personas tienden a simplemente antes del valor de deslizamiento o el tamaño del valor absoluto del ángulo neutral como el base para determinar la probabilidad de deslizamiento, cuanto menor sea el valor de deslizamiento frontal o el ángulo neutral, es más probable que se produzca un fenómeno de deslizamiento.De hecho, esto es extremadamente poco científico.Por ejemplo, para eltren de laminación en frío en tándem, el ángulo neutral de la última posición, el valor absoluto del deslizamiento frontal debe ser mucho más pequeño que el de las primeras posiciones, pero esto no significa que sea más probable que la posición se deslice.
1. Velocidad de rodadura
Con el aumento de la velocidad de laminación, aumenta el grosor de la película lubricante, disminuye el coeficiente de fricción, aumenta la probabilidad de deslizamiento y el proceso de laminación se vuelve inestable.Pero debido a la producción moderna de laminación, cómo mejorar la eficiencia de la producción, la laminación de alta velocidad se ha convertido en el objetivo de la línea de producción, por lo que la prevención y el control del deslizamiento no deben ser a expensas de la velocidad como precio.
2. Sistema de lubricación
Incluyendo la variedad de fluido lubricante, concentración, temperatura, etc., afectan el espesor de la película lubricante a través de cambios en la viscosidad.Para elMolino en frío en tándem, la elección del sistema de lubricación juega un papel clave en la prevención y el control del deslizamiento es una de las direcciones principales.A través del análisis, podemos saber que con el aumento de la viscosidad del fluido lubricante, aumenta el espesor de la película de aceite lubricante, disminuye el coeficiente de fricción y, a medida que aumenta la concentración y disminuye la temperatura, aumenta la viscosidad del fluido lubricante.De esta forma, para ellaminadora en frioes propenso al deslizamiento de la cremallera (generalmente la penúltima cremallera), puede evitar el deslizamiento reduciendo adecuadamente la concentración de fluido lubricante y mejorando la temperatura del fluido lubricante.
3. Sistema de tensión
Con el aumento de la tensión posterior, el grosor de la capa de lubricación de la zona de deformación aumenta, por lo que la cremallera de deslizamiento fácil puede reducirse adecuadamente mediante la tensión posterior para evitar el deslizamiento.
4. rollo de molinoaspereza
La rugosidad del rodillo afecta principalmente el coeficiente de fricción, a medida que disminuye la rugosidad del rodillo, el coeficiente de fricción también disminuye, es fácil que ocurra un deslizamiento.En términos generales, la rugosidad de los rodillos y el tonelaje de rodadura están estrechamente relacionados con el reemplazo oportuno de los rodillos para ayudar a evitar el deslizamiento.
Hora de publicación: 30-nov-2022