Zjawisko poślizgu występuje podczas procesu walcowania, czyli względnego poślizgu między taśmą a taśmąrolki młyńskiew istocie strefa odkształcenia paska jest całkowicie zastąpiona przednią lub tylną strefą poślizgu.Zjawisko poślizgu występuje w niewielkim stopniu wpływając na jakość powierzchni i wydajność taśmy lub powoduje wypadki ze stosu pękniętych taśm stalowych, w poprzednich badaniach ludzie mają tendencję do po prostu przed wartością poślizgu lub wielkością wartości bezwzględnej kąta neutralnego jako Podstawą do określenia prawdopodobieństwa poślizgu jest to, że im mniejsza wartość poślizgu przedniego lub kąt neutralny, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia poślizgu.W rzeczywistości jest to bardzo nienaukowe.Na przykład dlatandemowa walcownia zimna, neutralny kąt ostatniego stojaka, bezwzględna wartość poślizgu przedniego powinna być znacznie mniejsza niż kilku pierwszych stojaków, ale to nie znaczy, że stojak jest najbardziej narażony na poślizg.
1. Prędkość toczenia
Wraz ze wzrostem prędkości walcowania zwiększa się grubość filmu smarnego, maleje współczynnik tarcia, wzrasta prawdopodobieństwo poślizgu, a proces walcowania staje się niestabilny.Ale ze względu na nowoczesną produkcję walcowania, jak poprawić wydajność produkcji, walcowanie z dużą prędkością stało się celem linii produkcyjnej, więc zapobieganie i kontrola poślizgu nie powinna odbywać się kosztem prędkości jako ceny.
2. Układ smarowania
W tym różnorodność płynu smarującego, stężenie, temperatura itp., wpływają one na grubość filmu smarowego poprzez zmiany lepkości.DlaTandemowy młyn na zimno, wybór układu smarowania odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu i kontroli poślizgu jest jednym z głównych kierunków.Dzięki analizie możemy wiedzieć, że wraz ze wzrostem lepkości płynu smarującego zwiększa się grubość filmu smarowego, maleje współczynnik tarcia, a wraz ze wzrostem stężenia i spadkiem temperatury lepkość płynu smarującego wzrasta.W ten sposób dlawalcownia zimnama skłonność do ślizgania się zębatki (zwykle przedostatniej zębatki), można zapobiec poślizgowi poprzez odpowiednie zmniejszenie stężenia płynu smarującego oraz poprawę temperatury płynu smarującego.
3. Układ napinający
Wraz ze wzrostem naprężenia końcowego zwiększa się grubość warstwy smarnej strefy odkształcenia, więc w przypadku łatwego do poślizgu zębatki można odpowiednio zmniejszyć napięcie wstępne, aby zapobiec poślizgowi.
4. Rolka młynachropowatość
Chropowatość rolki wpływa głównie na współczynnik tarcia, ponieważ wraz ze spadkiem chropowatości rolki zmniejsza się również współczynnik tarcia, łatwo dochodzi do poślizgu.Ogólnie rzecz biorąc, chropowatość walców i tonaż walcowania są ściśle związane z terminową wymianą walców, aby zapobiec poślizgom.
Czas postu: 30 listopada 2022 r